大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西班牙和荷兰旅游交通优势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西班牙和荷兰旅游交通优势的解答，让我们一起看看吧。
靠左行驶好处？
左行的最大优点来自人类身体的避害本能：人在快速向前运动的情况下，如果突然发现前方有危险，他会本能地向左倾斜，这样有利于保护心脏。
在公路上，司机如果发现前方来辆大车，向左转动的动作要比向右快捷得多，这样避开危险的可能性就大。
左侧通行或者右侧通行只是一种行为习惯。但是任何一种习惯的形成都有特定的历史原因和社会原因，有的则是一种路径依赖。
已发现的最早的古罗马时期的车辙印就是左侧通行。当时的骑士们骑马佩戴武器， 而大多数人地球人肯定是右撇子， 所以骑马走在走左侧用右手持武器显然是最佳选择，否则右手持短剑走在右侧就失去了意义。于是欧洲就形成了左侧通行的习惯。到了十八世纪的法国出现了双马的邮政马车， 由于分发邮件和货物不可避免的发生了逆行， 于是发现双马车的驾驶员坐在左边靠右通行比较方便，所以邮政马车在当时是右侧通行， 而贵族们还是沿用左侧通行， 法国大革命以后， 大家认为左侧通行是贵族特权， 于是法国废除了左侧通行的规定，并且通过战争征服的方式将右侧通行强加给了西班牙、 荷兰、 意大利 、德意志 、尤其是俄罗斯。而未被征服的如英国 瑞典葡萄牙等国家仍然继续沿用了左侧通行的习惯。
欧洲大陆怎么走？
1.飞机。英国有很多便宜的短途航班可以到达欧洲各地。如果时间允许(比如周三上午)，有时你还能买到50英镑以内的返程票!
2.渡轮。每天都有许多从英国开往欧洲的渡轮，可以到达爱尔兰、法国、西班牙、荷兰、丹麦等国。
3.长途汽车。长途汽车可能比较费时，但相对便宜，到欧洲大陆也比较方便。
4.火车。坐火车去欧洲旅行很适合。高速行驶的Eurostar从伦敦到布鲁塞尔只需两个小时，从伦敦到巴黎只需两个半小时。英国到欧洲大陆之间有发达的铁路网。
历史上荷兰是如何成为西班牙领土的，又是如何获得独立的？
谢邀，这是昭杨为您回答的第234道问题。
首先，必须申明的是，荷兰从没有被并入西班牙。荷兰和西班牙之间的关系是共主联邦，两者都在哈布斯堡王朝的统治下，后来荷兰从西班牙独立和哈布斯堡王朝统治重心转移到西班牙有关。但是荷兰本身从没成为西班牙的一部分，只是因为这个哈布斯堡帝国的重心在西班牙而被误解而已。
如果用两句话来概括荷兰和西班牙的合与分，就是哈布斯堡家族的王朝联姻策略，让荷兰和西班牙变成同一个君主统治的土地，而16世纪的一系列剧变，特别是宗教改革和哈布斯堡帝国分裂让荷兰越来越不满意于充当西班牙的附庸，一步步走向了独立。
谈到荷兰，不能不说到其邻国比利时，中世纪这两国都属于低地地区，都是神圣罗马帝国统治的一部分，但是皇帝权力在此地非常薄弱。因此，荷兰和比利时长期以来都是以封建领主和自治城市为主，这种割据的局面到了拿破仑帝国统治后才结束。
14世纪末，法国瓦卢瓦王朝的支系勃艮第公国，通过和低地地区最大领主佛兰德尔伯爵长女的联姻（1369年），开始掌控低地地区，并且在14世纪末15世纪初通过联姻，继承，购买和征服等手段，逐步掌控了低地地区大部分。
不过15世纪末，勃艮第公爵大胆查理攻打瑞士战败被杀，查理没有儿子，导致公国绝嗣。查理唯一的女儿嫁给了奥地利公爵哈布斯堡家族的继承人。法国和奥地利因此瓜分了勃艮第公国的遗产，包含荷兰在内的低地国家并入哈布斯堡家族领地。而哈布斯堡家族继承人通过联姻又获得了西班牙及其海外殖民帝国，
到了16世纪上半叶查理五世统治时代，荷兰，比利时，奥地利，波西米亚，西班牙都归哈布斯堡统治，因为地理原因，荷兰比利时是帝国的中心，此时荷兰还没有独立的想法。
1556-1648荷兰独立战争
作为勃艮第马丽陪嫁加入西班牙哈布斯堡王朝，法国英国百年战争中作为法国最反叛诸侯被法国国王暗杀，而参与英国杀死神女贞德，西班牙横征暴敛通过八十年战争独立，部分是作为欧洲三十年战争重要部分，唯一袭击西班牙珠宝船队成功
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作者：毅品文团队赵恺，无授权禁转！
从一群离经叛道的“圣像破坏者”，到为各国王室、贵族趋之若鹜的金融巨头，从饱受非议的“海上乞丐”到几乎垄断欧洲航运的“大洋马车夫”。究竟是什么样力量，令仅由七个省份组成的共和国，一举掀翻了强大的宗主——西班牙帝国（第一日不落帝国）？而又是怎样的动力，令一代代荷兰男丁扬帆远航，在北美、南非和马六甲海峡建立起一座座殖民地定居点，甚至介入满清帝国与郑氏集团之间的恩怨？
在欧洲大陆的西北部地区，有一片比邻海滨的低洼地带，这里既是指莱茵河、马斯河、斯海尔德河的下游和入海口，同时也是北海频繁侵蚀的重灾区。当地的局面称之为“低地”，国人则以其音译，唤之曰“尼德兰”。尽管在今天的官方报道之中，我们已经很难再看到“尼德兰”的身影了，但事实上今天为世人所熟知的“荷兰王国”的全称，依旧是“尼德兰联合王国”（The Kingdom of Netherlands）。而“荷兰”（Holland）只是这个国家中一个过去的行省。而之所以会出现这样“以偏概全”的局面，或许还要从这个国家悠远漫长的历史说起。
早在罗马帝国统治时期，当时还是地理概念的荷兰地区便流传着这样一句拉丁谚语：“上帝创造了海，巴达维人使之变成陆地”。这句话显然有着两重含义，一方面巴达维人（bat***i）居住于莱茵河入海口附近，在河水冲积而形成的肥沃三角洲上耕作，甚至修筑长堤、围海造田。另一方面巴达维人还是当时散居于北欧、中欧地区的日耳曼各部族中的航海先驱，甚至有西方史学家宣称公元前6500年，荷兰当地的原始人部族便打造了人类历史上的第一艘船——佩塞独木舟。
公元1170年11月1日荷兰北部沿海地区爆发大规模海侵，史称“万圣节大洪水”（All Saints' Flood of 1170）。海水直接淹没了分割北海与内陆淡水湖“腓拉沃”（Lake Flevo）之间的大片森林和土地，形成了一片深入荷兰腹地的海湾，荷兰人称之为“须德海” (Zuider Zee)。
【海侵使得荷兰内陆出现一片名为“须德海”的海洋】
到此，以上就是小编对于西班牙和荷兰旅游交通优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于西班牙和荷兰旅游交通优势的3点解答对大家有用。
