大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本节目谈大陆旅游景点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本节目谈大陆旅游景点的解答，让我们一起看看吧。
日本对三一重工的评价？
李克是日本大学终身教授、日中管理学院院长、《亚太经济评论》主编，在接受中央人民广播电台***访时，他说道，这两天在日本非常有名的财经杂志——《东洋经济》上，出现了咱们国内非常熟悉的三一重工的大篇幅报道，分析三一重工为什么在短短的十几年当中能够发展得这么迅速。
李克介绍说，中国已经是全球最大的工程设备的市场。在目前来说全球排名最高的七家公司中，第一家是日本的小松制作所，第二是三一重工。作为唯一的一家中国企业、本土企业，三一重工很了不起，可以算是一个明星企业。
参考消息网6月28日报道 《日本经济新闻》网站6月14日发表报道称，三一重工业绩良好。
“2025年目标销售额达到3000亿元，其中海外营收为100亿美元。”“日本或者韩国虽然是强劲的竞争对手，但现在也正是我们积极开拓北美或是欧洲之类发达国家市场的时候。”5月31日，在2020年庆祝工程机械领域三一重工液压挖掘机销售量排名世界第一的典礼上，三一重工总裁向文波自豪地进行了致辞。
三一重工当年曾因雷曼危机遭受沉重打击，后来借助中国高铁建设热潮等对工程机械的需求，实现了巨***展。
没有日本签证可以去日本吗？
可以。大家知道，中国人赴日旅行需要签证。 但坐指定邮轮去日本旅游可以不用办签证，目前国内母港出发的日本航线都是免签的。因为赴日签证的手续和所需的资料相对繁琐，所以乘坐中***港出发的邮轮是实现赴日旅游免签说走就走的唯一途径。
但你的问题是，“”比如我提前买好两张票，男票在邮轮途经日本第一站之地登船？然后在即将驶出日本时下船？”从你的问题字面上看，我的理解是，你的男友目前在日本，你想去看他，但是又不想办理或者说不便办理日本签证，想让你的男友在邮轮靠的第一个港口上船，在离开日本的最后一个港口下船。如果我的理解没有错的话，对于绝大多数从中***港出发的邮轮来说，这是不可以的。因为所有的客人都必须从中***港上船，从中***港下船，随船走完整个航程。不能中途登船，也不允许中途离船。
但你的这个想法在丽星邮轮的某些航次有可能实现。2017年暑期到11月，丽星公主号邮轮曾经开行过十几个航次的“黄金航线”，从上海出发，停靠大阪、横滨、清水（富士山）和鹿儿岛，然后回上海。我在船上发现，除了中国客人以外，船上还有很多日本客人，这些客人都是从日本登船的。例如我们停靠的第一个港口大阪，就有很多日本客人登船，他们和中国客人一样，登船次日去了横滨，第三天去了清水，第四天去了鹿儿岛，然后经过一天的海上巡游，当我们回到上海下船时，他们在上海上岸观光，当天返回船上，再经过一天的海上巡游，当船再次回到大阪时离船。以次类推，还有很多日本客人横滨和清水登船和离船。
如果你的男友在日本预订和你相同的航次，***设D1（第一天）你从上海登船，D3你到大阪下船，与你男友回合，晚上你回船，你男友登船，D4两人同游横滨或东京，D5同游清水/富士山；D6同游九州的鹿儿岛，D7在船上共同度过一个浪漫的巡游日，D8两人一起到上海，你离船后陪你的男友在上海玩一天，然后你男友回船，你回家。D9你男友一人海上巡游，D10,你男友回到大阪离船。
这样的航线目前在2018年第一季度的航班表中还看不到。如果丽星邮轮2018年依旧开航此类航线的话，你们可以尽早咨询邮轮公司的相关部门。估计操作起来有一定的难度（比如你和男友分别从中国和日本登船，在船上还要保证同一个舱房。）
这是一个误区，游船访问日本或者韩国，虽然是不用签证，但是属于过境逗留，有非常严格的时间要求，一般都是游船公司负责，无论是出行时间，地点，都是有严格的要求。比如一般都是冲绳，福冈等。比如像你的情况，最多也就是有一天（不含晚上，晚上必须回到轮船）的时间相聚，而且由于游船停泊的都是大型码头，一般都是近郊，到市区有一定时间和距离。所以像你这样说不用签证到日本，理论上是建立与特殊的出行方式。原理上跟自主入境自由行的出行方式，是不同的，纯粹个人意见，欢迎加关注：***爱玩客
到此，以上就是小编对于日本节目谈大陆旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本节目谈大陆旅游景点的2点解答对大家有用。
