大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在南极旅游的90后女孩的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在南极旅游的90后女孩的解答，让我们一起看看吧。
去南极旅行如何选择邮轮？
你好！去南极旅行的话基本百分之九十的人都会选择邮轮方式作业旅游，邮轮作为南极游玩期间的移动酒店，选择的我感觉重点考虑的应该是船的安全性、专业程度、登陆次数等、目前的话个人建议还是选择大的邮轮不要选小的探险船只，我就简单的说下大的邮轮吧
麦哲伦探险号
麦哲伦探险号，首艘专门为南极空海联航量身定制的全新现代化探险船，从灯光设计等等都将南极旅行的舒适度作为优先考虑，安全方面等等做的都非常好
庞洛邮轮
设施完善，比较豪华安全系数也比较高船上***活动也多。吨位比较大，行驶相对平稳不好的地方就是不怎么灵活下船的话需要排队。
***阳光号
算是最便宜的南极邮轮了，但是大多的时间都是在巡游不能靠岸登陆的机会很少只在很少的地点可以登陆但是安全系数比较高
海钻石号
夸克公司的代表船只国内使用的人也比较多属于老牌团队，探险队也更专业靠谱，价格适中。缺点的话就是船舱对比的话装修比较陈旧。
北冕号
怎么去南极旅游？
邮轮旅游
这是90%的游客选择去往南极的方式，而且大部分是从乌斯怀亚出发。选择的邮轮一定要是IAATO成员（国际南极旅游经营者协会），这个组织提倡南极洲的环保旅游，对船只运营商有严格的要求，也能确保您行程的安全。一般价格在7W到20W之间，要看选择的线路和乘坐的舱位，以及出发的时间。去往南极的船只按照大小分为两大类：小型船只，载客100人左右。上岸旅行的时间要长很多，可以更靠近南北极附近岛屿航行，还可以航行于一些著名的峡湾，更近距离在船上欣赏瑰丽的极地自然风光。可以根据天气、浮冰等情况更灵活的安排航行路线和活动日程，充分利用在南北极的每一天。大型船只，200人以上。这种游轮一般来说，更加舒适，在风高浪急海域更平稳，也能更快的穿越德雷克海峡，不过大型船只对环境影响更大。（PS: 在南极登陆地点一般一次仅允许不超过100人同时登陆。200人以下的船只可在大多数地点停靠，500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。）
谁去过南极？去过的谈谈感受？
我有3次去过南极旅游的经验，我可以给你谈谈来南极旅游的感受，旅游人群都主要为80后、90后，这主要是因为南极的气候环境恶劣不适合小孩子和老人前来，也是因为独一无二的气候，你能体验到独特的美。2017年后中国开通了南极的旅游专线，平均花费在5万一个人，南极被称为第七大陆，也是唯一一个没有人类居住的大陆。以下就是我对南极旅游的体验：
第一感受：黑色的冰，在南极因为日照时间短，很多地方很少有太阳的照耀，在这种情况下产生于海水里的冰块与水就长期见不到阳光，游客从外部看上去的话，那个冰块就是黑色的，但是拿出来却是透明的。
第二感受：第一次旅游不洗澡，南极的天气非常地寒冷，所以在旅游的这几天的时间里都是没有时间洗澡的，不像是在家里面随时都有热水洗澡。
第三感受：保护企鹅，在观看企鹅的时间不能小于5米的距离，避免吓到企鹅，因为你走得太近不管是因为拍照还是什么原因都会把企鹅给吓到了而一动不动。
第四感受：可以见到世界上最大的冰山，这是非常地壮观非常地漂亮的，也会是你来南极旅游的最大的感受。
第五感受：安全安全最重要，不要因为拍一些美景而忽视身边同伴或者忽略的警示区警示牌，这样的危险随时发生。
我去过可能二十来次吧，具体次数不详。
第一次是2005-2006年，在长城站工作了13个月，感受孤苦；
第二次是2007-2008年，中山站-南极内陆，6个月，感受壮观；
第三次是2008-2009年，建设昆仑站，6个月，感受宏伟；
第四次是2010-2011，再赴昆仑站，担任副站长，6个月，感受疲倦；
到此，以上就是小编对于在南极旅游的90后女孩的问题就介绍到这了，希望介绍关于在南极旅游的90后女孩的3点解答对大家有用。
