大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机为什么不飞南极旅游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞机为什么不飞南极旅游的解答，让我们一起看看吧。
为什么飞机不能飞过南极？
因为南半球有人居住的陆地整体纬度偏低，两城市间的理论最短路线几乎不经过南极高纬度地区；南极附近就只有南极洲，不像北极附近还有不少城市和机场，如有意外，无法实现迫降。
理论上是可以的但是没必要。
原因如下：
①与北半球相比，南半球偏远地区的航空运输量要少得多，南半球没有类似北美和亚洲之间那样繁忙的亚极地航线。
②如果飞机在南极上空遇到麻烦，地面上几乎没有基础设施。
③南极地区的恶劣天气。天气因素对于飞行安全至关重要。尽管现代远程喷气机理论上能够穿越南极，但对于飞机来说，那里仍然是一个相当不太友好的环境。第一大问题是天气，地面很冷，气温能达到零下80摄氏度。在35000英尺的高度上，气温会更低。一旦温度降到零下40°C以下，燃油冻结可能存在潜在问题。
1、南极不像北极那样，北极附近还有城市跟机场，所以飞机可以从北极很高的纬度上空飞过。但是南极附近只有冰天雪地的南极洲，在南半球生活的人，基本上都居住在纬度偏低的地方，两个不同城市之间的距离，不用经过南极最高的地方就是近的。
2、南极给人们的感觉是寒冷、多山、没有人烟，也就是说这里通常不太欢迎人类的光顾。但是飞机在高空飞行，和地面环境关系不大，所以飞越南极应该也是合情合理的。然而飞机很少飞越南极，甚至不可能在南极上空飞行。
3、出于安全、监管、经济和实际原因，穿越南极大陆的航班很少。偶尔会有只供观光的包机，但不会降落。关闭南极洲为数不多的机场，那里几乎没有空中交通管制的支持
为什么飞机不能穿过南极洲？
1、缺乏这样做的必要性。与北半球相比，南半球偏远地区的航空运输量要少得多，南半球没有类似北美和亚洲之间那样繁忙的亚极地航线。
2、纯粹从南半球城市所在地来看，南半球城市配对不需要飞越南极。有一些航班通常靠近南极洲飞行，但没有一个定期飞越南极洲的航班。 如果飞机在南极上空遇到麻烦，地面上几乎没有基础设施。
3、南极地区的恶劣天气。天气因素对于飞行安全至关重要，尽管现代远程喷气机理论上能够穿越南极，但是没有那个必要。
为啥不能飞越南极？
1、地球南北两端都有很强的磁场，关键是这里的磁场随时会发生变化。如果飞机在这里飞行，将很难在这里辨别方向。没有正确的航线，飞机会在北极和南极上空迷路。最难的是飞机在这里飞行时会受到磁场的影响，飞行不平稳甚至剧烈抖动。
2、从南半球城市的位置来看，南半球城市不需要飞越南极。一些航班通常在南极状态附近飞行，但没有一个定期飞越南极状态的航班。如果飞机在南极以上出现问题，地面几乎没有基础设施。
3、南极地区天气恶劣。天气对飞行安全非常重要。虽然现代远程喷气机理论上可以穿越南极，但存在安全隐患。
南极航线为什么危险？
1、地球南北两端都有很强的磁场，关键是这里的磁场随时会发生变化。如果飞机在这里飞行，将很难在这里辨别方向。没有正确的航线，飞机会在北极和南极上空迷路。最难的是飞机在这里飞行时会受到磁场的影响，飞行不平稳甚至剧烈抖动。
2、从南半球城市的位置来看，南半球城市不需要飞越南极。一些航班通常在南极状态附近飞行，但没有一个定期飞越南极状态的航班。如果飞机在南极以上出现问题，地面几乎没有基础设施。
3、南极地区天气恶劣。天气对飞行安全非常重要。虽然现代远程喷气机理论上可以穿越南极，但存在安全隐患。
到此，以上就是小编对于飞机为什么不飞南极旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机为什么不飞南极旅游的4点解答对大家有用。
