大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本新干线旅游价格表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本新干线旅游价格表的解答，让我们一起看看吧。
广岛到大阪的新干线车票多少钱？
新干线车票是1万 - 14,000日元。
广岛市（日语：広島市／ひろしまし Hiroshima shi ）是广岛县的县厅所在地，属于日本三大都市圈外的广岛都市圈的中心城市，为日本政令指定都市，也是日本国十大都市之一。
请问日本旅游自由行6-7天交通费大概多少？
去年去日本随旅行团往反机票没几个钱大概打折扣税后几千块钱吧，如果在日本驻留6/7天的话坐城际磁悬浮很快的钱也花不多的，不过要到日本各大城市转转一个星期的交通费用与大陆到日本的往返机票价格持平有余。我看日本也没啥好玩的，把钱消费在国内的，这样花着不闹心，别人看着也不揪心，祝你十，一长***旅途顺利玩的开心
你好，去日本旅游首先要看去什么地方。网上貌似经常有去名古屋、静冈、长岛的特价机票。不过平常最多的线路还是东京和大阪，通常去旅行的人也主要选择这两个地方作为出入口。通常票价在3000左右，往返机票。日本的旅游淡旺季相差也挺大的，总之自己买机票，一定要提前买，不要临近了买。
日本的火车、地铁都是有通票的，这个要看自己去的地方多不多了。比如说7天，主要活动在京都，从大阪落地，中间去趟奈良。这个我觉得不需要买通票也行。最便宜的地铁票是200日，从大阪到京都也就90块人民币左右。如果天天赶路的话，需要去买通票，因为我不太喜欢走马观花，所以没有买通票，到时可以去网上查查，在国内网站上就能买。
有很多人选择东京、大阪和京都三地游，其实我不太建议这样旅行，太折腾了，尽管我不这么建议，可身边的人通常还是都这么走。如果从东京到大阪或者到京都，乘坐新干线，票价是非常贵的，我记得东京到京都好像是13000日。其实也有一个窍门，稍微折腾一下的话，坐飞机从东京去大阪，票价是远远低于新干线的。这个自己到网上查一下就好了。
日本是可以去很多次旅行的，尽量以一个目的地为主，玩周边的地方，比如京都为主，玩大阪和奈良，东京为主，玩富士山、轻井泽什么的，或者北海道札幌为主，去小樽、函馆，或者九州岛等等。
我們上次去的沖繩是五天四晚，總的所有費用加在一起大概一萬五左右，沖繩租車好便宜，五天連油費一起只要一千左右就搞定了。至於日本其他的地方我有些是跟團去的，所以不好意思，我也沒有具體算過
日本全国高铁7天有效任坐通票，大约1700元。贵还是便宜？
我自己曾经旅行日本12次，其中购买了您所说的日本全国高铁7天有效任坐通票，官方名称为JR PASS一共2次，其他几次买的主要是地方JR PASS，比如***JR PASS或者北海道JR PASS。
对于我来说，我觉得1700元的JR PASS通票是完全不贵的。尤其是以我这样的行程为放射式游玩为主，非常的划算。因为我每次比较喜欢订1家酒店，而不是拉着箱子四处走，所以我会充分利用JR PASS。我就拿我的例子举例我一次行程中的JR PASS应用：
JR PASS可以用于新干线指定席，也可以用于各种JR特急。有次我把酒店订在了埼玉县的大宫，以大宫为中心，去了北陆地区的金泽，东北地区的岩手县盛冈和仙台，长野的轻井泽，神奈川县的镰仓、小田原、横须贺等地。仅大宫到盛冈的单程的新干线自由席就要14450日元，折合人民币就要大约960元，光坐个来回就回本了，而多用几次的话那不是赚***了。
但是如果只待一个地方，主要范围比如说是首都圈一带，关西一带，那就先算算再考虑买不买吧，要不然可能回不了本。
至于您说的，中国是不是可以推广这种车票，我觉得不是太可行。因为中国太大了，相对日本还是小。像东京到大阪的新干线就2小时35分，但是北京到上海的高铁时间怎么也得4-5小时左右吧，而且中国的高铁速度现在已经和新干线速度基本持平甚至要超过新干线的速度了。所以这种票不太适合中国，中国真的太大了。
这个东西叫做JR PASS，有不同的价格和区域，全国版本的贵和便宜关键看你打算怎么玩！
如果单看价格会觉得不便宜，但是如果你的***是东坂走一圈，单单东坂的新干线车票就已经值回来了！除了大阪，还能去广岛，京都，神户，下关，小苍，博多这些地方，如果往北走，可以去仙台，青森啥的转转也是不错的！
但是如果你就一个地方待着或者周边玩，就没必要买JR PASS了！
总之，如果想坐新干线，那就买，多用，能羊毛一把！
到此，以上就是小编对于日本新干线旅游价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本新干线旅游价格表的3点解答对大家有用。
