大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南极直升机旅游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南极直升机旅游的解答，让我们一起看看吧。
南极禁航区真实事件？
南极禁航区真实***就是有美国发起的“跳高行动”。
二战后，美国曾发起一项秘密行动，即1946年8月26日至1947年2月末结束的“跳高行动”，目标为南极洲。参与者包括4700名官兵，6架直升机，6架水上飞机，2架多用途飞机，15艘其他飞机，13艘美国支援舰只和1艘航母。看起来在二战结束后立刻组织这样的大规模行动是不可思议的，要知道当时欧洲的经济还陷入一片混乱。
耗资如此之大，动用这么多军事装备，是非常令人不解的——除非涉及到美国的国家安全。在当时，美国海军正经历这战后的大规模削减，很多舰只都退役，而现有的舰艇也经历了大规模的人员削减。
根据美国海军报告，“跳高任务”的目标是在寒冷条件下训练人员并测试设备，并在南极洲可用的最大土地面积上巩固美国。后者在任务结束前就遭美国官方否认了，实际上其任务有：定义南极研究考察站的可能地点之建造、维护以及使用的可行性；发展冰上空军基地的建造、维护及使用技术，并特别注意之后该技术于相似条件的格陵兰岛上之可用性。另外，扩大对该地区的水文、地理、地质、天气学及电磁传播条件的现存知识。来到南极后，舰队首先开始空中侦察，拜尔德上将是第一个驾机起飞的。
1947年1月29日，他回忆到，在4个火箭助推器的协助下，飞机开始滑行，而母舰此时也急剧加速到30节协助他起飞。“航母剧烈震动起来，我知道他们已经加速到了30节。”拜尔德上将说：“他们都在旁边排成一排看我们的首次飞行是否能成功。那4个火箭加速器真是太好用了，很快我就看到机库被甩到身后。我知道我们成功了。”经过4个星期的侦察，飞机共飞行了220个小时，飞过22700英里并拍下了7万张照片。
开始该行动***持续6到8个月，然而它却很快而且磕磕绊绊地终止了。
该行动中三名美军士兵丧生，发起该行动的前美国海军部长詹姆斯·福雷斯特尔也身患精神疾病，不愿提起此事，最后***身亡，为我们留下了数不清的谜团。
行动结束后，美国军方曾将其列为最高机密，如今才被部分披露。
1、在这样一片都是白茫茫的雪地中，机长很难辨别方向，就算是方向感很好的人也会迷茫，也就是会“迷路”。
2、另外，如果在南极洲飞机发生故障，南极洲的地形环境无法让飞机安全降落。
3、南极洲的地形以山川为主，连可供飞机停放之地也没有，这样飞机无法降落，同时又出现了故障，就会很容易发生机毁***亡的事故。
4、再者地球的南北两端有非常强烈的磁场，关键是这里的磁场还会随时发生着变化。
能乘直升机直接登顶珠峰吗？
珠穆朗玛峰代表的是一种高度，它是世界第一高峰，因此也有很多人想去挑战它，对于一个登山爱好者来说，有生之年一定要登上珠穆朗玛峰的顶峰，但想登上峰顶谈何容易?珠穆朗玛峰上的天气十分寒冷，而且越往上呼吸越困难，这可不是谁都能登上去的。要知道珠穆朗玛峰的高度超过8000米，积雪笼罩着整座山峰，空气很稀薄，而直升飞机的螺旋桨是靠驱动空气来保持飞行速度和高度的，没有了空气，恐怕飞都飞不起来;并且积雪能把螺旋桨都冻硬了，转动都成问题;最重要的是，珠峰上的积雪非常松散，一旦螺旋桨转动卷起积雪，非常容易发生雪崩.所以正常不会有直升机登顶珠峰的
到此，以上就是小编对于南极直升机旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于南极直升机旅游的2点解答对大家有用。
