大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国旅游宣传稿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍法国旅游宣传稿的解答，让我们一起看看吧。
用100种颜色做一份设计稿，你觉得其结果是怎样一种惊艳呢？
这个问题，还真有人做过案例。
2018年巴黎时装周期间，在巴黎国立Jeu De Paume现代美术馆举办的特别展览，其中展出了“优衣库”营造的作品——“100种颜色的针织品”。该作品用了100种不同颜色的羊毛制成，大约用了10000个毛线块。这样大体量的创作品瞬间吸引了观众的眼球，5天的时间里，大约有6000人参观了这个展览。设计者像观众诠释了“通过混合颜色制作无线色彩”的概念。“优衣库”在这次展览里，通过这样一个令人惊艳的作品，从艺术、科学、工艺、时尚、合作五个领域推出了优衣库的针织品。
是不是感到非常惊艳？这么多色彩组成并没有让人感觉凌乱，反而各个色系的有序排列，给我们带来的是阵列的美感。设计师常会受到“空间不要超过3种色系”这样的理论制约，但是设计永远不会停留在纸上，设计也没有永远的真理。
罗丹说过，生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。
我是阳光下的冷先生，不一样的设计师。
抛开法国人特立独行的设计不谈，法国车性价比如何？
我买了2020款天逸400的近3个月，3200公里，安全环保静音，提速快无顿挫感。我是哈尔滨的现在还很冷又下了大雪，最近油耗表显9.4，不过我算了几次大约油耗6毛5
如果单从车本身出发来看，个人觉得法系车其实并不差。首先就是用料，从标志，雷诺，雪铁龙的车型来看，大多数都是非常厚道的，基础用料相当扎实在同级别中。其次从驾乘感受中说的话，我个人看法系车其实不是很多，基本也就是标志和雪铁龙的车加起来用了半年多的时间。我觉的非常的扎实，有那种车评中经常说的厚重感，怎么说呢，就是整车在你手中很好控制的感觉。那么面对紧急变线这种情况下表现都很稳定。这一点我觉得真的是非常好。那么题主说的性价比一说的话，你要说看得到的配置，那么只能说中上，比不过自主车，那么从用料和调校上说，表现真的不错。至于二手车保值率上说的话，法系车稳定性属于中等吧 我个人感觉，你要说很可靠，那的确小问题还经常会来这么一下，你要说不靠谱吧，它也不会把你撂半路。所以二手车保值率的问题主要还是因为法系车在国人的购买习惯里面不是首选，品牌知名度不稿，销量也不是特别好，所以贬值率特别高。所以我个人觉的收一台年限不搞的法系车开开，应该是一个不错的选择。买新车的话就要考虑卖出的时候的的确确会损失比较大
特立独行和高傲真不知道从哪里找到这么高一个帽子！法系车非常务实的，俗称的实用为目的！国人的奇葩思维方式造就很多车黑子和车喷子，总之和那个系的不一样就不行，真是可笑至极啊！车是用来开的，安全第一，而不是用来好看的！顺便让大家看看法系车的安全！撞上大货车干翻一***车，司机安全！
法系车一贯设计特立独行，配置上低配和高配差距太大，高配价格又居高不下，保值率也低，不过优惠力度大的话可以购买，毕竟质量和品质还是很有保障的。
如果购买二手车就比较推荐了，车况好的法系车可以较低价买到，性价比就足够高了。
国人买车还是太感性：好看，空间大，配置丰富，保值。
所以用料厚道，安全性高，底盘操控好的法系不受待见――所有的优点都没法用肉眼看出来。
所以你法系驾乘舱用1600mpa~1800mpa的超高强度甚至热成型钢（德日系980mpa~1500mpa）没有用，绝大多数买车的根本没安全这个概念；全车白色环保隔音棉也是白搭（德日系同级别黑心棉）也没用，客户看不到你用的啥料；双面镀锌板和环保减震胶以及前后厚实铝合金防撞梁（德日系裸板，沥青减震和薄钢板冲压防撞装饰板）客户也看不到。
所以德日系大行其道，法系苟延残喘，不知道是法系的悲哀还是国人的悲哀。
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TED在YouTube的帮助下发起了怎样的全球气候倡议？
在YouTube的帮助下，TED周三在纽约市举行的一场活动上宣布了一项名为Countdown的新气候变化倡议。该***由全球各行业领导者和非营利性环境组织参与。这项工作***收集应对气候危机的新想法，并集中在五个广泛的主题上：可再生能源、基础设施、交通、粮食和恢复生态系统。
任何地方的任何人都可以提出一个想法。YouTube的创作者将帮助宣传这个词，在企业、决策者和支持该倡议的名人的帮助下，最好的建议可以付诸实施。TED负责人Chris Anderson与Christiana Figueres宣布了这个新项目，其中Figueres 在2015年通过具有里程碑意义的《巴黎气候》协定期间领导了联合国气候变化框架公约的执行。Jimmy Kimmel在发布会上发布了一段视频，而美国前副总统艾伯特·戈尔收听了活动的现场直播。
戈尔在田纳西州纳什维尔对听众表示：“当一切都准备就绪时，作为人类，我们有能力崛起……政治意愿本身就是可再生***。”
该倡议将在明年10月于挪威卑尔根举行的峰会上结束，以分享从努力中得出的解决方案。专家和科学家小组将进行合作，审查提案，将最强大的将变成TED演讲。一份新闻稿称，这些谈话将在挪威的峰会上被记录下来。Countdown旨在***人们***取行动，到2030年将全球温室气体排放量减少一半，到2050年将其净排放量减少至零。联合国国际科学家小组曾说过，这是避免气候变化带来最灾难性影响的必经之路。
TED和YouTube的参与是值得注意的，因为流式传输他们的产品会消耗大量能量。该公司在2017年宣布，人们每天观看YouTube的时间超过10亿小时。根据英国布里斯托大学此前进行的一项研究，人们观看YouTube***一年累计的时间，可以换算约等于1000多万吨的二氧化碳排放。
流媒体***的需求仍在增长。根据思科***，到2022年，在线流媒体和下载***的数量预计将占所有消费者互联网流量的82％。这与2015年的60％相比有所上升。
当被The Verge问到TED是否正在努力减少自身的碳足迹时，Anderson表示：“我们所有人都是这场运动中的伪善者。”Countdown在公司内部引发了关于其排放的对话，但他表示，这不会停止播放***。
“每家公司都需要做更多的事情，当然，它首先要减少您自己的碳足迹。” Figueres 在接受***访时告诉The Verge。“但是，您的产品和服务如何有助于减少其他人的足迹？”
就在上个月，YouTube母公司Google的工作人员要求这家互联网巨头做出更多努力，为气候变化做出贡献。他们呼吁该公司到2030年削减所有温室气体的排放，并终止与化石燃料公司等组织的合同。Google曾表示，其自2007以来就一直保持了“碳中和”，这意味着它将***取措施抵消其温室气体排放。
