大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本的旅游运输业发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本的旅游运输业发展的解答，让我们一起看看吧。
唐朝对日本文化有什么影响？
这个问题是我近年来一直想说的，自明朝到上世纪初，日本屡次对中国的骚扰与侵略，导致国人对日已是深恶痛绝，但有一点我们不得不说唐朝的文化目前可能在日本才有最好的保留。
中国有句话叫"涯山之后无中华"，数千年的汉文明也叫华夏文明在历经"五胡乱华″之后，更是遭受元、清等民族的统冶之后，很多汉文化流失与抹杀。
元朝更是元凶，涯山一仗，有骨气、有文化的***及官员皆近殆尽，所以才有了这句话，正因为此唐宋文化不能得以很好的保留与传承。
而在日本，中国盛唐时期也是日本在开化之初，屡派"遣唐使"等学习唐朝文化的最鼎盛时期。
日本也从这个时候真正的开始强大起来，所以无论现在日本的寺庙等古建筑上，还是在日本和服等的古装上，都遗留着中国唐风，
我在这里也不想引史据典，如果大家留意中国古唐文化再与现日本保留的一些文化相比对，唐风依存！所以唐朝文化对日本的影响就可想而知了！
谢邀！
早些时间就有这样的说法：汉唐在日本，宋明在韩国。简单来说就是汉王朝和唐王朝的风俗、文物等依然可以在日本看到相关的影子；同样宋王朝和明王朝的相关痕迹在韩国可以追寻。当然，这只是民间传言的一句玩笑话而已。只不过随着国人生活物质的富足，到访日本和韩国旅游的人也逐渐增加，从听说逐渐变为“亲眼所见”。
特别是日本的京都，是模仿唐朝长安而建的都市；奈良的唐招提寺也是为了迎接唐代高僧鉴真和尚而建造的。其实这些东西对于日本人而言，并没有太大的感情，他们会认为自古以来就是如此；但是对于有着深厚文化底蕴的国人（特别是喜欢历史的人来说），到访此地以后就有着不一样的情怀了。最近也有很多帖子说京都和奈良的故事，在我的周围也有很多朋友十分向往这两个地方，希望能够探寻一下***辉煌。
唐朝的历史辉煌这里就不再赘言，开篇讲文之前，想要捋一捋时间顺序。
中国的隋唐时期，在日本是飞鸟时代、奈良时代和平安时代，唐朝的跨度很大，跨越了日本三个时代，所以对于日本传承性文化的影响不言而喻。唐朝完整的律令、高度发扬的佛教文化等对于日本国家整体的形成有着不可磨灭的影响。这个时期的亚洲文化圈，被称为“唐文化圈”，而周边各国也都纷纷汲取唐朝精华。
（大化改新时的日本）
在隋朝的时候就已经有“遣隋使”，当时日本的圣德太子派小野妹子前往隋朝学习了很多文化。隋朝覆灭以后，唐朝繁盛，日本前后派驻10余次遣唐使，吸收当时世界领先的文化。在这个期间，日本进行了大化改新，效仿隋唐***用中央集权制，改革土地制度。特别是均田和租庸制度，撑起了大化改新的基础。日本的平城京（现在的奈良）和平安京（现在的京都）都是按照唐朝的长安为原型构造。国家文化交流的同时，民间文化交流也十分的繁盛。日本僧人最澄、空海、円仁等人在唐朝学习了先进的佛教文化，于公元9世纪相继回到日本，让佛教在日本“开枝散叶”。
马六甲海峡对日本来说十分重要，其主要原因什？
马六甲海峡是东南亚战略要地，是连通印度洋与南中国海的主要航道。它承担着全球1/3货运量和约50%的石油运输量，也是东北亚国家海上石油进口的重要通道。
日本的国土面积狭小，矿产***缺乏，必须依赖从外国进口。石油被称为“工业的血液”，日本主要从西亚进口石油，油轮必须通过马六甲海峡，日本90%的石油运输都要从这里经过。
一旦这马六甲海峡被锁住，日本的石油来源被切断了，日本的工业将陷入瘫痪状态，所以称马六甲海峡为日本的海上生命线。
日本海岸线曲折、多良港的自然条件都人们生活、生产有什么影响？
日本是由4大岛于许多小岛组成的一个岛国，其岛屿大部分为大陆岛，（世界上的岛屿分为大陆岛，火山岛和珊瑚岛）还有部分是火山岛。
而大陆岛是由于板块漂移过程中一部分陆地飘逸的速度比大块的陆地速度要快一点，所以就逐渐脱离了大陆，形成了岛屿（大陆岛原来是和附近的大陆联在一起的）。而这造成的直接后果就是这些读地被分的支离破碎，所以，日本的海岸线十分曲折。
日本曲折的海岸线为日本带来了十分丰厚的回报：
⒈曲折的海岸线有利于优良港湾的形成。所以，日本的海港众多，造成日本的海运业十分发达，其对外贸易大部分是由海运由船舶运输到国外的。而且，优良的港湾有利于造船业的发展，日本的造船业十分发达。
⒉优良港湾有利于进出口的发展。二战后日本大力发展对外贸易，一举成为世界大国，其海运功不可没。
⒊使得日本的***业十分发达，鱼在日本的饮食中占了很大的比重。日本也是世界上最大的渔业国家，每年的***量占世界第一。
到此，以上就是小编对于日本的旅游运输业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本的旅游运输业发展的3点解答对大家有用。
