大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去南极科考站旅游安全吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍去南极科考站旅游安全吗的解答，让我们一起看看吧。
南极旅游注意事项有哪些啊？很疑惑啊？
南极旅游注意事项去那边很危险的。
要注意的也很多，我查了一些资料，共享给楼主了。(1)所有旅游活动必须要经过严格的组织、规划，游客不可能自己前往。想圆南极之梦，只能参加旅行社组织的团队。(2)除了科考站，南极大陆和附近海岛都没有居住点，跟没有酒店、旅舍，去南极的游客，需要搭乘游船到达南极，基本上全船都住在游船上。(3)从每年11月到来年2月，是南极的“夏季”，也是南极旅游的季节，只有这段时间，游船可以进入南极. (4)南极非常寒冷，所需装备都围绕“御寒”的主题。游客需要自己携带保暖、防风性能比较好的衣服、帽子、手套等物。(5)在南极，必须严格遵守不追逐、不接触、不投喂野生动物的规则。(6)不要从南极携带石头。(7)参加南极游的游客必须事先购买旅行保险，所有游船也都配备救生艇等应急装备. (8)一定要自觉！！！！哪些国家的南极科考站位置最好？
南极科考站的位置选择受到多种因素的影响，因此很难简单地说哪个国家的南极科考站位置最好。不过，以下是一些国家在南极科考站选址时的一些考虑因素：
自然环境：南极科考站所处的地理位置需要有适宜的气候条件、相对较少的极端天气和适合科研活动的自然环境。一些常见的自然条件包括积雪、冰川、火山等。
科考目标：不同的国家在南极科考站的建设上会有不同的目标和重点。例如，有的国家注重气象观测，有的国家注重地质调查等。因此，科考站的位置需要与本国的科考目标相符合。
交通便利：南极大陆的交通相对不便，因此科考站的位置需要考虑到交通便利性。一些国家在选择科考站位置时会考虑到离南极航线较近的地方，以便于人员和物资的运输。
邻国关系：南极洲是一个相对脆弱的环境，各国之间的科考活动需要相互协调、互利共赢。因此，一些国家在选择科考站位置时会考虑到与邻国之间的关系，避免产生争端和冲突。
总的来说，每个国家的南极科考站位置都是根据本国的科考目标和自然环境等因素进行综合考虑而选定的。因此，不同国家的科考站位置可能各有优劣，没有一个确定的最佳答案。
南极禁航区真实事件？
南极禁航区真实***就是有美国发起的“跳高行动”。
二战后，美国曾发起一项秘密行动，即1946年8月26日至1947年2月末结束的“跳高行动”，目标为南极洲。参与者包括4700名官兵，6架直升机，6架水上飞机，2架多用途飞机，15艘其他飞机，13艘美国支援舰只和1艘航母。看起来在二战结束后立刻组织这样的大规模行动是不可思议的，要知道当时欧洲的经济还陷入一片混乱。
耗资如此之大，动用这么多军事装备，是非常令人不解的——除非涉及到美国的国家安全。在当时，美国海军正经历这战后的大规模削减，很多舰只都退役，而现有的舰艇也经历了大规模的人员削减。
根据美国海军报告，“跳高任务”的目标是在寒冷条件下训练人员并测试设备，并在南极洲可用的最大土地面积上巩固美国。后者在任务结束前就遭美国官方否认了，实际上其任务有：定义南极研究考察站的可能地点之建造、维护以及使用的可行性；发展冰上空军基地的建造、维护及使用技术，并特别注意之后该技术于相似条件的格陵兰岛上之可用性。另外，扩大对该地区的水文、地理、地质、天气学及电磁传播条件的现存知识。来到南极后，舰队首先开始空中侦察，拜尔德上将是第一个驾机起飞的。
1947年1月29日，他回忆到，在4个火箭助推器的协助下，飞机开始滑行，而母舰此时也急剧加速到30节协助他起飞。“航母剧烈震动起来，我知道他们已经加速到了30节。”拜尔德上将说：“他们都在旁边排成一排看我们的首次飞行是否能成功。那4个火箭加速器真是太好用了，很快我就看到机库被甩到身后。我知道我们成功了。”经过4个星期的侦察，飞机共飞行了220个小时，飞过22700英里并拍下了7万张照片。
开始该行动***持续6到8个月，然而它却很快而且磕磕绊绊地终止了。
该行动中三名美军士兵丧生，发起该行动的前美国海军部长詹姆斯·福雷斯特尔也身患精神疾病，不愿提起此事，最后***身亡，为我们留下了数不清的谜团。
行动结束后，美国军方曾将其列为最高机密，如今才被部分披露。
到此，以上就是小编对于去南极科考站旅游安全吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于去南极科考站旅游安全吗的3点解答对大家有用。
