大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于从洛杉矶去南极旅游有哪些准备的问题，于是小编就整理了3个相关介绍从洛杉矶去南极旅游有哪些准备的解答，让我们一起看看吧。
邮轮全球旅游得多少钱？
加勒比海航线、巴拿马航线、南美洲航线、夏威夷航线、地中海航线、波斯湾航线、新西兰航线、波罗的海航线、东南亚航线、中日韩航线、极地航线等。
本人曾尝试过地中海，爱琴海航线，中日韩航线，其实邮轮的旅游非常单调。其实邮轮所谓的环球世界，只是去了一些港口和码头，多数的时间是在大海上度过的。
所以邮轮旅游更像是换了一种环境去度***，而不是抱着体验世界的目的。
邮轮不太适合想感受旅途、体验***的年轻人，邮轮上多数是老人，贵妇和孩子。邮轮上非常轻松，不用早起赶大巴，每天有大把时间可以浪费，每天的时间就是看大海，吃饭（邮轮提高24小时餐饮服务），邮轮上多有各种***游戏。
多数人可能觉得邮轮旅游非常昂贵，其实邮轮旅游的标准费用是不贵的，而且世界上邮轮公司就那么几家，价格也非常透明。
比如歌诗达邮轮，丽晶邮轮，公主邮轮，***加勒比邮轮，地中海邮轮等。以中日航线5晚6天为例，大概3000元就可以起步了，费用包括：交通费，住宿费，一般餐饮费。邮轮的房间有内舱可住2-4人，也有高级海景房，待遇不一样，价格区别也很大。
邮轮上的额外费用包括：小费，收费餐厅，spa，酒吧，***等。另外邮轮上的网络是很贵的，因为用的是海事卫星，所以邮轮只适合度***，不适合发朋友圈。
除了你支付的标准费用外，你每天需要唯一必须支出就是小费，其他消费都可以不用参加。
邮轮上可以使用信用卡，上船后统一给你发一一张邮轮卡，绑定你的***，下船当天销卡清账。
国内没有自己的邮轮，营运中的邮轮都属于发迖国家的，但船上服务人员大多数人是中国人。至于邮轮全球旅游，也就是说绕地球一圈，基本上做不到。光是护照，那就难以办理，并且签证时间有限。前几年也曾有几次全球环游一事，但时间近三个月，最低费用也需人民币十五万左右吧。一般远程邮轮，或到欧洲，或美洲，二十来天，费用几万块钱。环绕地球一圈的不太多，关键是没那么多的游客出游。我是一五年乘过***加勒比〈海洋水手号〉排水量十三万八千吨的邮轮，从上海黄埔港出发，游了日本冲绳岛，韩国济卅岛一次。双人舱，大理出发往返花了万把块钱吧。这两年，因疫情影响，邮轮无法营运，有的邮轮公司都破产了，无奈。
六八老叟。
大概十几年前提到环球旅行对一般人都还算是梦想，可真的没过多少年，现在这根本就没难度，只是你选择哪种方式而已，在众多的方式种就数邮轮的环球旅行最舒适安心。
对于中国的资深邮轮客来讲环球旅行并没有什么深奥的，很多年前就有人问过小七家环球邮轮的船票，不过那时候有点难度是在签证上，欧洲的申根签证给的没现在这么人性化，和签证官解释多了也没什么用，半个环球航程下来后面的签证就已经过期了，当时为了保险我们和船方都是[_a***_]客人分段走环球航线，先走两段，回来歇歇，准备做后面签证，然后半年或一年后再走后两段，现在想想当时也真是没什么好办法。
几年过去了，各国对中国游客的签证政策放的宽宽儿的，已经没那么多顾虑了，而且也用不着签那么多国家的签证了，很多都是免签或者落地签了。
其实这几年环球邮轮对中国游客也并不陌生，2015年的海洋量子号从纽约起航来到上海，2016年海洋赞礼号从伦敦来到天津，2017年的盛世公主号从巴塞罗那开来上海，很多人也习惯的把这些航线称作环球邮轮，其实就按航线看都不是环球的航线，只是跨过了几大洲几大洋而已。离我们最近的环球邮轮是2015年3月1日起航的歌诗达大西洋号的86天环球航线，其实这个航次原定2014年3月起航，由于各种原因推迟了一年，这是中***港的首个环球航线，不过86天环地球一周还要游览抵达的国家，相对来讲只是个简易版的环球航线，都是中国人熟悉的目的地和签证最简化的航程。由于便捷性和价格低还是吸引了不少客人。
也是因为多种原因，只这一次的环球航线结束后就没有了后期的音讯，难道就没有环球航线了，环球旅行就不能轻松舒适的继续了吗？当然不是，让小七帮您介绍几个比较有代表性的环球邮轮航线：
重点是澳大利亚东部，格陵兰，纽芬兰，加拿大的魁北克沿美加东海岸一直向南经加勒比海过巴拿马运河，厄瓜多尔，秘鲁，智利，欧洲国家。最低内舱108000人民币一人
本人多次参加环球邮轮，包括2015年中国第一次出发的86天歌诗达大西洋号，那次能乘坐2500多人的邮轮只有600多乘客，太享受了，也是最美好的一次。座邮轮最怕人多，哪哪都排队就烦了。推荐日本和美国出发的环球邮轮，乘客素质非常高也有礼貌。
这个问题，还是要看具体的线路，出发时间等因素而定的，没有办法直接给出你一个具体的数字，举个栗子好了！
像是2018年冠达邮轮-维多利亚女王号即将开启的环球线路，2018年1月7日-3月23日，游客将在长达75晚的航行途中遍游南美洲，造访15个国家的海岸，在里约热内卢和布宜诺斯艾利斯过夜，巡游合恩角，并通过巴拿马运河。
我们从中选取部分行程组成54天行程，从上海出发，美国劳德代尔堡上船，途经“巴巴多斯、萨尔瓦多、里约热内卢、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、玛德琳港、乌斯怀亚、麦哲伦海峡、阿玛莉亚冰川、圣地亚哥、利马、曼塔、巴拿马运河、伯利兹城、马哈胡阿尔”而岸上观光，更是能够深度的带着游客游玩“奇美伊瓜苏瀑布、神秘的马丘比丘古城”，3月11日返回上海。
可能我们平时听得更多的是日本游，东南亚马六甲、北欧游，关于南美洲旅行听得会少一些，一来是因为可旅行的时间限制，对于大多数的游客来说，会更希望能够通过相对较短的旅行时间（7天左右）和家人、朋友联络感情、放松身心，不用花费太多，还不会太累；
而像南美这样的长线邮轮旅游来说，一个是***不好请，价格上也会高出许多，如同去南极一样是一个一直想去，但是时间和财力方面，都需要考虑到位的地方；
有玩旅行世界的吗？
我***环球旅游而且是骑行，去年骑行的东南亚四国：老挝、泰国、柬埔寨、越南，本来：
***一：今年骑行尼布尔、印度、斯里兰卡，因疫情暂缓。
***二：是从二连浩特经外蒙古到俄罗斯，骑经贝加尔湖一路向西到莫斯科。
***三：是从成都经云南、缅甸入印度经巴基斯坦、伊朗、伊拉克到土耳其。
***四：是埃及、苏丹、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦到南非好望角。
***五：是（泛美公路）从阿拉斯加死马镇经阿拉斯加、加拿大、美国、墨西哥到巴拿马运河，***五从巴拿马、巴西，阿根廷一直到乌斯怀亚，都***骑行，欧洲还没有***出来。
涛哥从小的梦想就是周游世界。涛哥在天津周总理的母校南开中学上学的时候就能说出世界上所有国家首都的名称，世界地图叫涛哥看坏了好几张，那时的涛哥已经在地图上周游世界好几圈了，而且还有好几种不同的玩法，经常在梦里已经看到了国外的大街，可是怎么也跑不过去，把自己都给急醒了！那时涛哥周游世界的梦想只能在地图上。
梦回路转，随着改革开放，国门打开，涛哥周游世界的梦想从地图上跃然而出，变成现实。
涛哥第一次出国是2002年去越南，那时候广西东兴刚刚开放了和越南的边境口岸。
涛哥第一次正式拿护照坐飞机去的是美国洛杉矶，涛哥终于看见了梦寐以求的迪士尼乐园，星光大道和好莱坞，看到了睡梦中的美国大街。
从此涛哥便一发不可收拾，到现在涛哥已经去了50多个国家和地区。
欧洲除了几个前苏联加盟共和国之外，还差保加利亚，罗马尼亚，英国，希腊和土耳其。其他都已经去过了。
亚洲也去了不少国家和地区。
下一步涛哥打算等疫情结束后，分三次把中美州和南美洲全玩下来，接下来去欧洲没有去过的国家。再下一步视风险程度交替去亚洲和非洲。危险程度太大的国家绝不可以拿生命去冒险。
QQ飞车手游中，有哪些是随着车辆品质提升而开发出来的跑法？
这里是大伟，很高兴能回答你的问题。
1天启的u甩
天启这辆车在s1赛季发售，当时甩尾并不像现在有弹射和轻甩。那会的甩尾很丝滑，有人发明了一个叫进阶甩尾的操作，用天启在11城驰骋，跑到了1.59秒。这个记录在那是简直震惊了整个飞车界。这种甩尾虽然能过u弯，也不是所有车都能过的。必须要转向很好的车，那就非天启莫属了。虽然这个技巧在下一次更新就被天美削弱了，但是至今还流传着这个传说。
后来经过了一年多的积淀，有人发明了双刹弹射，用这个技巧在11城又能通过甩尾过u弯了。虽然后来又被削弱了，但这个跑法技巧还可以在莫高窟等图实现。
2迅捷流星的wwc
迅捷流星因为特性的原因，不需要cww就能达到最高速。这让它在很多低星图很有优势，各个3星以下的赛王基本都是迅捷流星破的。3星以上的图比如沉睡森林，古堡，玄门幽谷等等地图，仍然能通过特殊跑法超越别的车辆。
3小喷时长与氮气延续
最早是狗车破洛杉矶的记录，但是要触发狗车特性才能在两处跳台那实现氮气延续。后来***车，再到现在的双生和星空猎手，基本都能稳定实现极限氮气延续。
4悬浮车
我一定要把这个单独放出来，因为这车可玩性太多了。由于过弯速度快和小喷多，所以它自有一套跑法。现阶段已经有人做到11城1.48了。包括城市网吧，疯狂氮气延续，已经有人破了迅捷流星的记录！
这里企鹅，从南极第一线为你解答
在QQ飞车手游中，有那么一个公认的真理：玩家的水平其实和赛车的品质有着密不可分的关系。因为在同样的赛道上，不同的速度或者不同的特性，对于赛道的理解就完全不同。比如同样的一个弯道，兴许如果你的车品质够好，你就可以钻研出更多的操作和跑法。这和当初车队实验室是一样的道理，只要小喷增强的够多，你就可以在地图上实现无限的氮气延续。那么，在QQ飞车手游中，又有哪些跑法是因为车辆品质的提升而被开发的呢？让企鹅来带你一探究竟。
不被关注的柱子
在时之沙地图中，有那么一个氮气延续点就是最典型的例子。在地图的第二段加速带中，你需要穿越一段没有加速带的沙漠路段，一般的跑法都是选择两边的小斜坡来打出空喷落地喷，但是在车辆品质提升后，地图中高耸的柱子就变得引人注意了。
目前，只有那些速度较快的氪金A车才有可能飞过那个柱子，比如第一辆发现新大陆的A车白玉神驹，稍稍比它慢一些的A车都需要较高的操作才能到达。而这个柱子不但可以给予你较高的腾空速度，更是让这个路段不可能实现的氮气延续有了可能性。从那之后，在时之沙地图能否路过这个柱子也是计时赛中最具观赏性的看点之一。
提前下车的近路
另一边在侏罗纪公园，也有那么一条近路是玩家的最爱。在赛道的中游，我们需要穿越一段迅猛龙的化石铺就而成的道路。一般这里速度较慢的赛车都是跑到尽头然后拐进弯道，但在极限跑法被开发出来之后，掌握这项本事的玩家就可以比别人快出至少五秒的时间。
其实这里的原因也很简单，因为A车速度较快，所以在近道口提前过弯下车即使速度有所损失，也依然能保证你进入弯道。而在QQ飞车中，赛车撞墙其实并不会像其他同类游戏一样被撞停，而是可以把墙体作为弹力板直接弹进近道。这就是为何走近路之后不会变慢反而更有利的原因。在全民A车的今天，这个极限跑法也变得不再极限，不得不说也是因为车辆的进步使然。
未曾触碰的小道
在亚特兰蒂斯中，我们在沉迷于水下世界的同时，也对这张地图中的便捷小道一度避让三分。这些看似可以节约时间的小路，实际上会因为车辆的问题，不是没能准确进去，就是因为速度不够而卡在了里面的缓坡上。所以，刚开始的亚特兰蒂斯，正常的跑法就是一条大路走到黑，直到A车普及之后才有所改善。
而现在，由于A车的速度更胜一筹，使得玩家在路过这些进路的时候，仅仅靠氮气延续加上几乎没有衰减的速度就可以轻松地通过，直接无视了缓坡的劣势。无论正向还是反向，能否在近路中打出效果，是考验车手的标准之一。此外，这类近路还包括西部矿山的小道。不知道以后赛车速度更快的时候，能否有更多的近路会被发掘出来呢？
那么各位小伙伴认为哪些极限跑法是因为赛车的更新换代而被开发出来的？欢迎在评论区留言讨论。
注：本文图片由@游戏拉风牛授权
我是企鹅，周期更新飞车和暴雪全家桶相关的问答以及青云品质的攻略文章，喜欢就关注我吧：）
到此，以上就是小编对于从洛杉矶去南极旅游有哪些准备的问题就介绍到这了，希望介绍关于从洛杉矶去南极旅游有哪些准备的3点解答对大家有用。
