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为什么很多人不喜欢日系车，但是满大街都是日系车？
很多人不喜欢日系车，这是个事实；满大街都是日系车也是事实。
购车是个很私人的事情，有人喜欢德系、有人喜欢日系，有人希望自主品牌，萝卜青菜各有所爱。考虑到中国有14亿人，哪怕是30%的不喜欢日系车，那就有4.2亿，当然很多人。
为什么会有很多人不喜欢日系车，原因主要有两个：
一是民族感情。从甲午战争到8年抗战，日本人在侵华战争中对我们中国人犯下的滔天罪行，是近200年来给中国带来伤害罪严重的国家，没有之一，让很多中国人无法释怀，永远铭记在心！买日系车如果再有一次类似钓鱼岛事件，有被砸的风险。
二是坊间传说的日系车轻飘飘的，开起来没有厚重感。由此延伸至日系车为了控制成本，偷工减料严重。车漆薄，车重轻，车开起来的质感不如德系车。
但是日系车应该是国际化程度最高的车系，在全世界都卖很多，中国也不例外，尤其在广州为代表的华南地区，市场占有率可能达到50%。其受欢迎原因也有几个：
日系车更亲民，相对价格比较低，油耗低，并且后期保养成本也比较低，可靠性高已经成为日系车的主要标签之一。
二是原来日系车的产品缺乏魅力，但新一代的丰田、本田、雷克萨斯设计新颖，做工精致，并且具有强混的独门技术，产品魅力大为提升，这是今年来为何中国车市跌跌不休，为何丰田、本田还能逆市上扬的主要原因。（鹿鼎记）
第二点说日系车价格低我就不认同，我们只讨论A级和B这些车，太高档的不讨论，我承认高档车同级别的日系车是要便宜点。
在A级和B级车里，同级别，配置相当，这里我说的是配置相当，并不是说配置一样，因为每种车配置不尽相同，所以只能说相当。日系车大多是价格最高的，看清楚是消费者的实际入手价，不要去管官方报价，我们只看消费者的实际买入价。日系车的优惠是很低的，个别车甚至没有优惠。
★首先，请你记得今天是“九一八事变”纪念日。
★第二，哪里来的满大街的日本车?恐怕是你眼里只有日本车吧。日系车的市占率只有20%左右。
★与此同时，中国品牌市占率在40%左右。
除非你在广州可能日系车多一点，因为那里是丰田本田、日产的生产基地。
★今年车市疲软，市场销量整体下滑。日系车企在过去一年多里，密集推出新车型，并对老款车型完成了全面的更新换代，所以稳住了市场。市场销量仅仅是上扬了5%~10%。
到了媒体嘴里就变成了日系车依靠优良稳定的品质，逆市上扬。😂😂😂
甚至有部分头条大V，愚不可及。
本田某月销量只增长了5%，公布的数据是同期比105%。到了了大V嘴里就成了本田本月销量翻倍。
好歹你也有几万关注量，写水文之前，能不能把脑子带上。👎👎👎
★作为一个中国人，大力鼓吹日本车你们不觉得羞耻吗？
讲真，很多人不喜欢日系车，估计少数才有民族情节吧。现在的人，有多少人会排斥日本的产品呢，该用的时候估计还是会用。
话说回来，满大街的日系车，又说明了，当自己掏一大部分财产去买车时候，肯定想买一辆经济实用，省油，有面子的车。很多日系车都符合这个要求。很多人也说了，开不坏的日系车，很多人也信了。也有很多人说日系车很脆，安全性不高怎么样。诚然，日系车我觉得是真脆，我在汽车行业工作多年，日系车的确省油，但是车身薄，轻，这绝对是事实，而不是我排斥日本车。我自己买的吉利汽车。有点费油，但是算下来，一年也多不了多少油。因为我本身开的也不多，要是经常开着上下班，这油耗我还真有点吃不消。高速接近五毛一公里。市区就不提了。
所以，日系车又日系车的优点，但是我不会买。一辈子买不了几多车，目前国产车便宜，就用国产车好了，现在国产车越做越好，争取早日超过日系车。
到此，以上就是小编对于日本网民评论华人旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本网民评论华人旅游的1点解答对大家有用。
