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如何推动邮轮产业的发展?
邮轮是先导,邮轮决定了一个国家海上实力,而设计和制造是提升海洋旅游的关键。同时,邮轮不仅仅是一个商业平台,更是对外交流的文化使者。特别是在当前的海上丝绸之路经济带的国际合作中,邮轮可以成为海上丝绸经济带最好的文化航母。
我们要制定自己的发展战略,提出以邮轮设计为突破口,联合国内企业制造首艘豪华邮轮,把中国的传统文化置身于豪华邮轮之中,打造符合市场需求的中式豪华邮轮。据前瞻产业研究院统计,我国邮轮旅游已连续十年保持增速在40%—50%,2017年以238万人次的客流量位居全球邮轮市场第二,成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。
前瞻研究人士指出,虽然中国邮轮设计和建造起步了,但装备制造业基础薄弱,这不仅需要造船厂的努力,还需要几千家的造船配套企业的配合,因而是一个产业集群共同发力的过程。
邮轮产业是以邮轮为主要载体,提供修行观光游玩为具体内容,也围绕港口服务,交通运输,后勤保障,船舶制造,游览观光和银行保险,餐饮购物而形成的产业链条。
1.游览观光和保险服务,餐饮购物,要提高他们的服务质量,完善各种配套设施,以游客的服务为根本,使游客能体验更好的服务标准为宗旨。
2.国际邮轮服务为标准,发展一套有中国特色的邮轮文化,建立自己良好的口碑,打造自己的品牌,提高自己的国际形象为标准,不但完善和发展自己。
3.建造一些有中国特色的游轮,参与一些国际竞争,提高自己的品牌形象是非常有利的。
邮轮旅行可以算是豪华游了,为什么还会有那么多的人去?
定义邮轮(“邮轮”与“游船”)Cruiseship 翻译成中文可以是“游船”,也可以是“邮轮”,但实际上在今天的生活中所指的并不是同一类船只。 邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。众所周知的“泰坦尼克”号就是这种邮轮。 随着航空业的出现和发展,原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。现代邮轮和原意邮轮的区别,不在于船体大小,而在于两者的定位根本不同。原意邮轮是海上客运工具,它的定位是把旅客运送到大洋彼岸,它的生活***设施也是为了给旅客提供舒适行程和解闷;而现代邮轮本身就是旅游目的地,其生活***设施是海上旅游中一个重要组成部分,靠岸是为了观光或完成海上旅***程。 国际上根据航行的区域,把邮轮分为国际邮轮地区邮轮和海岸线邮轮。在国内,一般把在海上航行的客轮称为“邮轮”,而把江河中航行的客轮称为“游轮”,小型的客轮则称为“游船”。 邮轮的等级,通常以排水量与载客量两个指标来衡量,其中以载客量为主。载客量小于500人为小型邮轮,500-1000人为中型邮轮,1000-2000人为大型邮轮,2000人以上为大型邮轮。同时,根据游轮的豪华程度,把邮轮分为3星以下的经济级邮轮;3星或3 星的标准邮轮;4星的豪华级邮轮;4 或5星的赛豪华级邮轮;5 的超豪华邮轮。 丽星邮轮的“狮子星号”邮轮就属于超豪***际邮轮。
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