大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游高速免费吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本旅游高速免费吗的解答，让我们一起看看吧。
日本的高速单向两车道不堵车，为什么我们单向三四车道还堵？
我去日本次数不多，也许不准确，但是只是个人见解：
1，日本主流的交通工具是地铁，上下班开车的很少。
2，日本人有车的很多，但基本有车位才可以买车，这样乱停车的现象很少
3，堵车还是有的，我去的次数不多但都遇到了，最严重的一次是去机场，坐机场大巴堵在高架上。秋叶原附近主路车速也没多快，但不会堵死。
其实，车路比低是关键，我几个日本朋友都有车但上班都不开，费用太高，停车费，油费都比国内高，生活压力的确比我们要大。
所以我还是觉得国内蛮幸福的，车想开就开了。
堵车，主要是大货车超车慢，甚至有大货车占用第三车道；还有就是很多人小车也在高速车道慢速行驶！希望国家加强车速管控，发展第三车道低于110严厉处罚，发展大货车占用第三车道以上严厉处罚！这样会好很多
这个问题其实不用问，问了会有很多有民族自卑情节的人骂一顿日本，当然也会有很多客观的回答。实际上，为啥不需要问呢，一个有秩序的社会，有序的交通需要法制、素质、设计各个方面，实际上，咱们有些欠缺，除了从业者或主管部门的努力，每个人尽量做好就行了，社会的进步在于一点点
去日本旅游时正遇上盂兰盆会节，高速上车很多但通行顺畅，因为一是所有车基本不变道加塞，二是所有车都跟速，不会有开很慢的。在巴黎旅游时发现上下班时间车非常多，但基本和日本一样开车。这是不易堵车最重要的一点。
在日本公路上人家没有摄像头，红绿灯也很多，但是行人车辆各自很守规矩；还有就是主干道上不给马路边乱停车，要停车都要转进巷子里停，或者是停车场停车。基本上开车很少见限速标志，人工测速就更少，车速开比国内都偏快好多。
一些人艳羡的日本“教育免费”，日本人为何说是***？
在今年1月28日的幼儿教育与高等教育免费化相关阁僚会议中，最终决定在2020年开始实行高等教育免费化，也就是说从明年开始，日本人从上幼儿园一直到上大学都不需要自己掏钱，而是全盘免费了。
哇！在我们还苦苦挣扎在12年免费教育的时候，日本都已经将免费教育拔高到这样的高度。着实让不少国人羡慕，网上到处是溢美之词。不过作为国民的日本人好像对此并不是很高兴，甚至可以说有苦恼有困惑，还有人说是***，那到底他们在担忧些什么呢？
1、天下没有免费的午餐，即便有也是毒苹果
诚然日本宣布将会在未来将2万亿日元投入到教育领域中，其中还包括了高达8000亿日元的大学高等教育专项费用。看上去是利国利民的大好事。但是2万亿日元不可能凭空就变出来。而且如果在没有收入的情况下大幅度支出将会给日本财政造成沉重负担。军事和经济在短期内必然受到影响。
对于追求经济改革提振的安倍晋三来说，当然不可能做赔本的买卖。实际上之所以有如此底气在教育领域投入巨资。是因为同样在前不久组织***通过了新的消费税法案。在目前的基础上上涨到10%。在2017年日本消费税率还维持在8%的时候，消费税的总收入就已经占到了日本政府年内总收入的四分之一。可以说已经是资金第一大来源地。而在提升到10%后，预计明年将会是得***总收入增加到5万亿日元。而这些消费税都是要从普通日本民众身上剥削下来的。其实就是日本的纳税人给这些大学生买单而已，***只不过是卖个人情。毕竟还有3万亿日元的盈余呢。这下做什么都不用为钱发愁了。
作者米叔，资深媒体人，旅美学者，在美日欧生活多年，自媒体“这才是美国”“这才是日本”“这才是欧美”的创办者
在第二次的安倍***中，标榜着成长战略的经济政策和以安保法制为代表的安全保障政策引起了很大的社会关注。而另一方面，对于安倍提出的教育政策并没有受到和前者一样的关注。但是安倍在“教育再生（教育改革）”方面提出了在教育方面的很多改革。这其中有一些可能会在以后产生巨大的影响。在日本一些学者看来，安倍***提出的“教育再生”的最大特点即是“不花钱的教育改革”。
这样的政策的背景主要是因为，一些没有接受教育的孩子，他们长大后的工作的可能性或者是稳定性都可能相对较低，于是这样世世代代下去将会形成一个早就贫困的恶性循环，强化公共教育以及强化对贫困家庭的经济支援，最对增长经济起着非常大的作用。日本一般的家庭的年收入大约为560万日元（约34万人民币），而如果一个孩子从幼儿园到高中要享受到完整的教育的话，这笔支出差不多占总数的1/4左右，到了大学以后，刚入学的时候需要交20~50万日元的入学费，如果是公立大学一年的学费约为50~60万日元，私立大学则是每年100万日元左右，由此看出日本人的教育成本还是很高的。
属于OECD成员国的日本是OECD成员国中在教育方面最不花钱的国家。国家不提供教育费用、教育费用基本上都是由家庭承担。而在其他发达国家、***承担了很大一部分费用。因此，很多年轻人因为经济原因不得不放弃大学升学的机会或者是无法返还奖学金（日本有一部分奖学金是毕业以后需要偿还的）。由于民主党***时期的高中学费无偿化，使得高中中途退学率得到了改善，但是关于年轻人放弃大学进学的问题还是没有得到解决。
如此，在第2次安倍***以稳定的执政基础为背景，提出了各种教育改革的问题。主要表现为这几个方面：1、全面以及大规模的教育改革（在2006年成立的第1次安倍***中，成功地改变了战后不久制定的教育基本法。在此基础上加上第2次***中提出的：道德课本化、教育委员会改革、大学管理体制的改革、中小学一贯教育的制度化、大学入学考试改革、教师制度的改革等）；2、强烈的保守主义的教育改革；3、教育政策是一项经济战略。以此培养出适应全球化竞争的人才等。
到此，以上就是小编对于日本旅游高速免费吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游高速免费吗的2点解答对大家有用。
