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「求助」杭州有哪些航空公司?
国内的几乎所有航空公司都有飞杭州,国际航空公司包括美联航,卡塔尔,荷兰航空,全日空,韩亚航空,大韩航空,亚航,越南航空,以及部分东南亚包机。
地区航线国泰港龙航空,澳门航空,香港航空,长荣航空,立荣航空,华信航空等。京东跨境物流一般多久?
一般来讲三四天足够了,但如果是上海、杭州、宁波这几个物流特别发达的地方,基本1天差不多到了
要知道京东国际为海外品牌提供了包括海外仓储、国际运输、跨境保税仓、国内配送等跨境物流解决方案。同时建立荷兰、香港、杭州、广州、郑州、宁波等多个海外仓和国内保税仓,加强与国际供应链、保税仓的无缝对接,打通从海外到中国消费者最后一公里的通道。其中自营保税仓由京东运营,负责设备搭建、工作人员和货物管理等。
京东境外发货有两种方式:免税仓发货和海外直邮。免税仓发货不需要走清关这一步,下单后会直接从国内发货,时间相对较短,90%的海外商品能在72小时内送达,国内一、二线城市实现当日达或次日达,甚至最快只需要1.5小时。而海外直邮则需要经过清关和中途运输,通常需要3-7天左右的时间,
七次下西洋的明朝,为何需要“海禁”来抗击倭寇呢?
首先得要从郑和为啥要下西洋讲起,但是到目前也没个统一的答案,专家们大概推测了这么几种,一,明成祖朱棣发动靖难之役,从他侄子朱允炆手里抢得了皇位后,没有发现朱允炆的尸体,有得到消息称朱允炆逃亡海外。朱棣总觉得龙椅坐的不安稳。就命三宝太监郑和带领船队前往海外寻觅其行踪。二,耀兵异域,向周边国家显示明朝强大实力,获取海外朝贡,三,发展海洋贸易,出口丝绸瓷器进口香料等大明稀有之物。
郑和七下西洋是在大明强大国力的支撑下,才能够得以成行,确实向西洋的这些诸国展现了大明帝国作为天朝上国的强大实力,使西洋诸国慕名前来朝贡,郑和率领的庞大船队拥有强大的军事实力,却没有侵略和掠夺西洋诸国的财富,而是进行了以物易物的平等贸易,(若是向大英帝国一样进行殖民统治,那第一个日不落帝国就应该是大明王朝了),西洋进贡之物,大多也都是一些奇珍异兽土特产品,明成祖对郑和船队人员及外邦朝贡者的大量赏赐。以及七下西洋船队的建造维护保养,都是巨大开销,带回的香料等物都属于奢侈品,并没有给百姓带来实惠,反而加重了大明王朝的经济负担,明成祖在位期间,五次御驾北征蒙古,迁都北京大建紫禁城,都耗费了大量国力。明英宗继位后觉得下西洋活动实在是花费巨大,就下旨:“一切造作悉皆停罢”,轰轰烈烈的下西洋活动就此落下帷幕,由此大明水军也从辉煌走向衰落,到了后期更是战船破损严重,军械更换不及时,又欠发粮饷,但大明水师依旧是遇敌从无败绩,加之中国的海岸线漫长,倭寇中有大量大明朝内线与之通风报信同流合污,使倭寇行踪难以掌握,大明水师难之于其剿灭,使得沿海百姓受其骚扰苦不堪言,大明王朝严令实施海禁,海禁也确实起到了一定的限制倭寇的作用,但也影响了明王朝的对外经济贸易,使得明王朝的经济大幅衰退,进一步影响到国力的衰退,到明王朝后期,天灾人祸加巨,明王朝更是千疮百孔,到处漏风,在农民起义军和满清八旗军的双重打击下,一代王朝就此轰然倒塌,消失在历史长河中。
明朝建立初期,正值日本南北朝内战,混战中失职武士和破产农民,武装起来侵犯明朝东南沿海,张士诚和方国珍的残余势力也亡命海上,为了防止残余势力反扑和倭寇侵扰,明朝下令严***帆入海——禁海令(寸板片帆禁止入海),其他东南亚国家只能通过朝贡来到明朝,海禁成为明朝的基本国策。洪武十九年强行把舟山三万多人迁到内地,只留下少数平民和守军,舟山群岛基本成为无人之境,双屿港也成了海禁无人岛。
土木堡之变后,明朝开始大规模修建长城,从景泰二年到嘉靖年间,前后修建十八次,东起鸭绿江,西至嘉峪关,绵延一万四千六百多里,防御北方的蒙古骑兵,与此同时东南沿海的海岸线也有一座长城,北起辽宁金州湾,南至广西钦州湾的海岸线构成海防体系,抵御来自东南海上的倭寇。
航海业的发展和西方人的到来,推动了海上贸易的发展,地大物博的明朝成为巨大的产品供应者和市场,葡萄牙的商船到了广州,因为没有朝贡关系,被明朝拒绝登陆,葡萄牙商船只好一路北上希望寻找贸易机会,打开中国市场,终于发现了双屿港,和当地商人一拍即合,沿海走私贸易发展起来,双屿港成为由中国走私商人、倭寇和葡萄牙商人,自行开辟的国际贸易港,在抗倭将领的眼里,双屿港也就成了倭寇的大本营。
双屿港的自由贸易,冲击了明朝的禁海令,因此被明朝***关注。保守派更不愿意双屿港存在自由贸易,国家需要稳定而不是自由发展。嘉靖二十七年夜晚,明朝***派兵包围双屿港,明军斩杀数百商人,朱纨下令用木石堵住双屿港的南北水道,防止船只入港,双屿港就此被毁。
王直(汪直) 徽州人,海上走私贸易起家,势力扩展到日本,一直想做合法生意,但是由于明朝***的禁海令,剿灭了双屿港,只好***残余势力,逃到日本平户,导致国际自由贸易港转移到日本,促进了日本海外贸易迅速发展,各国商船来到日本,最主要的是中国商船,王直因此成为日本和中国海上走私贸易的关键性人物。
王直的崛起引起明朝***的注意,御史胡宗宪和王直是老乡,因此想招抚王直,最后王直被胡宗宪诱降,被送到杭州后关进大牢,两年后被判处***。王直被捕后,武装走私集团失去控制,东南沿海秩序大乱,胡宗宪只好全力围剿。
嘉靖四十年公元1561年,戚继光在台州和倭寇决战,肃清了台州倭寇,倭寇逃到了福建沿海,戚继光不久扫清了东南沿海的倭寇,但是武力解决不了根本问题。因为当时倭寇主体力量是中国走私势力,具有很强的海外市场,如果单纯依靠军事力量,很难禁止。
随着东南沿海的逐渐平静,明朝***开始反思自己的海禁政策,嘉靖年间的大倭寇事件,让明朝***意识到,倭寇和商人都是人,市场通了,倭寇就会转为商人,市场被禁止,商人转为倭寇,因此朝廷必须做出政策调整,于是放宽禁令,在福建开放月港对外开放,允许通商,从此民间贸易获得合法地位,迅速发展起来,海盗卸甲从商,月港成为重要通商港口。
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