大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去南极旅游途径的问题，于是小编就整理了2个相关介绍去南极旅游途径的解答，让我们一起看看吧。
南极科考途径？
先去中山站：从上海 往南 穿过马六甲海峡 途径印尼 中途停靠澳大利亚佛利曼特尔 进行淡水 物资补给 2-3天 后继续往南 穿越西风带 到达中山站。
先去长城站：上海出发 往南到达赤道后 斜插 往新西兰方向开 靠新西兰补给 装货 离开新西兰 继续斜插 过国际日期变更线 继续斜插 到达长城站。
中国历次南极科考途经西太平洋、东南印度洋，进入南大洋，整体航线包括从赤道往返极地、环绕南极大陆和来回穿越西风带等多条具有重要科学意义的航线，并且具有重复性。
开展沿着“雪龙”号航线的海洋生态调查，有助于补充完善中国的南极海洋生态系统调查数据，掌握南极海洋生态系统对全球变化的响应情况。
如何去南极旅游？
去南极目前最常见两个途径：一个是从中国飞到阿根廷，从阿根廷最南端城市乌斯怀亚坐船穿越德雷克海峡去南极，这个是距离最近的一次玩法。缺点是需要穿越黑色西风带德雷克海峡，经常听到让人晕的不能起床的地方就在于此。优点是：船的航次多，船票性价比高。
另一个是从中国飞到智利最南端的城市蓬塔阿雷纳斯，在蓬塔再坐小型飞机（100人左右）飞到南极，在南极登船，接下来和所有南极船一样，吃住都在船上，每天登陆巡游。缺点是：一般比阿根廷登船的同等级船票贵2-4万不等；在蓬塔有时候天气不好，可能会延迟飞行，如果连续飞3次不成功，这次南极之旅就要取消。优点是省去穿越德雷克海峡晕船对身体的折磨，节省往返南极路上的时间，把时间主要放在南极体验上。
旅行团会提供不同种类的旅游路线和活动，游客可以根据自己的兴趣和预算选择不同的方案。
南极旅游需要提前规划，以确保能够在合适的季节进行旅行。
此外，前往南极的首要条件是要申请签证和许可证，以确保能够进入南极地区。
此外，游客还需要准备好适合南极的装备和防护措施，以应对极寒的气候和独特的环境。
总之，想要去南极旅游需要提前规划、申请签证和许可证，选择可靠的旅行团，准备好适当的装备和防护措施，以确保旅行的安全和成功。
第一、我们要去南极旅游的话，难度要比去其他的地方大的多，特别是你自己的身体健康程度，这个是很关键的问题，你必须确定你的身体健康，可以抵御不良的天气和气候。
第二、南极旅游需要办理很多的手续，这点大家可以去你自己当地的出入境办事处进行咨询，一般要拿上自己的身份证明和其他要求的一些证明，大家最好去问问，一般各个地区稍有差别。
第三、我们去南极旅游要有足够的资金支持，一般来说去一次南极至少需要准备资金五万以上，因为南极的旅游有很多的项目花钱比较多，路上还有一些不确定的因素，大家要衡量好自己的情况。
第四、我们去南极要准备一身专业的防寒羽绒服，南极的温度比较任何地区都要寒冷很多，而且一年四季都是冰雪覆盖，专业羽绒服需要去专门的户外店面进行购买，这个钱绝对不能省。
第五、我们去一些南极的时候还要准备很多专业的工具，当然有的旅行社会给你提供，但是你要去旅行费进行具体的咨询，看看他们是否提供一些相对的装备，也要问明自己需要准备的工具。
第六、南极的旅游有其特殊性，我们在旅游的时候要注意很多的事项，南极很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大价值的，不允许随意的移动和抚摸，拍照等也需要具体咨询才可以。
到此，以上就是小编对于去南极旅游途径的问题就介绍到这了，希望介绍关于去南极旅游途径的2点解答对大家有用。
