大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国旅游烫伤事件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍法国旅游烫伤***的解答，让我们一起看看吧。
飞机上是什么时候被禁止吸烟的？是否有因为吸烟引起的飞机火灾？
国际民航组织153个成员代表曾在1992年开会决定：各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。中国也于1993年7月1日开始在国际航班上实行禁烟。在飞机上抽烟和飞机停在地面在加油过程中抽烟，是非常危险的行为。机上客舱空间封闭狭小，乘客吸烟不可避免的会污染空气，而且吸烟对健康的危害也逐渐被大众所认知。但是，飞机上禁烟最主要的原因，是机上抽烟可能引发严重的安全事故。在几十年前，飞机上是可以抽烟的，大部分航班甚至还免费提供香烟和火柴，同时设立了烟灰缸供烟民们灭烟用。不过，由于在高空中飞行的民航客机是一个密闭空间，吸烟很容易导致空气混浊，从而导致乘员不适，另一方面，被丢弃的烟头很容易引燃其他物品导致火灾。扩展资料1、飞机是个非常封闭的地方，空气流动比在陆地上要缓慢很多，在机舱内吸烟产生的烟雾会在整个机舱内弥漫，并且无法逸散到外界，会让其他乘客感到不适和反感。2、对平时不吸烟的人而言，因为他们的身体对香烟烟雾里毒素的抵抗力比经常吸烟的人要低很多。在飞机里吸烟，对飞机上的每个人的身体健康都有损害。参考资料来源：
人民网-评论：飞机上吸烟机长能说了算？
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1、1***3年之前；
在1***3年之前，全世界所有国家的航空公司都是不禁烟的，无论是国内短途航线还是国际远程航线，都是如此。而且在实际运营中各个航空公司都是积极的为乘客吸烟营造一个良好的环境，飞机上座位附近、卫生间、吧台等设施上都设立烟灰缸，甚至空乘人员在进行客舱餐食服务的时候还会提供香烟给顾客。这都是为了让乘客能够更好的打发空中旅行长时间的无聊时光。
不仅如此，当时的机组成员，机长、副驾驶、随机机械师、空乘等都可以在工作休闲时吸烟。这就是当时的现状。
2、1***3年之后；
1***3年是民航历史上关于是否禁烟的分水岭，当时巴西里约格朗德航空820号航班在从巴西飞往法国巴黎的过程中，由于乘客吸烟将未彻底掐灭的烟头扔入飞机上垃圾箱中导致机舱内发生大火，虽然飞机最后迫降到机场，但是由于大火引发浓烟最终导致120多名乘客遇难。从此之后巴西第一个要求国内所有航班开始禁烟。不过当时其他国家对于禁烟问题一直处于缓慢的改变之中，大多数国家还是保持宽松的态度，只不过少数国家开始意识到这个问题的严重性，进行积极的禁烟推进。
在之后的二十多年里，大多数国家的航班保持着较为灵活的禁烟态度，一方面不允许乘客携带打火机登机，以及保持火柴携带的限制性，另一方面还在飞机卫生间、吧台等所谓的安全部位提供较为独立的吸烟区。
的确，民航刚开始发展的时候，飞机上是不禁烟的。在上世纪六七十年代，民航业率先在美国兴盛起来，在那个年代飞机上除了提供一流的餐饮和服务，有些航空公司还提供免费的香烟和火柴，乘客可以在客舱里随意地“吞云吐雾”，这在今天简直是令人难以置信的。
后来，发生了几次因为吸烟导致飞机在空中失火导致机毁人亡的事故，人们才逐渐开始意识到吸烟对飞行安全的危害。
1***3年7月，巴西里约格兰德航空公司一架从里约热内卢飞往法国巴黎的航班，飞机在空中失火坠毁，机上123人全部遇难。事后调查显示飞机着火原因是由于一名乘客把没有掐灭的烟头扔进了垃圾桶导致的。这起***促使巴西当局开始在航班上禁烟，然而却没有引起其他各国的重视。
1982年12月24日，中国民航2311号航班从长沙飞往广州，飞机抵达广州白云机场后，一位乘客把未掐灭的烟头扔在了座椅底下最终引发了飞机失火，由于疏散不及时，这起事故最终导致25名乘客不幸丧生，另有33名乘客烧伤。由于这起***，中国民航在1983年出台了国内航班上禁烟的规定，这一点中国走在了美国的前面。
世界航空第一大国美国出台航班禁烟令是在1988年，那一年美国联邦航空管理局（FAA）出台规定，禁止乘客和机组成员在两小时以内的国内航班上吸烟。到了1990年，FAA把这个标准升级为六小时以内的国内航班禁烟。
到了90年代初期，世界各国基本都出台了国内航班上的禁烟令，但仍有一些航空公司允许乘客在长途国际航班上吸烟，并在飞机上特地设置了吸烟区，供烟瘾发作的乘客解烟瘾。
1992年的国际民航组织大会上，153个成员国通过一致表决，要求各国航空公司必须在1996年7月1日前全面禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年7月1日，中国民航开始在国际航班上也实行禁烟。而美国是在2000年6月才完成国际航班上全面禁烟的。
