大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本什么车可以跑长途旅游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本什么车可以跑长途旅游的解答，让我们一起看看吧。
适合长途旅行的车？
千万不要是道奇和通用类的房车 都开过 不实用 空有个壳 都***日货 我也同意 但是有人要用我也不反对 因为我十几年的开车经验看日系丰田的发动机就是过关 极少有在半路上抛锚的 长途旅行的化要是我就选霸道4000 什么路况都适应 经过几年的实践 我们这的矿老板们认可的就是霸道 什么宝马X5 卡宴 都不行 Q7还可以 新款大众途锐 发动机也有了改进 但是空间相对狭窄 没有推荐轿车 是因为我认为要长时间旅行 我就不会老往一线和二线城市跑 而是选择人文和自然景观都很淳朴和原始的地方去
长途骑行推荐一款自行车？
捷安特(GIANT)和美利达(MERIDA)这两个牌子,在国内大城市中都能买到。1000元左右的山地车足以胜任各种路况。也许车子所用配件档次不高,但整体性能搭配很好,结实耐用。
以个人经历,一辆骑过4年的捷安特hunter600,经修整后,转了一圈.
美利达挑战赛300
美利达也是一个优秀的国产品牌。在配置和价格上与巨头XTC800非常相似。车体强度极高，重量轻，加速性能好。该车配有一对车把，可以缓解用户在旅途中肩膀和手臂的疲劳。宽轮胎让美利达挑战者300拥有良好的稳定性。
美利达公爵六百，捷安特自行车，凤凰山地自行车，崔克自行车，喜德盛自行车，奥隆自行车，飞鸽自行车，艾喜利自行车，邦德自行车等等都是可以的，这类车一般都铝合金车架不会很重，而且刹车都是日本产的整体工艺也是比较OK的。200公里也属于远途出行
美利达和捷安特都是优秀的自行车品牌,两个品牌的山地车在质量和性能上差别不大。只是做工和风格略有不同。
巨人 s山地车比较精致,细节处理到位,而美利达 s山地车整体效果不错,看起来很有情调。
125日本产豪爵铃木摩托车能够跑长途路程吗？
我的铃木瑞爽125六年半车，四万三千公里，远的去过内蒙古包头市 乌海市 近的去过丹东 大连 长春。
目前，换过链条 轮胎，极速仍然轻松上百，一般铃木都是链机，高速表现好，爬坡能力一般。所以说比起国产车，铃木（合资车）的各方面表现在125排量里面绝对是可以排名前三的，长途绝对没有任何问题。
踏板车125适合跑长途吗？
没有问题的，主要还是看什么车，国产，或者合资日系三大厂有，但是不多，基本都是高转速后发动机共振严重，全车抖动厉害，长时间骑行会手脚，***发麻，如果想摩旅踏板推荐高转速发动机，最好150排量，基本可以跟得上，出发现检查，机油，齿轮油，滤芯器，制动，传动，皮带最好换新的，理论上踏板车2万公里就该更换皮带了，注意最好换品牌的，不要图省那点钱，注意最好带一根备用，我推荐比亚乔的踏板车，或者光阳的，这两家的踏板有绝对的发言权，他们敢说第二没人敢说第一！
几年前，驾济南小轻骑，(‘八O缸)，50CC，从上海宝山顾村至皖宣城扬柳镇，耗时近七小时，全程近四百公里，均时速55码，途中湖州吃饭，加油约耗时一小时。
如此行程年内三次，車况尚好，仅硬伤破胎一次，还能行骑十余公里外集市打液补胎，
我是沪上八O年代骑手，经验不多，教训不少，摔跤无数不曾受伤。现将点滴体会告诉大家，。
车辆启动须热车2分钟，行驰車速均恒，加速须逐渐，高速行驰不可超过五分钟。常规20OO公里换机油，清洗空滤芯。夲人往返一次沪皖即换机油。
行车驾驰不可少头盔，不可穿拖鞋，思想要集中，避让大车，遵守路规，路况越好越不能松懈麻痹。
摔跤难免，无论车轮打滑，意外被擦碰，等等，一旦车人平衡不能驾驭，跌摔时脱车把就势着地前侧俯打滚，常见腿胘骨折，多半身体失去平衡时仍死拽车把不放，乃至车压人身。
到此，以上就是小编对于日本什么车可以跑长途旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本什么车可以跑长途旅游的4点解答对大家有用。
