大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西班牙旅游通票是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西班牙旅游通票是什么的解答，让我们一起看看吧。
欧洲通票，能做全欧洲的所有列车么？
不能的。虽然是叫欧洲通票，但在购买的时候会让你选择具体要乘坐的国家火车。根据价格不同，可选择的国家数量也不一样，一般是3-5个之间选择。
此外，不仅国家数量有选择，乘坐的天数也有选。在购买的时候会让你选在两个月内乘坐几天（不需要连续的天数），一般5-10天都有。
欧洲通票可以在欧洲大多数国家使用。平均到每一趟行程的话，价格非常划算。但是并不意味着你可以随便登上任何一趟欧洲的火车。很多的快速列车需要提前预定，而且收相应的预订费。一般来讲预订可以是三欧元到五欧元。有一些跨国的高速列车不能使用欧洲通票的，因为那些城际列车的车票都是预先售出的。
而且还需要注意的是，使用欧洲通票需要进行合理的行程规划，虽然是按照天数来计算，你是使用欧洲通票的历史。但是一般应该使用在跨国旅行的长途列车上，比较划算。如果是在一个国家内部，城际之间旅行，可能提前上网预订车票会更便宜，因为有一些特价票放出来，可能十几欧元就够了。而使用欧洲通票的话，每天平均下来的费用在接近一百欧元左右。
欧洲通票也分好几种，其中一种是连续使用半个月，还有一种是可以交替使用。个人推荐使用更加灵活的那种欧洲通票。因为人在旅途，很多突***况无法预测，不一定每天都在路上，可能在一个城市，想多停留一两天，那么不能够交替使用的欧洲通票就浪费了。
回答你关于欧洲火车通票的问题。
欧洲通票分连续和活期两种，连续通票有五个时间段可选：15天，22天，一个月，两个月和三个月的，分为一等座和二等座。欧洲活期通票分3，5，7，10，15天的五个时间段，活期的很好理解，用一天算一天，但要在规定时间用，比如一个月之内。
欧洲通票可以无限次乘坐欧洲31个国家（奥地利、比利时、波斯尼亚/黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、英国、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、意大利、立陶宛、卢森堡、马其顿、黑山/塞尔维亚、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、爱尔兰共和国、罗马尼亚、苏格兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、威尔士）的火车。11岁以下儿童免费乘车，两人以上同行程可享有优惠价。
如果明确了去哪个国家，可选单国通票。去几个国家，可以选购几国通票，比如去法国德国意大利瑞士，可选四国通票。
各国的通票价格和覆盖内容都是不同的，有的除去火车之外，还包括游船和长途汽车等。如瑞士旅游通票，包括了火车，汽车，公交，游船，登山缆车和400家博物馆的费用，是旅游价值最高的通票，当然也是最贵的。
需要提醒的是，虽说手持通票可以无限次地乘坐火车，但有的火车，特别是国际高铁则需要支付订位费。
通票在使用的时候要和护照对照（尽管有时不看护照），同组购买的通票的人必须同行。还有活期通票在使用的当日，先要在票面上自行登记，没登记遇到查票会当作逃票来处理（要知道欧洲的罚款是很重的）。
我这个月正好刚用了一次欧洲通票，现在还在火车上，用的就是欧洲通票。
我的回答是，不能。
你在访问欧洲通票的网站时，你会注意到，有一些合作的火车公司的图标。这些与欧洲通票合作的火车公司的火车你才可以坐，其他的不能。但是欧洲通票基本上都涵盖了欧洲主要的火车公司，比如德国的DB，瑞士的SBB，西班牙的renfe,法国的大力士等等。
另外，你在买通票时，会让你选国家，比如你买了一个4国的通票，那么你就只能在这4个国家坐火车，也不是全部欧洲国家都可以。
另外，你千万不要以为，你买了欧洲通票，直接去坐火车就行了，不要以为你欧洲通票的费用就是全部费用了。很多国家是一定要订座位的！而且订座位的费用不低的！
比如我这次从德国到巴黎，一个人的订座费用就是25欧元，相当于200人民币。我从巴黎岛巴塞罗那，一个人的订座费用就是35欧元，280元人民币了。值得注意的是，在法国，西班牙，意大利，即便你只在一个国家国内坐火车，也需要订座位，费用根据距离远近不一定。
在德国和瑞士则不需要。所以，如果你是主要在法国西班牙意大利玩，那么可能直接买点对点的车票还便宜些。
如果你提前很久买点对点的火车票，比临时买要便宜很多的。所以可以多计算下。
如果你不订座的话， 很可能没有位置坐，而且上车要补票，可能还有罚款。欧洲通票的用法也相对复杂，没有你想象这么简单。
反正，多看看攻略吧，不要盲目地就订了。
每次坐飞机听到的“天合联盟”、“星空联盟”是什么意思？
感谢邀请！
出门坐飞机的小伙伴们经常会看到航站楼里面有各种航空公司的标识。但是其中有些标识很奇怪，边上还有一行[_a***_]，叫XX航空联盟。是的，航空公司也会组成联盟。但是航空联盟到底有什么用呢？今天我就为大家来分析一下。
首先，我们知道，一般的民用航空公司都分为客运和货运，这里有一点是可以肯定的，一家航空公司因为财力和人力优先，往往靠自己的力量是做不强货运航空线的。
所以，结成航空联盟可以多增加几个业务伙伴，自己的飞机在天上运货的同时，还能安排合作伙伴的飞机运货。这样不仅能做到货源共享，还能增加自己在行业中的信誉度，可谓一举两得。
当然，小伙伴们肯定会说，货运和我们关系不大，我们想知道作为乘客我们能享受到什么待遇。
这就是第二点，作为乘客，我们在购买机票的时候会发现，很多地方需要转机，没有直飞。在订票的时候，往往都会看到一家航空公司负责出发地到转机机场这一段，另一家航空公司负责转机机场到目的地这一段。这种安排其实就是航空联盟运作的结果。
要知道，但开一直飞条航线是非常贵的，为了节省成本，航空公司往往会结成联盟来对旅客的转机进行统一安排，在尽量不耽误旅客时间的情况下安排联盟内部的合作伙伴作为转机接待旅客。
到此，以上就是小编对于西班牙旅游通票是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于西班牙旅游通票是什么的2点解答对大家有用。
