大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于游轮旅游有绿茶吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍游轮旅游有绿茶吗的解答，让我们一起看看吧。
八月下旬还能去日照吗？
当然可以啦！日照一年四季都有美景。夏天到海边戏水，秋天去浮来山。冬天随便走，春天哪都美。而且来日照交通方便，高铁，大巴，飞机，游轮，真正的海陆空立体交通。日照的海鲜美食，还有闻名遐迩的江北绿茶。日照属于冬天不冷，夏天不热的宜居城市。
二战时期日本的大和号战列舰为何被称为“大和旅馆”？
在回答这个问题之前，要先知道“大和级”战列舰的诞生有着怎样的时代背景。首先，日本帝国海军是在1937年制定“第三阶段海军军备补充***”时才决定建造四艘“大和级”战列舰的，那么，此时的日本帝国海军面临着怎样的一种情况呢？就是无舰可用，在西太平洋以美国海军舰艇编队为***想敌的情况下，1936年的日本帝国海军缺少足够数量的主力战舰来跟美国海军正面抗衡（跟《华盛顿海军条约》的限制有关），当时的“伊势”和“扶桑”已经服役快20年了，服役30多年的“金刚级”更是早就处于超期服役状态，情况稍微好一点的也就只剩“长门级”战列舰了。
▲1922年的“长门级”战列舰
但是哪怕是情况较好的“长门级”战列舰，从整体设计上看，也是要落后于当时那个时代的海军造舰技术，升级空间同样也不大，所以，此时的日本帝国海军就急需建造新型的主力战列舰类弥补自己海上力量的不足，但是又因为受到《华盛顿海军条约》的限制，日本在主力战舰的建造数量上是不能超过美国海军的，同时自己的海军舰艇在吨位上也只能达到美国海军的60%，所以根本就就做不到跟美国海军在西太平洋硬碰硬，这样一来，最早制定用来对付美国海军的的“迎击决战***”就行不通了。▲1937~1945年美日造船吨位对比
而这个所谓的“迎击决战***”（在1907年的“日俄战争”中胜利后，日本制定的新国防发展战略）就是：在日本近海（最初预判战场大概是在小笠原群岛附近海域）集中自己的舰队主力，然后在附近可能的作战海域大规模布置水雷，以及用巡洋舰舰队在该海域大范围地搜索敌方舰队，在发现目标后，巡洋舰集群迅速对敌方舰队发动大规模的强袭作战和水雷作战，以求打乱敌方舰队的作战队形，同时尽可能地削弱敌方舰队的实力，在放大美国海军远征劣势后再用自己的主力舰队跟敌方主力进行决战。这个就是日本帝国海军在以美国海军为***想敌的情况下最先提出的“迎击决战***”，不过随着1922年《华盛顿海军条约》的签订，这个***就直接破产了。
所以，“迎击决战***”行不通，日本就改为发展“九段渐灭式作战***”，这个所谓的“九段渐灭式作战***”就是利用***型潜艇到主力战列舰之间的所有海军舰艇，对美国海军的主力进行分段、分批次的消灭，也就是总共分为9个作战阶段，具体是哪9个这里不细说，不过在其中的第四段“内南洋前哨战”和第九段“大决战”中，都需要用到以战列舰为核心的主力舰艇编队，只是前面有说到，在1937年之前，因为受到《华盛顿海军条约》的限制，日本帝国海军的主力战舰在数量上是受到限制的，所以，日本海军在实际中走的其实是这种发展路子：打造以超级战列舰为核心的作战舰艇编队，提高单舰的战斗力来弥补日本帝国海军相对于美国海军在数量上的劣势，与此同时制定相关的“海军舰艇补充***”，逐渐补充现役舰队中缺少的潜艇、航母、巡洋舰等作战舰艇。
▲1941年进行航速测试的大和号
▲海试中的武藏号
因此，“大和级”这样的超级战列舰就是在这种时代背景下催生出来的，她的使命就是要能够在最终的决战中一举消灭美国海军的主力，所以，当时的日本帝国海军是拿“大和级”战列舰当成是最终“秘密武器”的，没有得到联合舰队的允许不能够轻易使用，所以从首舰“大和号”1941年12月16日下水被编***合作战舰队后，到1945年4月7日在冲绳岛附近海域作战时被击沉之前，大和号没有参加过一次的实战，也就是说，这所谓的“超级战舰”第一次出来干架就被击沉了，“大和级”次级舰“武藏号”的结果也一样，1942年8月5日下水，1944年10月首次参加“莱特湾海战”，然后，就没有然后了。
▲莱特湾海战前，于文莱泊地***的日本战列舰群
一艘战列舰被称之为“旅馆”绝对不是对它的一种称赞。“在其位谋其事”一直是人们的共识，人亦如此，大和号战列舰更是不能忘记身为战列舰的职责。
虽然作为当时世界上最大的战列舰，但是这艘“大杀器”一直被日本海军“雪藏”。为的就是希望在最后决战阶段出其不意的给予对手沉重的打击。
但很遗憾的是，这艘战舰至死都没能成功摘掉“大和旅馆”这个头衔。 那么这艘“大和旅馆”一般在干什么呢？这艘排水量6.4万吨，有9门460毫米巨炮的超级巨舰，一般都是呆在港口内。就算出任务也是做一些无足轻重的任务，比如去给岛屿运送物资补给、兵源。
在所罗门战役中，大和号战列舰就在楚克岛的锚地没有参加实战，眼睁睁的看着已方战舰一个个沉入海底。硬生生的把一个壮汉当成了一个“黄花大闺女养”，什么脏活累活压根不让碰。 “只可远观，不可亵玩焉”描述的大概就是大和号的现状吧。
作为海军撑场子的物件，那花费当然也是十分巨大，据说花费的经费都足够陆军装备好几个师团了，气的陆军大喊海军马鹿败家子。本来势如水火的海陆两军更是互相看不顺眼——海军歧视陆军，陆军嫉妒海军。
但是这艘战舰的豪华程度还是挺不错的，至少每次举行大型会议的时候，这艘战列舰都能够提供场地，开完会之后再美美睡上一觉，即使陆军将领骂的再狠，当然骂归骂，住上一晚后也不得不说一声真香，始终难逃“真香定理”的魔咒。
有一次陆军三大参谋之一的辻政信到大和舰上来开会，开完会自然要吃午餐的是吧？但是仅陆军海军二者的矛盾怎么可能好酒好肉的招待呢！但是也不能太过寒酸，气度方面自然还是要到位的。
因此给他上了一份士官餐，仅比士兵餐稍微好一点。 但就是这样一顿午餐却让辻政信事后对其大肆称赞，好好吃啊！并给它起名为“大和饭店”。
辻政信在称赞中还表示了对海军的歉意。毕竟以前他骂海军也不在少数，但是海军竟如此优待对他，岂能让他不感动。甚至直言“海军方面对他的招待比天皇的规格还要高”！这让的海军方面相当懵圈，只是给了一顿普通的士官餐而已，他咋就感动成这样了？
原来，普通陆军士兵每天的伙食标准为：精米640克、麦200克、肉罐头150克，鲜蔬菜500克或干菜110克，还有泡菜、酱油、食盐若干，往后基本上无太大变化。一直就是如此配置，但是到了战争后期物资紧迫的时候这些都成为一种奢望。
扯远了，陆军的这些伙食在那些吃不饱饭的平民眼中是一顿美食，但是在海军眼中就是喂猪吃的东西。这还只是相比于一般海军，大和号上的海军伙食更是令其它军舰上的海军都羡慕，那就更不用说了。
到此，以上就是小编对于游轮旅游有绿茶吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于游轮旅游有绿茶吗的2点解答对大家有用。
