大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去日本旅游一个人买什么好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍去日本旅游一个人买什么好的解答，让我们一起看看吧。
想问一下，去日本旅游的话，买东西是不是要交税？
1、在日本购物需要交纳消费税，日本的消费税是价外税，在***购物品的本身的价格上，交纳8%的消费税。无论是刷卡或是现金，只要不是针对外国游客免税的店，就必须要交税。这个税，是交给日本的，和中国无关。
2、如果是在日本免税商店买的商品，在日本境内不能拆开使用。回到中国后，才能拆封。不用害怕解释不清楚。
3、要是购买免税商品，必须出示护照，店员会确认你的短期签证页。***购物品会帮你装在封存袋内，日本境内不可以拆封使用。然后，会将你的免税的消费清单，订在你的护照签证页上，出境时候，日本检察官会取掉消费单。
朋友去日本旅游，想让他代购点东西送女朋友，买点什么好呢？
日本的商品质量有保证价格还不高，一般的商品性价比还是不错的，关键是没有***货。总体来说，性价比比较高，使用放心吧。
朋友去旅游，带点什么送给女朋友呢？首先不能太重，因为去日本旅游的人归来时大包小包都买的不少，太重的东西会给朋友增加过多的负担。第二不能太贵，因为毕竟不是自己到商场亲自挑选，万一不是女朋友不喜欢的颜色、款式，退货就无从谈起。
根据女孩子的喜欢，衣服、包包、装饰品、化妆品之类的都是日常要用的，女朋友常用的化妆品品牌和穿衣风格，平时也有所了解的，告诉朋友品牌名称，带回你女朋友喜欢的东西应该没问题。
其实给女朋友的礼物，贵在用心实用，这样女朋友就会高兴的。
在以上的礼物中，我的首选是化妆品。因为女朋友化妆品有很多来自日本品牌，因为它是消耗品，实用好带还不贵。
日常用的化妆品大概有几种，洗面奶、面膜、保湿精华液、防晒霜、润肤霜、卸妆水，这些都是女生日常所用的换妆品！可以根据女朋友的使用量来确定买多少种，常见的品牌推荐资生堂、梦幻时光、DHC、高丝。
品质高一些有CPB、SK-11、黛珂、POLA等，这些都是贵妇级别的，还有FANCL、Curel珂润、MINON蜜浓、SANA等这些性价比高的。
很多大牌比在国内买会便宜很多，而且不会有***。给女朋友的礼物这些都不错。
因为是让朋友帮忙带，他们也有行李限制，所以带一些小巧精致而且是日本本地产的会比较好，像面膜，化妆品，护肤品都是很不错的选择，这样既不会给朋友添麻烦，送女朋友也显得高大上
ps：如果是追求中的，可以让朋友帮忙带御守
我每次从日本回来，最发愁的就是朋友让我带东西。不给带吧还不好，给带了吧，自己的东西还一大堆。有些朋友发过来样品照片，我就要去到处给买。然后带回来，最后算钱时，自己还要亏钱，日元汇率只能按低收。所以我觉的你朋友去曰本，又不是你来日本旅游，所以最好不要给朋友填麻烦。对你朋友来说真的是麻烦，他们本身就是来旅游的，什么地方都不熟，要是来过好几次的人还行，初来乍到的，就更给填麻烦了。现在日本的东西在国内也都能买到的，我是想不起来可以买什么带回去的。如果是真是 只有日本才能买到的东西，而且是急需的话，那就拜托你朋友帮助买，这还是有心可原的。否则还是不要给别人填麻烦为好。
日本产的礼物送女朋友，大家都会推荐护肤品，可以选择日本的牌子护肤品，当然要根据女朋友的情况去买，比如日常用的1面膜，2保湿精华液，3润肤霜，4-bb霜，5卸妆水，6防晒霜，这些是女生日常用的必须品！考虑自己的经济能力，如果有条件就把日常用的6种都买，如果是条件一般就买面膜或者保湿的就行。品牌推荐资生堂，梦幻时光，SK-11，DHC，高丝等
我想说说这个问题，去日本旅游虽然坐飞机也就几个小时的距离，毕竟是出国了。日本有很多特色的东西，女性化妆品护肤品都不错，日本的果子也很好吃，日本的小家电也丰富多样，日本的保温杯也可以带点回来自己用。每个人的行李都是有限的，自己需要的东西还不敢多买，所以这位朋友你最好别麻烦别人帮你带东西。因为我去过日本多次，每次都为带东西发愁，该回国时把行李箱称了又称，就是为了多带点自己需要的东西。希望能帮我们你。
去日本玩，有哪些1000日元左右的东西值得买？
日本消费比较高，尤其在食品，交通方面。1000日元大约是一餐午饭套餐，1碗拉面，10瓶矿泉水，坐三四次电车。不过日本的药妆店里的护肤品的话相比国内就便宜很多了。1000日元可以买两三盒面膜，一瓶普通的防晒霜，一套洗发水。不过人家赚的的也多，物价相对月国内来说可能还算便宜，品质能保证，用着也放心，这点是比较佩服日本的地方。
可以买两斤猪肉或者36个鸡翅根，或者1斤半美国牛肉，或者4两和牛肉，或者2斤肉排。水果就相对国内贵多了，只能买8—10个苹果或者18个甜橙或20个橘子，30—40颗草莓，一个小西瓜估计就3斤左右。蔬菜吗？10颗***或者10根白萝卜。5斤大米。零时工这边就是一个小时1000起步，所以物价应该不算贵吧？！
日本丰田、本田在中国畅销，那日本人一般开什么车？
日系车如今在国内卖的很好，不仅皮实、耐用，而且很省油，非常受国内消费者的欢迎。从销量上来说，丰田、本田卖的都很不错。
在日本本土基本也都是日系车的天下。最多的就是微型面包车，这种汽车的价格相对便宜，而且空间很大，再加上日本堵车问题很严重，所以这种微型面包车很受欢迎。它们和国内的五菱面包车用途基本一样，拉货载人都能胜任。
最畅销的小型车就是飞度或者雅力士这种本土品牌。
中级车的话，可选择的对象就多了，但还是以日本本土品牌为主，像雅阁、凯美瑞还有***。不过三菱或者斯巴鲁就没有那么受欢迎了，因为日本人觉得它们运动感很强，但实用性不强，销量也是一直不温不火。
在豪华车方面，日本的一些自主品牌就没有什么优势了。虽然说日系车中也有像雷克萨斯这种二线豪华品牌，但是日本人买豪华车的时候几乎都买奔驰、宝马或者是奥迪这样的德系豪华品牌，而不是去选择像雷克萨斯这种二线豪车，而且大部分中产家庭都会买进口豪车，认为开这种车有身份。
总的来说，在日本有钱人都会喜欢奔驰、宝马和奥迪这种德系豪华品牌的进口车，或者是法拉利、蓝博基尼这种超跑。而大部分普通日本人购买日系品牌的可能性更多，而且普通日本人在买车的时候考虑最多的不是汽车品牌，考虑最多的还是实用性。
什么叫日本疯狂向中国输出丰田、本田？中国人不是傻子，什么车好，什么车差，中国人自己会选择，不需要别人的疯狂输出，大家心里都有数。
真说疯狂输出大众更符合这个说法，那些年大众一句钣金结实能救人一命的言论让多少国人对德系车趋之若鹜，其实稍微懂点汽车工程学的人都知道汽车安全性没这么简单。不是你摔摔车门子，敲敲机盖子就能得出结论的，现在中国不也引进了碰撞测试了吗，看看美系、德系、日系车什么表现。
所以说日系车非常不注重营销，又何来的疯狂向中国输出？中国最早选择的合资品牌就是丰田，但是丰田过于傲慢，不愿意和中国合作，结果中国才选择了大众，如今大众在全球战略方面都处于劣势，但在中国市场却大获成功。拿豪华品牌来说，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6以下的车型全部都是合资，而丰田的雷克萨斯连一个入门级的ES系列都是纯进口。到底是谁在向我们疯狂输出？很明白了吧？
早在70年代，丰田就把美国底特律给干趴下了，美国人只能靠政策扶持，限制美国本土进口日本车的数量来把通用和福特救活，当时全美有四辆车就有一辆是日本车，丰田没进入中国市场之前就已经是世界第一汽厂商了，世界五百强前五，并且是世界百强企业当中利润最高的企业，因为丰田掌握了太多的专利技术，全世界其他汽车的零部件大部分都要向丰田旗下的零部件厂商交专利费，至今丰田卡罗拉的销量都是世界吉尼斯纪录的保持者，前无古人，后也难有来者。
那么，全世界都开丰田，你说日本人能开什么？
有人说，日本没钱的才开丰田本田，有钱的也照样开BBA，开兰博基尼。这话没错，因为有钱人不在乎汽车的质量，对于有钱人来说，你不要跟我说霸道、陆巡哪点比大G差，差就差在它太便宜。对于有钱人来说，你只要知道大G多少钱，并且我买的起就足够了。至于其他性价比方面根本不是他们所考虑的。
但无论在任何国家，有钱没处花的烧包都是少数，大部分人都是理性消费的过日子的人，不开丰田，本田开什么。
日本汽车产业多年前就形成了三大三小的基本格局，三大就是丰田，日产，本田，三小就是马自达，三菱，铃木。近些年三菱堕落了！马自达在技术宅男的道路上越走越远，铃木继续深耕微型车！
日本国内的汽车市场和我国有巨大差异，导致大家购买的车型差异也很大。两次日本自由行，汽车给我的直观感受我介绍一下：
一是kcar比例很高！法律对kcar有严格的尺寸和排量限制，具体数值我只记得好像轴距不能超过2.2米，排量不能大于0.66升，长宽限制都忘记了，不限高，所以为了提升实用性，各大厂商都很自觉的kcar设计成类似于方盒子的造型，并且想尽一切办法提升空间使用率！[_a***_]也非常鼓励kcar，一方面降低kcar的购买门槛（不需要停车证明）！同时给予一定的税费减免补贴。日本每年要卖掉400多万辆kcar，在一个成熟了几十年的市场内，单一尺寸车型细分市场能有这么大的消费能力，说明kcar非常符合日本老百姓的用车需求。这种车也确实随处可见，尤其是在一些小一点的城市里，例如东海道的滨松，关西的姬路，明显kcar更加密集！
二是面包车多！像丰田海狮，阿尔法，日产NV系列，数量庞大！这种实用车型，很受社会团体和企业用户的喜爱！车上很多都有标明身份的图案或喷字！
三是东京街上的汽车档次明显高于其他城市！像奔驰，宝马这样的进口车，超跑，丰田的豪华车***，在东京就是随处可见，而且都很新，不禁成色新，型号款式也新！而到了大阪，京都这样的城市，虽然也很繁华，街上豪车不少，但是和东京差距就很大！
四是混动车型比例特别高，像国内罕见，曾经短暂国产过的普锐斯，日本就到处都是！还有一款小一号的aqua，销量也巨大！其他国内能见到的车型，例如凯美瑞等车型，也是混动型号占比明显要比国内高不少！
五是小尺寸的车明显更受欢迎，飞度在日本算大车！不夸张！
六是有很多国内见不到的进口车，比如很老的意大利阿尔法罗密欧，很老的奔驰奥迪，很老的美式皮卡和大V8跑车，在日本还都有很多人喜欢并且拥有。
七是右舵靠左行驶的日本，允许左舵车上路，所以很多有钱人会买左舵的进口车开，大街上就能见到头发灰白很有风度的大叔来着左舵的奔驰宝马带着漂亮的年轻妹子出街！
差不多能想到的就这么多！
我去过几次日本，别的感悟暂且不说，日本人自己开车挺有意思的。首先，大多数车子都比较小，尺寸小排量小。像国内那些加长L型根本看不到，反倒是方方正正的两厢车居多，国内看不到的丰田、本田、日产两厢车占主导，也有斯巴鲁、三菱等品牌。其次，日本本土和BBA品牌高档车大街上很少见。日本的雷克萨斯、丰田埃尔法、兰德酷路泽基本上见不到，大概都卖到中东、美国、中国大陆了。偶尔遇到一辆奔驰或奥迪驶过，开车的也是大叔或老者。开车是一种交通出行方式，无关于体面，况且狭小的街道也容不下大尺寸车。真想看有钱的日本人，不如看看他家栽了几颗罗汉松，类似我们黄山迎客松。
在日期间参观了爱知县的丰田博物馆，了解丰田从接受***指派造车第一天起，精益求精贯穿生产百年，至今丰田的发动机混动技术专利占领全球市场，迫使中国造车企业另辟蹊径：生产电动车。
如果就事论事，丰田、本田在中国大陆独树一帜是有道理的，车的性价比就是硬道理。消费者买车是理性的，只有赢得了口碑，才能占领汽车市场。
日本开丰田，很多人觉得日本有丰田、本田、尼桑、马自达等等
但我很负责告诉你，日本就一个丰田，其他的都是弟弟，最近几年国内新车销量，其他几家+进口车，都不及丰田一半
到此，以上就是小编对于去日本旅游一个人买什么好的问题就介绍到这了，希望介绍关于去日本旅游一个人买什么好的4点解答对大家有用。
