大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游客源国前十名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本旅游客源国前十名的解答，让我们一起看看吧。
2019年日本第一大旅游客源国是？
中国。
日本观光局17日发布数据显示，中国成日本第一大旅游客源国。2019年上半年访日外国游客达1663万，中国大陆游客达453.25万，占游客总数的近3成。上半年访日外国游客消费额2.4326万亿日元(约人民币1543亿元)，中国大陆游客贡献最大，达8950亿日元(约人民币573亿元)。
中国最大的海外客源国？
日本成为了中国的最大客源地，同时韩国也紧随其后。
当然除了地理位置临近、最重要的还是旅游性价比高！由于日本来华旅游是有15天免签入境的，再加上中国的物价相对低廉，且高度安全，使得相当大量的日本人愿意来中国旅游。对韩国而言，也是如此，就是没了免签，不过他们弄个旅游签证非常容易。其他省份怎么样我没怎么注意，但是在广东很多景点都能看到英/日/韩的三国外语，有点像东京，基本都是英/中/韩三国外语都标识出来。
东京国际机场有几个？
二个，东京羽田国际机场、成田国际机场
东京羽田国际机场（Tokyo International Airport)，又称东京羽田航空港、东京国际航空港或羽田机场，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。其位于日本东京都大田区东南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，总面积 408万平方米。每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数（约9300万人）的半数以上。
成田国际机场原名新东京国际机场，2004年起，为了和东京国际机场(羽田机场)区别开来而更名为成田机场。虽然成田机场的客源主要来自东京市，但它与东京市中心距离太远，即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上36分钟。
怎么看待韩国***日本，已经减少7万人赴日旅游呢？
韩国人最大的缺点就是不懂卧薪尝胆，韬光养晦的道理，缺乏大格局，当你实力不如对手的时候，首先学会低头，慢慢的培养自己的力量，等到实力超过对手的时候再给对手一个致命打击，让对手再也翻不过身来，这才是真正的赢家。而不是实力不如对手，还到处挑衅对手，就算你再有道理，你只有挨打的份，还谈什么报仇？现在好了，日本人一个回头枪，打的又稳又准，抓住了韩国的命脉，韩国人进也不是退也不是，非常尴尬。你***日本货，日本人害怕吗？都是没有任何作用的无奈之举。韩国人唯一的做法就是做大做强自己，成为真正的强者，而不是整天到处找大哥，这世界上大哥们都是靠不住的，只有自己最可靠。韩国几千年做小弟的历史，被人背叛了那么多次，怎么就不长记性呢?
韩国民众自觉减少到日本旅游，是日韩贸易摩擦升级的具体表现（本人最佩服韩国人这一点——有血性，反观我们，不如人家的太多）；游客的减少，韩国釜山到日本札幌的航班停飞。即使如此，本人认为，日本动摇的是韩国的根基，韩国刮掉的是日本的皮毛，不在一个档次。反映出来的结果是，日本心疼一下，咧咧嘴就过去了，而韩国则是钻心的“疼痛”；感觉不一样呀。
韩国除了官方的应对之外，民众对日本的自发反击从******，焚烧日本国旗、围堵日本驻韩大使馆，***日货，不给日产车加油，不到日本旅游。凡是民众能够想到的招数，民众都在践行，为了韩国的将来为了韩国的尊严，各自付出自己的努力，值得称道。韩国是日本的重要的旅游客源国，长时间，日本的损失不会低。
据当前观察，韩国和日本的贸易摩擦还看不到解决的尽头，韩国的多项要求都被日本断然回绝，根本不给韩国机会。韩国寄希望的美国特朗普，特朗普不但不愿伸手，反而抱怨，他管的事儿太多，费得劲太大，如今美国提出了双方“中止协议”——要求日本和韩国签署这个协议，意即这事儿到此为止，既不能随意扩大，也不往回返。细想一下，韩国还是吃大亏，因为日本的限制出口已对韩国企业产生了消极影响，不外乎不将其踢出白名单，不增加品种就行了，韩国什么也没弄，企业照样拿不到供货。即便是这个“中止协议”日本人听不听还“一问三不知”。
特朗普不急着出手干预，是否和美国提出的保镖费有关，只能靠猜。日本的压力越大，韩国越要特朗普帮忙，帮忙可以，回报美国的是什么？掏钱！所以，日本和特朗普唱双簧，痛宰文在寅都在情理之中。
本人不喜欢韩国，但实在不愿看到韩国倒在日本人的手里！
到此，以上就是小编对于日本旅游客源国前十名的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游客源国前十名的4点解答对大家有用。
