本篇文章给大家谈谈南极旅游业怎么样，以及南极旅游的利与弊对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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南极洲的开放旅游南极洲开放旅游的好处
1、南极气温低，自净能力差，生态环境脆弱，无疑增加了南极的环境压力。当然，大多数能去南极旅游的人都会有强烈的环保意识，但事实并非如此不代表它不会赢。没有影响。毕竟，自从踏入南极洲，影响就已经开始了。
2、有利影响：经济发展：南极旅游业能够为当地带来经济收入，促进当地社区的发展和改善居民生活水平。研究合作：南极旅游能够促进南极科学研究的合作与交流，为科学家提供更多的机会进行研究和观察。
3、制造生活垃圾。虽然***社已经极力提醒大家不要在南极丢弃垃圾，但在现阶段，我不觉得每个游南极的游客都能百分之一百地做到这点。南极没有专门的清洁工，被丢弃的垃圾有可能会永远留在南极。
4、每增加一个游客，人类对南极自然环境的影响就增加一分，所以为了保护这片净土，所有游客必须遵守一些要求。
旅游业会破坏南极自然环境吗?
有人担心大量游人涌入南极，会对当地环境生态造成不良影响，甚至认为大量游客参访考察站“会影响科考站的正常运行”，因而疾呼：南极旅游必须经严格审批和管控。
有利影响是能更好的认识和了解南极地区，不利影响会带来生活垃圾，污染环境。
南极没有污染，如果展开旅游就会污染南极的环境，对当地的动物的生活习惯也会有影响，虽然能带动旅游经济，但是不利的1面要远远比经济收入的想过更有影响。
大自然真的是最伟大的艺术家！在这样的环境下，容易做一些深层次的思考，关于世界，关于人生。最后几次去，每次都会带一个坐垫，去那里打坐，耳清目明，感悟很好。南极的气场是完全不一样的。
越来越多游客前往南极旅游，将危害当地的脆弱环境。环保是南极旅游的第一要事。南极生态系统极其脆弱，甚至一粒外来***都可能给南极带来颠覆性破坏，威胁物种格局。开展安全的、对环境负责任的南极旅游成为人类的发展共识。
南极旅游攻略:如何安全畅游南极洲?
1、船只选择：南极旅游需要乘坐专门的探险船或邮轮。在选择船只时要考虑其舒适性、安全性和航行路线。最好选择有丰富经验和良好口碑的船只公司，以确保旅行的安全和舒适。
2、飞机旅游一般去往南极点或者南极徒步旅行就会***用飞机旅游这种方式。搭乘飞机抵达联合冰川，然后再飞到南极点。在南极点你有足够的时间，感受世界的尽头和拍照留念，在联合冰川，你可以徒步，滑雪，露营等感受多种极地体验。
3、(4)南极洲非常寒冷，所有需要的装备都围绕着御寒。游客需自备衣服、帽子、手套等。具有良好的保暖和防风性能。(5)在南极，必须严格遵守禁止追逐、禁止接触、禁止喂食野生动物的规定。(6)唐不要从南极搬运石头。
4、乘坐邮轮 乘坐邮轮是90%的游客选择的旅行方式，大部分是从阿根廷的乌斯怀亚出发。除此以外，可达到南极的港口城市还有智利的蓬塔阿雷纳斯，新西兰的***城，澳大利亚的荷伯特等。
2023年旅游前景如何?
1、其次，从社会角度来看，2023年春节的旅游热有助于丰富人们的精神文化生活。在春节期间，人们可以通过旅游的方式放松身心，增进亲情、友情和爱情，提高生活质量。
2、国内旅游加速复苏。疫情期间，国内旅游成为了人们的首选，这一趋势将在未来几年持续。随着中国经济的继续增长，越来越多的人有了更多的旅游预算，同时国内旅游的品质也在不断提高，这将进一步推动国内旅游的发展。
3、根据文旅部数据显示，2023年春节***期国内旅游出游人次同比增长21%、国内旅游收入同比增长30%、全国营业性演出同比增长40.92%。
4、目前旅游业正在迎来经济增长、科技创新等重大利好，而且从近期的政策调整来看，旅游业业将很快进入复苏向上的新通道，这将是一个渐进且不可逆的过程。
5、年国内旅游业整体呈现旅游消费持续回暖、游客结构持续升级、旅游模式加速创新的发展趋势。随着疫情防控形势的持续向好和消费信心的逐步恢复，国内居民的旅游消费将持续释放，旅游市场将持续回暖，特别是高端旅游市场。
中国商用飞机首降南极对旅游业有何影响?
这架飞机从香港出发，经15小时飞行抵达南非开普顿补给，再经过5小时的飞行降落在南极的冰雪跑道，开创了中国商用飞机首次飞抵南极的历史。预示国人进入自组团游南极时代！这架商用飞机由海航公司提供，共乘载22名中国乘客。
有利影响：经济发展：南极旅游业能够为当地带来经济收入，促进当地社区的发展和改善居民生活水平。研究合作：南极旅游能够促进南极科学研究的合作与交流，为科学家提供更多的机会进行研究和观察。
但昨天晚上（12月16日），一架从香港起飞的商用飞机在南极降落，这是首架运载乘客平安飞抵南极中国航空飞机。今后，中国游客去南极，将会便利得多了。
没有影响。毕竟，自从踏入南极洲，影响就已经开始了。然而现在，世界各国都开始重视南极旅游的生态环境保护，并制定各种法律限制游客行为和商业发展。当然，成本也很高。
近日中国海航搭载22名乘客，首次实现了中国商用飞机抵达南极洲，这也使得中国人去南极旅游变的更加简单。南极游中国旅客的数量已经排在了全球第二，从08年的不足100人次到16年的4000人次，九年的时间里增长了40倍。
关于南极旅游业怎么样和南极旅游的利与弊的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
