大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国游轮旅游大妈的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国游轮旅游大妈的解答，让我们一起看看吧。
邮轮旅游攻略，邮轮适合什么人群出行？
， 很庆幸去过两次邮轮了，而且两次都是自己一个人去的，一个人订单人舱确实不划算，拼房会好一些，拼房也是拼双人间，对于一个人去来说还是非常合理的。 我喜欢一个人旅行，去看陌生的地方，去见陌生的人，作为一个旁观者与参与者你能看见和感受不一样的体验。邮轮适合家庭出游，也适合单人前往，不论是哪一艘邮轮，每天会在房间放一张报纸，这张报纸上面每个时段有不同的活动，可以去参观或参与，每天有很多自己的时间可以把节奏放慢一些，比如：去甲板跑跑步，去餐厅喝喝下午茶，去剧院看看演出，晚上可以去跳跳舞，来一杯酒。 我自己一般早上起来会看日出，一直憧憬着海上日出，然而每一次看都不是与预期一样，或许这也是旅行所带来的小趣味吧，看了日出就去自助餐餐厅吃早饭，然后在甲板转转，看看那些跳坝坝舞的大妈，或者早起跑步的小青年，依靠在船杆旁，看看大海，在躺椅上放空自己，去健身房运动运动，中午去正餐厅吃三道式，享受西餐的魅力，下午可以参加船方的活动，有机会活动小礼品，晚上去剧院看演出，再去酒吧听听驻场歌手，享受一天的悠闲时光。 如有需要，我可以给你找拼房的
网传诺唯真游轮是被中国大妈“吃倒”的，是真的吗？对此你怎么看？
不全是。吃只是一个方面。关键是游轮行业的盈利方式在中国遭遇水土不服……单靠团费和宿费，亏损是必然的。
一般来说，游轮靠什么赚钱呢？团费这些肯定只是一个基本门槛，尤其是还要受制于房间空置的前提，指望团费回本那太低级了。所以，游轮盈利只能靠其他的增值服务，包括但不限于购物、游客服务（比如du场）。
这套模式本来设计的挺科学的，游轮本身挺无趣的，在大海上关在船上，出去兜兜转转，买买东西，顺便玩两把，其实也是题中应有之义。游轮在欧美也是这个套路。而且这些年，都说中国人有钱、购买力旺盛，出境旅游买买买，这可是游轮船东眼中的香饽饽……
但说来也怪，这么一套模式，到了中国它就是水土不服了……首先，作为海外购物大军主力的年轻人，并不是来游轮的主力，她们大概更习惯飞机—奥莱这样简单粗暴的玩法，反而是中国大妈更喜欢游轮这种吃吃吃玩玩玩的节奏……横竖横不操心，吃了睡、睡了吃……其次，大妈们都是过过苦日子的，他们精打细算起来，那性价比是杠杠的，凡是游轮想让做的，那必须***……得，这哪还有人去购物、去du场玩呢……
所以，游轮撤出的关键不在于吃得多、浪费的多，而在于赚不到钱……
没钱赚，不跑路还留着过年啊……
最近这几年，中国的游轮市场尤为火爆。游轮旅行深受中老年游客的喜爱原因之一，是在于便宜的价格。相比动辄上万元的国际机票，游轮出行包吃包住才几千元。要是能抢到尾单，有时只需1000-2000元便可畅游日韩，价格优势尽显无疑。
而且对于老年朋友来说，很多人在中午都想有一个午睡的时间，而且早上起得早，晚上也睡得早。比起传统的旅行团，大家为了赶路线通常是反着来--起的比鸡还早，睡的比狗还晚。老年人身体情况恐怕不适应这样高强度的行程安排。
坐游轮就能完美地解决这个问题。想玩的时候就出来，想回去睡觉随时都能进房间休息。所以目前中国的游轮市场，很大一部分客源都是中老年团。
大叔大妈们平时很少舍得给自己花钱，难得出门一次自然是期待许久。目前在国内运营的游轮都非常豪华，很多游轮不仅提供各项游乐设施、免税店，最吸引人的是其高品质的自助餐。
老年人平时很少舍得花几百块钱去餐厅吃自助，到了游船上既然不要钱，那还不抓紧吃起来。媒体经常宣传让大家不要浪费食物，当然现在这种情况比以前好了很多，但是仍然无法杜绝浪费的发生。
我个人觉得，继天海邮轮之后诺唯真也退出中国市场，说明游轮行业目前利润较低。竞争激烈导致报价低廉，再加上高昂的运营成本是主要退出的原因。
其实不单是游轮公司，任何公司如果想打开中国市场，首先要对中国消费者做一个全面细致的了解。
开航时未能制定切合实际的营销定位和价格机制，出了问题把责任全部都推到了消费者的不文明现象上，似乎有些不太合理。因为如果中国大叔大妈那么厉害，国内的那些自助餐厅应该也关门大半了。
到此，以上就是小编对于中国游轮旅游大妈的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国游轮旅游大妈的2点解答对大家有用。
