大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本京都旅游业占比大吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日本京都旅游业占比大吗的解答,让我们一起看看吧。
日本水域面积?
日本水域面积为3,091平方公里。
1、日本的总面积为:377,835平方公里,其中土地面积37万多平方千米,水域面积3,091平方公里。领海面积310000平方公里。日本是世界上填海造陆最多的国家,填海造陆的面积多达1600平方公里 。
2、日本包括北海道、本州、四国、九州4个大岛和其它6800多个小岛屿。日本的行政区为47个,共有一都、一道、二府、43个县。都京都是日本首都,是日本政治、经济、文化中心。一道是北海道,是日本开发较晚的地区。二府是京都府和大阪府,是关西的历史和经济文化中心。
扩展资料:
1、日本是一个太平洋西岸的岛国。西隔东海、黄海、朝鲜海峡、日本海与中国、朝鲜、韩国等国相望。属温带海洋性季风气候,终年温和湿润。6月多梅雨,夏秋季多台风。
2、3世纪中叶,其境内出现大和国。645年,日本向中国唐朝学习,进行大化改新。12世纪后期,天皇皇权旁落,进入幕府统治时代。19世纪50年代中期,黑船事件迫使日本放弃“锁国政策”,签订一系列不平等条约。1868年,明治***重新掌权,进行明治维新,建立日本帝国,迅速跻身资本主义列强行列,对外走上侵略扩张的军国主义道路,曾多次侵略中国、朝鲜等亚洲国家。二战战败后,颁布新宪法,由***制国家变为以***为国家象征的议会内阁制国家。
东京有1300多万人口,第二名是大阪有267万人口,为什么会有这么大的差距?
首先给您讲一个概念,日本的行政区划分为一都一道两府43县。其中东京是都的级别,一级行政级别。所以是没有东京市的概念的,常说东京都人口1300万,不光是都内23区,还包括26个市,5个独立町和8个独立村。通常说的都区内也可以理解成东京市内,只是没有对应的概念。所以这1300万人不光是所谓的市内的人口数,单独的话东京都区内(就是东京23区内)大概是946万人。
再说大阪,大阪府和大阪市市两个概念的,府也是一级行政级别,相当于我们的直辖市。大阪府总共有包含大阪市在内的33个市,31个区,9个独立町和1个独立村。总人口大概880万人(每年8月份大阪都有880万人的地震演习)。而大阪市是有这个单独的行政级别的,大阪市下属24个区,市内总人口约为267万。
所以您是以东京都比较大阪市的人口,自然差距很大,同样相比较的话,应该是东京都和大阪府比较,东京都区内和大阪市比较,这样会更好一点,差距就没有那么大了。
另外还有一个所谓的都市圈的概念,就是都把周边的县市算上的话,东京为中心的首都圈大概是3680万人;大阪为中心的京阪神大都市圈,人口约1877万人。这样也算是一种比较。
再者日本维新会一直致力于把大阪提升到都的级别,就是所谓的大阪都构想。如果通过的话可能大阪这个都 会再吸收周边比如尼崎等城市,到时候人口就更多了。
我在日本东京工作了六年多,说起日本的行政区划,还和我们国家有些不同。第一日本的行政区划分为:都(道、府、县)、市(区)、町(村)***,我们国家是省(自治区、直辖市)、市(地区)、县(县级市)、乡(镇)、村五级,这个原因主要是日本比较小,人口少,不需要太多的层级。第二点是行政区划的名称和我国有差异。日本也有省,但它们是国家行政部门,相当于我们的部委,比如外务省相当于我们的外交部。还有县,日本的县是国家下面的第一级行政区划,相当于我们的省,而市是县以下的行政区划,这和我国是相反的。
日本和县同一级别的行政区划还有一个都:东京都,二个府:京都府和大阪府,一个道:北海道,其他的都是县,共有43个。
题主所说的东京即是指东京都,它是日本现在事实上的首都,日本***和日本国会、***部门都在东京都。所以东京都是日本的政治、经济、文化中心,也是世界知名的国际化大都市。东京都有23个区,聚集着日本的***驻地:皇居,日本国会、首相官邸、日本各省厅驻地,日本中央银行、各大财团、商社的总部、大部分大型企业的总部、外国使领馆、跨国公司的日本总部、大型商业设施、众多***、餐饮店、众多名胜古迹、神社、寺庙、众多的大学和职业教育机构、大型医疗机构等等。
当然配套的立体化交通设施也是日本规模最大的。而大阪在这些方面的规模与东京都不可同日而语。这自然是东京都人数远大于大阪的主要原因,各类机构涉及的领域最多,自然需要更多的人员。
东京都作为日本的政治文化经济中心,它的辐射作用并不仅仅体现在东京都本身,还包括了东京都附近接壤的几个县,这些县为东京都提供食品、仓储、人员居住地等配套服务,日本的国土狭小,东京都自然是寸土寸金,而且特别拥挤,所以很多日本人虽然在东京中心区工作但并不喜欢住在二十三个区里,而是住在附近的县市。
东京都工作的人每天单程上班的平均用时是一个半小时,我在日本的公司里住的最远的同事每天上班要坐两个半小时的电车,大约可以看出东京都向外辐射超过一百公里。当然这得益于日本的发达的轨道交通设施。日本人上班很少自己开车,因为停车位不好找,而且费用高,但坐电车上下班的费用单位都会报销。
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