大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南极平安夜旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南极平安夜旅游的解答，让我们一起看看吧。
中国第几个登上南极？
第十八个
中国人第一次到南极是1985年2月15日。
1985年2月15日，中国第一个南极考察站-南极长城站建成，站址设在乔治岛南端的菲尔德斯半岛东岸，为常年越冬站，中国成为第十八个在南极洲建立科学考察站的国家。
中国第24次南极科学考察于2004年11月中旬启动，在南极内陆冰穹A地区建立中国第三个南极科学考察站进行选址测量。科考队员将分乘雪龙号科考船及飞机奔赴南极。
中国的南极科考成就：
在中国第34次南极科考中，考察队员将把预制的科考工作舱、住宿舱、生活舱、发电舱、备品舱等临建设施、工程机械、工程***设施设备部署上岛；完成临建设施安装；建设临时码头；进行站区场地平整。
“搭建的临建设施将为今后2—3年的建站施工提供住宿、生活和工作场所等必要条件，在新站建成后，部分临建设施可保留作为考察站的应急避难场所。”张体军说。
此次考察中，考察队还将开展水质要素和环境污染物要素的监测、鸟类监测、企鹅分布格局和历史变迁调查；开展拟建站区的实地踏勘、工程地质勘测、1∶500和1∶1000地形图测绘、附近海域的水下地形测绘、拟建码头区域的资料勘测收集等工作。
中国人是第十八个登上南极的国家，第一次到南极是1985年2月15日。
在遥远的南极洲，中国人张逢铿同样克服自然界极限，成为登上南极大陆的中国第一人。
9月10日，张逢铿在美国密西西比州病逝，享年***岁。
9月21日深夜，听到这个突如其来的消息，张逢铿的侄子张俊杰与妻子一夜未眠。
张俊杰回忆，近几个月，一直与伯父邮件往来，刚刚办理完赴美看望伯父的签证：“23年未见，最终也不能相见了。”
1958年11月17日清晨，一架从新西兰飞来的飞机，平安降落在南极罗斯湾冰岸。
36岁的张逢铿走下舷梯，踏上了南极洲。由此，在中国人进军南极的史册上，永远留下了张逢铿的名字——登上南极大陆的中国第一人。
为了这一天，张逢铿进行了长久的准备和磨炼，而之后15个月的南极生活，是他永远难忘的人生经历。
张逢铿1927年生于安徽歙县岔口镇，湖南大学矿冶系毕业。1952年12月赴美留学，先后取得硕士和博士学位。1958年，具有中国国籍的张逢铿参加美国国家科学基金会的南极研究***。这个***是国际地球物理年“探冻第四号***”的重要部分。这年11月17日，一架从新西兰飞来的飞机，平安降落在南极罗斯湾冰岸，36岁的张逢铿走下舷梯，踏上了南极洲。由此，在中国人进军南极的史册上，永远留下了张逢铿的名字——登上南极大陆的中国第一人。
南岳上面的平安石？
平安石 南岳衡山是 “寿岳”,是佛道教名山大川,来南岳观光祈福的游客朋友,自会一生平安顺遂、幸福绵长。八百里南岳衡山最高峰，它上摩九霄，下看南极，云海之上，最先接日。
平安石在祝融峰地标旁边。
【梵音古道】——【华严湖】——【忠烈祠】——【半山亭】——【邺侯书院】——【南天门】——【上封寺】——【平安石】——【祝融峰】
南极破冰船的故事？
雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，船长122.5米，型宽22.3米，设计吃水7.85米，排水量1.4万吨，航速12-15节，续航力2万海里，自持力60天，定员90人，能以2-3节的航速在冰厚1.5米加0.2米雪的条件下连续破冰航行。
2019年10月15日，“雪龙2”号首航南极，与“雪龙”号实现“双龙探极”，共同执行中国第36次南极考察任务。两船于11月下旬抵达南极中山站附近海区。
截至2019年11月22日，“雪龙2”号使用艏向破冰、艉向破冰、冲撞破冰、冰中回转等功能模式，为“雪龙”号开拓航道，破固定冰14海里，将卸货点推进至距中山站10公里处。
据悉，这仅是“雪龙2”号为“雪龙”号开辟航道，破固定冰的工作姿态，并没有使用全功率。真正的破冰试验从北京时间11月26日17时拉开帷幕，主要检验“雪龙2”号艏向破冰、艉向破冰、冰中回转等各项性能。同时，收集破冰时主动力设备各项参数。
“雪龙2”号的破冰之旅
北京时间11月19日16时，“雪龙”号、“雪龙2”号位于东经75度23分，南纬66度5分，距离中山站200海里处，遭遇大面积密集浮冰区。根据考察队安排，“雪龙2”号移船至“雪龙”号前方破冰航行，为“雪龙”号开辟航道，引航前行，在南极冰区初显身手。
从2019年冰情分析，“雪龙”号预计可接近至距中山站***固定冰24公里处。中山站附近冰山密集，考察队正加紧研究部署具体工作方案，为下一步开展卸货做准备。预计卸货物资达1450吨。
北京时间2019年11月20日11点，“雪龙2”号刚刚开出的水道立即被乱冰堆积，跟在后面的“雪龙”号受阻于水道里的密集浮冰，动弹不得。距“雪龙”号2海里的“雪龙2”号闻讯后，立即原地掉头，以7节左右的速度破冰返回，为“雪龙”号拓宽水道。
在南极中山站陆缘固定冰区域，“雪龙2”号施展双向破冰能力，推进至距中山站约10公里处。“雪龙”号开展吊挂作业，“雪龙2”号继续进行陆缘冰破冰作业，选择适合“雪龙”号安全卸货作业区域，以便开展中山站物资运输补给工作。
到此，以上就是小编对于南极平安夜旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于南极平安夜旅游的3点解答对大家有用。
