大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游收支盈余的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本旅游收支盈余的解答，让我们一起看看吧。
1985年的广场协议对日本经济的影响？
一、日元大幅度升值
2.日元升值有助于日本克服***对经济发展的制约;
3.日元升值使日本的海外纯资产迅速增加;
4.日元升值有助于提高日本在世界经济中的地位。
二、产生大量经济泡沫
1。 对日本国民经济的影响:
广场协议后近5年时间里，股价每年以30%、地价每年以15%的幅度增长，而同期日本名义GDP的年增幅只有5%左右。
虽然当时日本人均GNP超过美国，但国内高昂的房价使得拥有自己的住房变成普通日本国民遥不可及的事情。
如果日本汽车产业不行了，日本是不是会出现经济危机？
日本的经济发展高度依赖汽车工业，同时，汽车工业是日本的第一大经济产业，占据超过百分之三十的GDP，在日本经济中的影响可谓是举足轻重。日本是一个低消费国家，国内消费市场不足，所以无论是汽车工业，还是其他一些产业，很多都依赖海外市场。
日本政府坚持出口导向型经济也是在于此。汽车工业对日本经济非常重要的一点是，汽车产业带动了其他与之相关产业的发展，如钢铁、铝、纤维等。所以汽车产特的兴盛于衰败不仅仅影响着自身的产特，也影响着与之相关的产业。
***设有一天日本的汽车产业不行了，那么，日本是否会出现经济危机呢？环环认为是存在这种可能性。
一：汽车产业是日本的支柱性产业，是日本在国际上最具竞争力的产业之一，如若汽车产业发生持续性衰退，那么无疑对日本经济打击是沉重的。我们知道，日本汽车产业非常依赖出口，影响其产业的重要因素之一是汇率和关税。若日元升值，外国针对汽车产业关税提高，对日本汽车产业对接经济影响很大。首先，会使日本出现大量的失业工人，失业率上升，恶性循环，对日本经济产生较大冲击，这是经济危机的表现之一。
二：汽车产业关联产业较大，当汽车产业受影响时，其他相关产业必然不能逃脱。其次，如果一个国家的 支柱性产业在衰退，那么此国的股市及国际资本市场必然会用资本投票，到时候日本经济会受到较大影响。再加上其他国家在汽车产业拼命追赶，日本很可能失去汽车工业的强者地位，被其他国家超越，到时候日本国内经济更是雪上加霜。
三：虽然日本经济体十分庞大， 但是最能抵抗住经济危机的还是实体经济，工业经济。汽车作为工业经济体中的发达产业，若经济危机从其他方面来，汽车工业或许能够抗住，但是若自身面临衰退，从内部落后于人的时候，对日本经济产业的打击是相当大，且难以恢复的，进而演变成经济危机，而很难阻挡经济衰退趋势的。
从2015年的数据看，日本企业年利润达到30亿美元的，只剩汽车制造业了。日本从曾经的造船、造车、材料、家电、生物科技、化工等行业的强国，沦落到现在只剩汽车制造强项了，也是很悲哀。去年，日本***下属科技振兴机构承认，当今世界科技是中美两强时代，日本已落伍于世界，最多排四、五名。随后不久，美国学者发表文章，要日本接受成为亚洲中等强国(二流国家)的事实。
不得不感叹风水轮流转，在互联网深刻影响下的21世纪，曾经在上世纪八、九十年代创造辉煌的日本制造业衰落了。如果说以前的日本制造业有很多支柱产业的话，现在的日本在电子、半导体、造船、钢铁等行业已经日暮西山了，或许在某些细分领域日本还有优势，但是目前的日本只剩下汽车产业这一根独苗了。为什么这么说？
2017年5月，福布斯杂志发布了全球上市公司2000强，我们来看看日本制造企业营收排名前十位的企业：
1、丰田汽车 2499亿美元；
2、本田汽车 1279亿美元；
3、尼桑汽车 1059亿美元
4、日立 858亿美元；
5、索尼 692亿美元；
6、松下 666亿美元；
7、东芝 472亿美元；
8、富士通 417亿美元；
到此，以上就是小编对于日本旅游收支盈余的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游收支盈余的2点解答对大家有用。
