大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游跟团游行程单的问题，于是小编就整理了6个相关介绍日本旅游跟团***程单的解答，让我们一起看看吧。
- 谁能帮我设计一个日本13日游的行程吗，3位成人，我：35岁，父母：63身体都很健康，十分感谢？
- 十一月中去日本自由行一周左右，有推荐的行程吗？
- 去日本旅行如何安排行程？
- 请教日本中部游行程线路问题？
- 日本旅游签证在哪里可以办，怎么办理，流程是什么？
- 去日本，要打印机票行程单，酒店订单吗？酒店预定的时候要写几个人名字？
谁能帮我设计一个日本13日游的行程吗，3位成人，我：35岁，父母：63身体都很健康，十分感谢？
我可邦你设计，第一天飞抵日本大坂机场飞机降落失事你及家人全死掉，第二天日本政府介入过行DNA比对需7天，第九天你的近亲属去日本认领遗体与日警方发生冲突击毙，然后都死无葬身之地！
十一月中去日本自由行一周左右，有推荐的行程吗？
从我两次11月份日本行的经验来看，我有以下的一些建议：
如果旅行主要是为了购物的话，建议大阪可以多待两天。大阪到处都是药妆店和商场主要集中在心斋桥附近，通天阁和环球影城有空可以去转转。
奈良除了有小鹿之外，还有很美的春日大社。心情好的话，奈良山可以爬一爬。日本樱花染井吉野发源地就在奈良山。
京都可玩的地方就实在是太多了，清水寺、金阁寺、银阁寺、清闲寺、宇智抹茶的发源地宇智、花见小路、鸭川、伏见稻荷大社。如果你喜欢唐朝建筑的话，一定不要错过京都。
东京除了是日本的经济中心之外，还有很多值得玩的地方。适合二次元的秋叶原，闻名世界的浅草寺（据说很灵），人比较少的东京迪斯尼（体验比上海迪斯尼稍微好些，因为人少），当然更有誉为“羞愧的美人”之称的富士山。
箱根除了是看富士山和红叶的最佳点之一外，还有非常适合秋天泡的温泉，特别舒服。
十一月去日本自由行一周左右行程推荐：
赏世界最美枫叶，玩转东京都，品味地方特色。
第1天（东京）
推荐景点：
东京晴空塔：世界第一高塔，可腑看东京全景，特别夜景更好看。
第2天：
推荐景点：
明治神宫：漫步明治神宫外苑的青山通大道到圣德纪念绘馆这一段约长达300米，纷纷落下的落叶铺出一道金***地毯。
首先你等想好是去关东还是关西，关东主要是东京附近，比如新宿，涉谷，横滨，都是日本比较著名的打卡地点，我觉得横滨是比较适合国人的地方，那里有日本乃至亚洲最大的中华街，就在横滨站附近，做jr电车只有三站，到石川町下车，也有最大的海上摩天轮未来港，在樱木町，做jr只有两站。其次可以去镰仓，既可以去镰仓高校，也可以去江之岛游玩。
如果想去关西的话，大阪，奈良都不错。
不知您从哪入港？东京——可以从成田空港做地铁到达上野，可以直接去浅草看一下日本著名的神社⛩️，随即坐地铁🚇山手线去秋枼原看看日本囯最先进的电器，那有成百的电器店供选，继续山手线去日本桥，可以购买一些高档的化妆品，比如香奈儿、资生堂之类的，比中国便宜。也可以去奢偖品牌的衣物，包括美食，山手线一路就够你玩三天，比如品川、涉谷、新宿、原宿、池袋。等等……总之吃喝玩乐样样有。晚上可去台场，酒吧遍地开，景色美不胜收，堪比上海的陆家嘴。还有还有，太多。如果您是去名古屋、大阪、神户、九卅、四国、北海道、青森、盛冈、京都等等我都能给您一一介绍，祝你旅途愉快！
去日本旅行如何安排行程？
不知道你是要***玩几天。
建议东京进大阪出，起点终点都是东京的话浪费时间和交通费。
东京镰仓可以安排2天半或3天，镰仓距离东京交通个很方便。
从东京做新干线或者夜间巴士（便宜）到大阪，可以住在大阪，在大阪安排2天，然后去京都，奈良。最后从大阪启程回国内。
东京（东京晴空塔、浅草寺、迪士尼、歌舞伎町、新宿银座购物）
镰仓（鹤岗八幡宫、镰仓大佛、明月院、镰仓高校前站、坐江之电、湘南海岸） 大阪（大阪环球影城、梅田大厦、 道顿崛+心斋桥、大阪海游馆 京都（清水寺、伏见稻荷大社、岚山） 奈良（喂鹿、春日大社、东大寺） 我尝试逐一回答。 从东京到京都，可在东京站坐驶往新大阪、广岛、博多方向的“望み”（Nozomi） 号新干线，自由席（非对号入座，有规定的车厢号，一般是1-3号），发车间隔在10-15分钟之间，任何车次都可以坐，一般都有座位，无座位也可站立，任何时间段都可进入，没有特别的候车室（月台上设有封闭但玻璃墙的候车室，供严寒或炎热天避寒避暑，如果时间不是很充裕一般可不进入），根据提示在月台上排队就是。票价13080[_a***_]，可在车站的“绿色窗口”售票点或自动售票机上购票。行车时间一般是2小时18分。 从京都到奈良。建议可在京都站乘坐驶往橿原神宮前方向的近铁京都线特急，先到大和大西寺（3站），再转近铁驶往近铁奈良方向的车到近铁奈良（2站），总共票价1130日元，所费时间总共56分钟.车次也比较多。从近铁奈良站步行往景点就不远了。 从奈良到大阪。一样在近铁奈良站坐驶往大阪难波方向的近铁，无需换乘，直接到达，票价560日元，时间41分钟。只是到了难波后，你要去别的什么地方，比如梅田等，需要再换乘其他轨道交通。票价一般在200-250日元左右。 大阪到镰仓没有直行的线路，建议先坐新干线从新大阪到东京，还是Nozomi，票价13620日元。时间2小时28分，到了东京再换乘JR线到镰仓，票价920日元，时间一小时。回来时也一样。 建议找一份日本交通线路图，这样就有方向感了。 你好，起点和终点都是东京的话，时间上会浪费一些，建议可以从大阪关西入境，东京回来，这样比较好，不走回头路。 京都安排两天（一天去市内景点：清水寺，金阁寺，伏见稻荷大社，二条城等；另一天去郊外的岚山） 奈良安排半天（东大寺，鹿公园），下午返回大阪 大阪安排两到三天，其中有一天去环球影城，另外的安排去市内大阪城等景点，时间如果充裕，可以安排去一天神户，离的很近。 大阪去镰仓，我印象中交通不是特别方便，可以考虑从大阪先去东京，东京到镰仓方便一些。东京安排三到四天，安排一天迪士尼，安排一天去镰仓-横滨，其他市内主要是购物。 如果行程紧凑，建议买一张JR pass，根据您的旅游时间决定买几天的，比如7天或14天。只要是JR的交通都能坐，当然，最划算的，是用它做跨地区旅游。 ***://***.japanrailpass.net/cn/ 国庆去什么日本啊。中国名山名水很多，都玩遍了吗？玩完记得分享给大伙。 建议自助游 顺序：名古屋——高山——平汤——松本——名古屋 机票在去哪儿网可以搞定，去哪儿网还算靠谱。住宿可以向日本的网友请教。 多见见外面的世界还是好事，不能封锁 自己的视野。 国内游也挺好的，不一定非得名山大川。陪着家人，小溪旁，绿荫下，一顿野餐。家附近的山，多长时间没有去爬了。附近的公园树叶黄了吗，枫叶红了吗，多久没有和家人漫步了。谈不上恨，但我不喜欢日本。 日本驻华使馆/领事馆签证处不接受个人递交的签证申请，也就是说，只能通过有资质的旅行社提交签证申请获得签证。因此要办理日本旅游签证首先应先电话咨询代办机构或旅行社，了解需要准备的材料，将具体资料准备好之后送交代办机构然后等待出签，签证下来后即可出行，最后旅游归国后，要办理销签手续。 需要以下材料： 1、有效期半年以上护照(护照末页“持照人签名处”须有本人签名）使用换发的新护照请同时提供旧护照。 2、旅游签证申请表（一般旅行社会提供）。 3、二寸正面免冠彩色照片2张(白底)。 4、本人***复印件（A4）。 去国外，尤其是自由行，方便的话，可以把预定的酒店和机票打印出来，以备不时之需，因为飞机上填写入境表时，手机是不能开机的，打印出来方便你填写。 基本上乘坐飞机check in只凭护照，不需要任何打印的文件证明。入住酒店如果英文不够流利沟通。可以把打印的给前台看。出示你的护照即可，房间入住几个人就必须填写几个人名字，这是必须的哦。 到此，以上就是小编对于日本旅游跟团***程单的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游跟团***程单的6点解答对大家有用。
您提到的这几个地方，都是旅游热门，车次非常多，我甚至认为完全不用规划时间，想什么时候走，直接去车站便是。之所以这么说，是因为，我第一次在日本旅游时，头几次乘火车，按照在国内的习惯，提前几天便预定了座位，但不久便发现，此举并不重要，新干线火车的班次非常密集，几分钟，至多是10几分钟就会有一班。只要不是节***日，多数班次的车厢内，都会有大量的空余座位。无论是新干线还是普通火车，同样如此。东京到大阪的新干线火车，一节车厢里只有9位乘客。
鹿儿岛到博多的新干线火车，一节车厢里只有7位乘客。博多到大阪的新干线火车，一节车厢里只有3位乘客。
大阪到新宫的普通火车，一节车厢里只有4位乘客。虽然很多时候乘客并不多，但班次非常密集。 看到这种情形，我不再预定座位，也不看火车时刻表，一个地方玩够了，前往火车站，很快就能坐上前往下一站的火车。从本州北部的仙台，到南部的下关，再到北九州的博多、长崎、鹿儿岛，一路极为顺畅，全部心思都用在了玩儿上，根本无需为交通分神。火车站与车厢内的服务设施相当完善，卫生间清洁至极，洗手液、卫生纸从无短缺，20元人民币就能在车厢里买到一杯热咖啡和一份三明治。在火车上，20元人民币能买到一杯咖啡和一份三明治，附送干、湿纸巾。推车售货的服务员，服务态度极佳，搁在中国，个个都是劳模。 如果只买一杯咖啡，大约10元人民币，还附送小点心与湿纸巾，并得到一张下杯咖啡半价的优惠券。事实上，在日本的诸多咖啡馆，喝一杯咖啡折合成人民币，都在10-15元之间，即使不考虑当地人的收入，这价钱直接搬到中国，也是极为便宜的。与360万日元的人均收入相比，日本物价并非如想象中的那么贵。 事后，我统计了一下在日本乘火车的情况：乘普通火车36次，有座位33次（车厢内乘客低于10人的11次），无座位3次；乘新干线火车21次，有座位20次（车厢内乘客低于10人的5次），无座位1次。 通过这组数据可以看出，日本的火车空座率很高。按照咱们的理解，他们完全可以减少班次，让每10分钟一班的火车，变成15分钟一班，或者20分钟一班。但人家没这么做，由此换来了乘客的舒适与享受。不仅如此，由于我在日本旅游时正好遇到了新年，每个车站、每节车厢都挂着节日期间延长运营时间、增开班次的通知。新干线车厢里，提供着很舒适的乘车环境。
即使是普通火车的普通座车厢，乘坐也很舒服，座椅间距很大。请教日本中部***程线路问题？
日本旅游签证在哪里可以办，怎么办理，流程是什么？
去日本，要打印机票行程单，酒店订单吗？酒店预定的时候要写几个人名字？
