大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于游轮旅游组队方案策划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍游轮旅游组队方案策划的解答，让我们一起看看吧。
郭德纲说明年“钢丝节”希望在邮轮上搞，你怎么看呢？
相声虽然俗，但是并不蠢，说相声的会说，听相声的您也得会听，否则就连“粉”也别当了。
郭德纲说个笑话儿而已，来年“钢丝节”去邮轮上说，您就当真啦？“钢丝”去邮轮上干什么？是去钓王八吗？哈哈哈哈
谁想瞎了心？
莫以小人之心度君子之腹吧。
郭德纲德云社几百人的文艺团体，要不是秉持正能量，别说主管部门，就是广大相声爱好者，普通人民群众也是不答应的。
郭德纲说明年纲丝节游轮上见，只不过是一句逗你玩，一个钓钱包的勾儿唉。
某些人到底想听什么？
除非老郭能真正放弃国内市场，改换国籍，把德云社，真的搬到澳洲去。不然这种监管他永远也摆脱不了。这种监管与尺度，不是仅仅针对德云社一家，其他的相声团体也受到同样的监管。为啥到了德云社这里，反应就那么大呢？原因在本场纲丝节里暴露出来，那就是，去掉擦边球包袱，德云社这些小角的真实功底，并不比同期的主流相声演员出彩。有些徒弟的表现甚至还差一些。个人感觉监管尺度收紧，对德云社未必是一件坏事。小岳岳的表演受到影响了吗？你听着不可乐吗？没有擦边球包袱，一样可以把人逗乐，这样的相声不好吗？好，但门槛变高了，对相声艺人的要求也变严了。这让习惯了放纵不羁的德云社艺人，非常不习惯。患得患失的心里，让他们大失水准。这里面不单单包括徒弟。本次纲丝节里，发挥最好的，是小岳岳，其次是高老板。老郭第三。与其成天在纲丝面前宣传，通俗与庸俗的强辩，为啥不走小岳岳那条摒弃之路呢？难道没有了擦边球包袱，德云社的相声演员就真的说不了相声，逗不乐观众?我不这样看，这样的做法对相声观众是好事，而欣赏颜值的粉丝，她们无所谓。而对于那些小角来说，他们靠老段子，混场子的好日子就没有了。
郭德纲在今年的“纲丝节”进行到尾声的时候的确说过“希望明年在邮轮上搞”这句话，但是他根本没有说过“可以撇开很多限制”这句话，题主这样说，有断章取义，误导观众之嫌！
刚开始看到这个问题，我心里“咯噔”一下，果然，这“熟悉”的节奏又来了。作为纲丝节当晚熬到凌晨三点才看完整场“官录”的普通观众，我把郭德纲的原话奉上：
1 “名角”的问题
本届纲丝节演员阵容从八月份预告之初，就吸引了大批粉丝的关注，因为实在是“超豪华的神仙阵容”了：郭德纲于谦、高峰栾云平、岳云鹏孙越、郭麒麟闫鹤翔、张云雷杨九郎、张鹤伦郎鹤炎、孟鹤堂周九良、张九龄王九龙！这每一对都是可以单独干专场、干商演的角儿，能把他们聚在一起实在是千载难逢的机会。但是名角毕竟就这么几十人，而整个德云社总共有两三百位相声演员，如何让更多的演员可以在纲丝节露露脸，表演他们的作品是郭德纲不得不考虑的问题。
2 时间问题
因为今年德云社当红的演员全员聚齐，纲丝节一个晚上的演出时间满打满算也就4个小时左右，实在是太短。因此在今年我们也第1次看到，以往只会在春晚中***用的限时表演的策略，出现在了今年的钢丝节上。而相声作品的表演有个循序渐进、(将观众)慢慢带入的过程，过于紧凑的时间对于很多演员而言，压力太大，这也导致了有些作品包袱不够，笑点不足的问题。诚如郭德纲所言，明年的纲丝节在邮轮上举办，一趟出去个五六天，那么演员就可以尽情的释放自己的能量，为观众带来更多更好的相声作品。
3 场地问题
作为德云社多年来重大演出活动的首选场馆---北展剧场，标准座位只有2700座。随着德云社的持续火爆，这点座位已经远远不能满足广大粉丝的需求，特别是对于一年只有一次的纲丝节，2000多张票实在有点“小家子气”，观众迫切希望可以扩大场地，近距离的去欣赏、支持自己喜欢的角儿。而邮轮可以在一定程度上解决这些问题(很多豪华游轮载客量多达五六千人)。另外长达六七天的航程，不仅可以让观众、演员有更多的交流与互动，更是一次不错的旅游体验，相信邮轮公司也会乐见其成。
怎样环球旅行最节省时间和金钱？
世界那么大，我想去看看～这是多少人梦想的环球旅行!但说易、做难、真正做到更难!毕竟世界那么大，转一圈需要有相当的体力、毅力、智力、时间和金钱；如果是土豪、成功人士、名人或特定职业人士，这些人群可能环球旅行本来就是他们的工作，对于时间和金钱应该不是考虑的重点，而是根据工作需要做***而已；这篇文对这样的群体也可供参考，但更多的是讨论普通人环球旅行如何做到最节省时间和金钱呢?我认为:一.不赞成做苦行僧式的旅行，在保证安全、有一定质量保障的前提下、在预算范围内，做到相对节省时间和金钱而已，出门旅行就是要开心快乐，不要反而变成一件痛苦的事情，因而出行前提前做好周全***、攻略非常重要、充分考虑到旅途有可能出现的风险及处理方案；提前预定机票、酒店、邮轮、租车自驾……，有时候价格低到自已都有点怀疑、但价低并不一定就是低质，有时就是商家的营销手段而已，这要去实践体会才知。二、环球旅行、走遍世界主要国家、是一次性走完还是分阶段走呢?都行!建议可多种交通工具、多种方式结合，看具体怎样省时省钱就选那一种，比如自驾、火车、邮轮都可考虑，其实有时候邮轮的经济房是挺实惠的!还可以一次***很多国家和地区，目前可选择邮轮的线路很多，可上网查，这不重复。三、建议先出发到各大洲交通中心城区，然后出发其它国家和地区比较省时省钱，相邻的地方一起走，例如从香港机场出发到达泰国曼谷～马来西亚～文莱～新加坡～印尼～澳洲～新西兰～斐济……，这一趟就走了东南亚和大洋洲的不少国家；从迪拜可以转机到欧洲和非洲很多国家；从美国纽约和加拿大多伦多出发向南可游遍整个美洲直到南极洲；也可以从北京～蒙古乌兰巴托~俄罗斯莫斯科~圣彼得堡~北欧……,这样环球旅行已走了大多数国家,其实环球旅行没有绝对的节省时间和金钱，只是在时间、金钱和质量三者之间去求得一个平衡点，以求达到最佳性价比而已；这里是提出一个大方向供参考,具体要根据个人的情况去做,没有固定模式，合适就好，希望大家也多出谋献策。其实，环球旅行说难也不太难,关健是做好充分的准备，带着梦想，勇敢出发吧!!
我认为环球旅行也有不同的种类吧，主要分为：深度环球行、浅度环球行、绕一圈就行。
1、深度环球行，一般就是大众眼中的有钱人或者把旅行作为职业的人***取这种环球游方式。
通常在每个大洲的多个国家停留比较长的时间，通常整个行程可以在1年左右甚至更多。行程的[_a***_]标准也是比较高的。
当然，这是最耗费时间和金钱的。
2、浅度环球行，一般是自由职业者或是还没有大团队资助的旅游半职业者。
通常也会涉猎很多国家，但是很多只是路过而已，深度不如第一种，通常整个行程在几个月左右，行程消费标准普遍不高，有的人会用一些特长，如画画等，来支持自己的旅行。
3、绕一圈就行，一般是空闲时间比较多或者请***比较容易的普通人。
通常不会去很多地方，每个洲选1到2个国家就可以了，目的就是绕地球转一圈。通常整个行程1个月左右。消费可以自己控制。普通人使使劲是可以完成的。
综上所述，回答你的问题的答案应该就是第三种——绕一圈就行。跟领导晓之以理、动之以情的请好***，好好***控制花销，普通的上班族还是可以环球旅行的。
欢迎各位在下面留言，提出不同的意见哈！
要说最节省钱的旅行，就是穷游了。不管是哪种旅行方式，安全才是最重要的，若是要穷游，攻略一定要做好，可以抢最便宜的机票，住最便宜的青旅，不过也要结合具体情况了，遇到突然事件怎么处理，也都是要考虑的，之前我在泰国的时候，我的信用卡消费成功，已收到消费成功记录，可是商家说他们并没有收到款，这些都是属于突发***。说到穷游，女孩子最好不要随便搭车，因为你永远不知道你碰见的是好人还是坏人，出门在外，安全才是第一位的，我很喜欢旅行，每次出去都会做很多详细的攻略。
到此，以上就是小编对于游轮旅游组队方案策划的问题就介绍到这了，希望介绍关于游轮旅游组队方案策划的2点解答对大家有用。
