大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国西班牙旅游竞争的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国西班牙旅游竞争的解答，让我们一起看看吧。
gap的竞争对手？
Gap的竞争对手ZARA H&M C&A
ZARA 西班牙的INDITEX公司下属品牌， 西班牙第一世界第三的服装零售品牌。
H&M 瑞典的服装零售巨头，有Persson家族60年前开创，现在全世界22个国家拥有1244家店，仅在2006年下半年，H&M就新建100家店。
C&A 由隶属于荷兰的BRENNINKMEIJER家族于1841年创办，目前注册在瑞士，旗下有1000多家连锁店。
C&A已在中国注册成立了一家外商独资企业（西雅衣家（中国）商业有限公司）并获得了零售营业执照。
2007年4月20日中国首家店在上海浦东正大广场开业，***在07春夏在上海开设四家门店。这4家专卖店将分别座落于港汇广场、正大广场、大宁国际商业广场以及上海万达购物中心。
中国经济条件好了，你去过多少个国家？有什么感受？
去过7个：巴西、泰国、美国、斯里兰卡、土耳其、西班牙、澳大利亚
总体来说，食物和生活便利性不如中国，风景的话，都各有特色，不过国外有的特色会比中国鲜明，比如宗教。有的地方生活舒适度会比中国高。
其中经济条件比较好的：美国和澳大利亚，土耳其也还行。（西班牙就算了，欧猪五国之一，信用评级巨低）
首先，国外的食物整体来说都难吃（泰国除外），比中餐差远了。
另外，美国和澳大利亚的生活便利性确实比不上中国。高铁、高速公路一类很少，城市之间中转很不方便。城市内的交通也差得远，轨道交通就算有，也走得很慢，还年久失修。和中国类似的大型超市和便利店也少，而且他们开门都巨晚，关门也早。但是这两个地方的空气和城市环境确实很好，主要是在前些年，这两个地方确实很富有。尤其是澳大利亚，生活节奏也不快，让人感觉很舒适。相比之下，国内大城市的工作节奏整体来说都挺快，而且加班现象太严重了。
美国：
澳大利亚：
去泰国的感受就是被中国化了，竟然有种隐隐的自豪hhh另外泰国穷的地方确实穷。至于高铁、高速公路等基建，发达国家都比不上中国，这些发展中国家就更不用说了。泰国的风景很好，当然中国也有类似的风景。不过泰国的宗教气息很浓。
刚开始走的周边的亚洲国家，日本、韩国、泰国等，2015年女儿到加拿大留学，后面几年我们每年春节都去看她，顺便就到了美国、墨西哥、秘鲁、厄瓜多尔等美洲国家，墨西哥的玛雅文明，秘鲁的天空之城马丘比丘的印加文明都给我留下了深刻印象，特别喜欢厄瓜多尔的加拉帕戈斯群岛，达尔文在那里考察而写下了《进化论》，人和动物在那里和谐相处，令人羡慕。
我去过20几个国家，分别是俄罗斯，德国，法国，意大利.瑞士，卢森堡，奥地利，梵蒂冈，土耳其，迪拜，斯里兰卡，马尔代夫，马来西亚，新加坡，泰国，韩国，日本，越南，柬埔寨，阿尔巴尼亚，波黑，黑山共和国，塞尔维亚。国内去过北京，上海，天津，南京，苏州，杭州，乌镇，扬州，重庆，四川，西藏，新疆，西安，敦煌，张掖，内蒙古，云南，广州，深圳，湖南，海南，山东青岛，烟台，秦皇岛，[_a***_]，香港，澳门，珠海，惠州，西双版纳，台山，宁厦，厦门，郴州，南昌，九江，南宁，防城港，柳州，贵州，桂林。退休六年就去了这些地方，还没去的地方等疫情过去再慢慢去，争取国内玩遍，国外尽可能多去，今年***北欧六国游，还有老挝，缅甸***今年完成吧。
我来聊聊这个事。我87年车票就下来了。那个时候由于各种原因，自己又没有车，谈不上自驾游。退休以后送走了患病多年的老人。才开始真正意义上的自驾游。一开始胆小，先自驾老挝呀，泰国呀，东南亚这些小国。2016年9月一个特殊的机会。我自驾了美国美东，北卡，美西。跑的路途长，也看到了一个真实的美国。美国的治安和美国的基本建设照中国差太远了。顺便去了趟加拿大和墨西哥。回国以后看到有的朋友去了欧洲。心动了，我和老伴决心2017年去欧洲。2017年5月10号，我们从沈阳正式出发。一跑就是27,000多公里，跑了24个国家。跑的国家没有朋友们多，也就30多个国家。跑的国家不多，但是感触颇多。
跑了这么多国家，感触最深的就是中国最安全，中国治安真是非常好。在美国的旧金山金山大桥。也就停车有半个小时的功夫。我的朋友车窗被砸，车里东西被洗劫一空。听当地人说这个地方经常有团伙砸车。在法国巴黎，我同伴儿的车险些被砸。在比利时，我们车险些被抢。一路下来尽管看了些美景，但是走的提心吊胆。一入关，一回到满洲里，心里就放松了。由衷感到中国的治安真好。
一路走下来，感到中国强大了，国人富裕了。在美国，我们从美西跑到美东。除纽约，华盛顿这些大城市外。它的道路，基本建设都距离中国差的太远了。即便是繁华的城市，也是乞丐成堆。很多地铁口都有流浪的黑人在乞讨。与中国比真是反差太大。在欧洲我们经过了很多国家。很多普通的百姓听说我们来自中国，都竖大拇指。称赞中国好。做为一个中国人真是感到由衷的高兴。在很多热门国家的热门景点。游客最多的就是国人。这说明中国人腰包鼓了。国家强大了，我们这些普通百姓才能开着自己的车满世界走。祝我们的国家越来越强大，愿更多的自驾者走出国门。谢谢你的关注。
我有过东南亚7个国家，还有日本和韩国。总的感觉还是中国好，那些国家旅游一下就算了，长期居住感觉还是在中国自在！饿了可以叫外卖，想买东西了，可以上淘宝，京东，想出门可以做滴，想看电影可以上奇艺，腾讯，优酷，出门也不用带钱包，拿个手机就行。这些在国外都是没有的。部分地方有，但是体验感非常差。很多人不出国，觉得国外哪里都好，出了国才知道中国哪里都强。
武磊留洋之路遭遇低谷，未来究竟何去何从？
2020年8月，西班牙人宣布和武磊续约4年，双方的合同将在2024年到期。
武磊
这是一个很明确的信号：西班牙人希望通过武磊持续扩大亚洲市场。而当时的武磊，即将年满29岁，在上一个结束的赛季中，武磊49次出场，30次首发，打进8球，并有1次助攻，是西班牙人队内出勤率最高的球员，没有之一（但是出场总时间上，武磊略有不足）。
在西班牙人多位前锋来回遭遇伤病时，磊子始终都能挺身而出，从左路打到右路，从右路打到中路，中超最佳射手在西班牙人变成了万金油，甚至连边前卫也需要磊子去填补位置。在某种程度上来说，武磊在语言不是很相同的情况下，估计自己都已经被绕蒙了吧（翻译的感觉，始终与球员亲自领会主帅意图，差上一些）。
上赛季武磊的位置
而在降级后，武磊的境遇反而再次下降了，上赛季首发与替补的对比大约是3:2，而本赛季首发场次却无法超过出场次数了。
首先，这是武磊地位下降的标志，大家无法让武磊与皇马青训出身的德托马斯竞争主力。其次，西班牙人迫切地想要回归西甲，球队对前锋的要求会提升一个等级，未能展现效率的武磊逐渐被取代并不奇怪，因为在一支球队降级后，如果不能迅速回归最高平台，很可能陷入低级别的泥潭中（高平台也意味着高收益）。
德托马斯是西乙的第二射手
就连武磊自己也在周记中连续提到：自己如今的状态并不好，需要继续努力。聊球君始终认为，西班牙人无法为武磊提供一个明确的位置，是导致武磊状态越来越差的原因。其次依然来源于队友的不信任，在一支足球队中，队内地位是一个非常重要的支撑点，球员是否会给你传球，是否愿意为你做嫁衣，都与队内地位有直接关系。
而武磊在这方面远远比不了西班牙的土著们，其实在很多场比赛中都可以发现，武磊不会受到队友的很多关注。如果武磊能够在比赛中源源不断的进球，也许出于信任，队友们会给武磊多做球，但如果他不是队内最好的射手，那么***自然会不断向其他球员倾斜。
到此，以上就是小编对于中国西班牙旅游竞争的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国西班牙旅游竞争的3点解答对大家有用。
