大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游大巴内部的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本旅游大巴内部的解答，让我们一起看看吧。
日本旅游一些大巴第一排为什么不让坐？
您好，很高兴回答您这个问题。
作为一名在职的旅游工作人员，经常国内外出去带团，关于第一排不让坐的问题，不只是日本，韩国，欧洲等一些国家都不让坐，在国内也有很多省市和旅游大巴车公司不让乘坐了。
第一：最最关键的还是安全问题。在以前出去带团的时候，游客纷纷争抢第一排的位置，说是在第一排舒服，不晕车、空间好、视野开阔等，是大家挣空抢先的香饽饽。但是殊不知这地方是最危险的地方，后来有的导游和领对告知游客第一排没有买保险，让其从第二排开始坐，这个问题不管于公于私都是安全第一。我们都知道旅游客车大部分时间段都是在市外跑，不管是走高速还是普通公路速度都比较快，车辆行驶过程中随时会加速刹车、超车让车、拐弯转向、躲避行人障碍物，还有天气路况变化等都时刻影响行车安全，长时间开车人很容易犯困，司机注意力稍不集中危险随时就有可能发生。根据统计，出现事故时往往前排最容易受到伤害，比较安全的多是车中后部。这个是毋庸置疑的见下图。
第二：作为一名旅游工作者，感同身受。现在不少的大巴车前面第一排明确的写着“导游专用座椅”，并不是说把好的位置留给导游做，其实这是个危险的位置，是为了刚好的工作，服务游客。导游需要再路上给大家讲解，路况好的时候再前面靠背站着可以，路况不好只能坐着给大家讲解。再就是还需要给司机师傅指示路怎么走，还需要缴纳过路过桥费，还需要监督司机师傅有没有困意，好随时提醒。还要应对各种检查（一般都会首先找导游），到达景区导游是第一个下车，玩完最后一个上车。这个时候要是导游坐在后面的话，可以想想还能更方便快捷的服务游客吗！
这只是作为一线的旅游工作人员的见解，欢迎大家下方评价。
不止是日本一些大巴第一排不让座，就连中国一些旅游大巴第一排位置也尽量不让游客去做，原因如下：
客车都是长方体的，而两个轮子支撑的位置却是前面和后面，这就使中间比较脆弱，***如要是两辆车相撞。要是惯性过猛的话，前面的人肯定一个也好不了，由于惯性的原理，车身要变形首先变形的位置就是中间部分，所以说客车最安全的位置是靠后车轮那边的位置，
我们平时在电视上等媒体上应该也看到很多***现场，很少见过一辆车被撞的都走型，大多前部受损最为严重，后半部相对较好
也有的汽车掉到山下面或者斜坡下面这类的，在汽车不爆炸的情况下车的尾部也是受到打击最小的地方。
然而，在我以前的带团过程中，即使提前告知客人尽量不要做第一排，也有大多数客人不愿意听，再加上旅行社为了降低平均成本，基本上车子刚够用，这不得不说我们国家的一些安全观念不够深入人心。
1:导游及其他工作人员专座。 2:第一排坐的位置不安全，存在安全隐患。 3:不止日本，大部分国家旅游大巴的第一排都是工作人员坐的，因为他们培训过，也方便一回头就能观察旅客的状态
你好，很高兴能回答这个问题。如果是正规跟团游的话，不光是日本，很多国家司机后面第一排的位置不允许游客坐，作为国家高级导游，一线旅游工作者我来分5点详细讲讲为什么不让坐的原因。
1、最主要的还是一个安全问题，汽车在行驶中，特别是转弯，超车或者是急刹车，容易发生危险，往往这样的情况车头受损比较严重，所以为了游客的安全，我们一般建议从第二排开始落座。
2、有的国家，车上第一排保的是工作人员险，如果发生交通意外，游客无法得到赔偿。
3、在行车过程中，导游或者是领队工作人员要与司机沟通交流，前面设出专座方便和司机的交流也不会影响到客人。
4、如果偶尔有晕车特别严重的，可以暂时坐到第一排，方便导游领队照顾。其他客人一般不建议在第一排就座。
5、导游在带团过程中一般需要第一个下车，最后一个上车，也需要经常在车厢内走动，如果第一排坐了客人，对工作来说也是非常不方便的。
综上所述，第一排座位虽然视野比较好，空间比较大，但是为了游客安全着想，以及方便导游工作的实施，一般不建议游客落座，希望大家能理解。
大家好，我是大海。很乐意回答下面这个问题“日本旅游一些大巴第一排为什么不让坐？”我退休前就开大巴车。
第一，最主要是为是旅客的安全问题着想。因为汽车在行驶中，各种各样的路况都会出现。特别是汽车在转弯，急刹车，超车及路面……容易发生危险。而出现事故往往都是车头最前面受损严重。所以为了旅客的安全，都是有规定的，游客是不能坐第一排的。
第二，大巴车上一般都有导游，或者是领队工作人员。他她们随时要和司机交流沟通行程，吃住等工作事宜。并且需要第一个下车，最后一个上车。方便工作（坐个大巴的都见过吧）。
第三，很多国家，和一些保险公司规定，旅游大巴车的第一排，只保导游及工作人员的车险。如果发生交通事故，***。游客如坐第一排，是无法获得赔偿的。
以上是我开大巴车的经验，虽然前面视野开阔，有些游客喜欢拍照，看前面的风景。但为了安全旅行，开心旅游还是请遵守规定及制度。这就是为什么第一排不让坐的原因。希望我的回答能帮助到你，谢谢。
中国女排到达东京之后选择乘坐便宜的新干线去比赛地横滨，为什么不包车？你怎么看？
中国女排已经于昨日启程，从北京飞往日本，参加即将在那里开始的女排世界杯。在航班抵达日本东京之后，中国女排选择搭乘新干线，前往比赛地横滨，这在很多球迷看来，都是有一点点出乎意料的，毕竟国字号的队伍为什么不选择直接包下一辆大巴，而选择乘坐新干线呢？ 我认为这主要有以下的两点原因，容我慢慢道来。
第一，中国女排虽然贵为中国三大球项目中成绩最好的队伍，但是在经费的控制方面，一直都是十分节俭。新干线的费用相比于包下一辆大巴，显然要便宜不少，中国女排选择这种既方便又省钱的交通工具，体现出了这支队伍节俭的美德，和国足以及男篮的大手笔花销相比，中国女排真的可以算是一支“根正苗红”的队伍了，而她们的战绩也一直以来都十分出色，这就更加让人佩服不已了。
第二，从东京包大巴前往横滨，相比于搭乘新干线，更加费时，这对于一心着急适应场地和备战的中国女排来说，显然是等不了的。选择相对来说最快的方式达到比赛场地，是中国女排最大的考虑，而且如果选择大巴，长时间的乘车也会导致队员们体能的消耗，对于之后的比赛也是有不利的影响的。
不管是从道德品质，还是备战需求来说，搭乘新干线都比乘坐大巴来的合适，相信这也是中国女排团队精挑细选，充分考虑之后做出的结果。相信这个时候，中国女排的姑娘们都已经到达了比赛场地横滨了，期待她们在那里能够有出色的发挥，取得优异的成绩！
到此，以上就是小编对于日本旅游大巴内部的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游大巴内部的2点解答对大家有用。
