大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长江游轮旅游攻略武汉至重庆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长江游轮旅游攻略武汉至重庆的解答，让我们一起看看吧。
三峡游轮可以托运汽车吗？
可以。
游三峡车辆可随人托运轮船,即坐滚装船。游客可体验“人车同行”游三峡的乐趣。
目前按小车（8座）以下380元∕辆，成人客票230元∕人，儿童客票（身高1.2米至1.4米）120元∕人的标准收费。船舱第一层为停车位，其余三层照四星级标准配置，拥有家庭房、标准间、豪华观景房等不同类型客房，及小型***、咖啡厅、足浴等，可容纳110辆汽车，636位乘客。
武汉到重庆自驾游攻略？
第一天武汉出发，前往宜昌
从武汉出发，首先要前往宜昌，这是一段大约三个小时的路程。在宜昌，您可以参观三峡大坝、宜昌博物馆、宜昌***江大桥等景点。除此之外，您还可以品尝当地的美食，比如烤鱼、蛇肉等。
第二天宜昌到重庆
从宜昌出发，前往重庆，这是一段大约四个小时的路程。在重庆，您可以参观洪崖洞、解放碑、磁器口等景点。此外，您还可以品尝到重庆火锅、麻辣烫等当地美食。
第三天重庆市区游览
在重庆市区，您可以参观许多的景点，比如南山风景区、重庆动物园、重庆自然博物馆等。此外，您还可以前往解放碑商业圈购物，体验重庆的夜生活。
第四天重庆到武隆
从重庆出发，前往武隆，这是一段大约两个小时的路程。在武隆，您可以参观天生三桥、龙水峡漂流、石门飞瀑等景点。
第五天武隆到重庆
从武隆出发，返回重庆。在重庆，您还可以参观更多的景点，比如重庆大剧院、重庆科技馆等。
请问从武汉到重庆，坐游轮游玩好玩嘛？
（原创）
最好还是不要这样去。
武汉到重庆坐游轮，属于逆江而上，本来坐船速度就很慢，那也就更加慢了，一般人受不了。
长江最精彩的风景，应该是三峡。游玩三峡，很多人选择到宜昌，既参观了大坝，又能感受三峡风光。如果时间充裕，又想完整游览三峡，可以选择火车到重庆，乘游轮顺流而下，到宜昌上岸，然后游玩大坝和宜昌清江画廊、三峡人家等风景，然后乘火车返回武汉。
本人大约2011年到重庆，乘飞机游九寨沟，返回重庆后，同事乘火车到武汉（看房），我选择这条线路到宜昌。可惜时间紧迫，没有在宜昌游览大坝和其它景区。只是在通往市区的大巴车上，远远的拍了几张大坝照片
重庆到武汉的飞机要坐好久？
机票打折最低160元，一般在230左右，节***日400左右。另外要加上燃油和机场费180元。打折不一定要提前一个月甚至更长，有时候最近一两天的反而更便宜。时间1小时20分钟，加减10分钟。
为什么长江荆江段会形成“地上河”？
我很震惊，第一次听说长江也是地上河。以前，我只是听说，黄河是地上河，至于长江，原以为有了三峡大坝，对长江抗洪有了巨大的帮助，只听说荆门的、武汉，那里的长江抗洪年年告急。而荆江段，我没有去过。
1，才几十年。海河死了、黄河干了、淮河臭了、长江脏了。怎么做到的？一是上游大量建水库，类似于淋巴结肿大；二是两边钢筋水泥浇筑堤岸，违反了水无常形的自然规律，类似于动脉硬化；三是由于建路，堵塞了许多河道，类似于血管梗死；四是环境污染，类似于高脂血症。而大家知道，高血压、冠心病、脑出血、脑梗死的基础病变，是动脉硬化，也就是说，在这么多原因之中，加固堤岸，是首要原因。
我想，荆江段悬河，主要是地理环境的因素。因为上游，地势极高，到荆江段地势降低，水流从极端湍急，变为突然和缓，形成了泥沙沉积。
2，治理方法。千百年来，中国民族的抗洪办法，就是两个，一是堵，就是加固堤岸；二是疏，就是人工改道 ；解放以后，我们想到的第三个办法是建泄洪区。
我提供的一个永绝后患的办法是建设影子黄河以及影子长江。以前的堵和疏老办法照常使用，把泄洪区改为影子黄河或者影子长江。什么意思呢？就是在荆门段(开封段)，建设一条绕开大城市的备用长江，在千年一遇、万年一遇的时候使用。这种建设，对于基建狂魔来说，小菜一碟。
3，启东方案。我老家是江苏启东，许多教科书和工具书白纸黑字、明明白白写着，那里是全世界肝癌最高发的地区。其他原因不说，启东人的勤劳苦干，是冠绝天下的，南通二建，就是启东的，基建狂魔，恐怕有他们一份。另外，天鲲号挖泥船，就是启东下水的。
突然说启东干什么呢？因为这两年回家，被启东的狂魔行为震得目瞪口呆。围海造地。他们是在大海深处，用十几米见方的编织袋一字排开，潮涨时放下，潮落时升起，用不了多久，一条崭新的海堤赫然耸立，几百、几千平方公里的国土收入囊中，按这个进程，用不了多久，可以无限逼近冲绳。这还是依靠自然的泥沙沉积，如果动用天鲲号，那又是一个小菜一碟。
意思是，不要把简单的事情搞复杂了，最好把复杂的事情搞简单了。
到此，以上就是小编对于长江游轮旅游攻略武汉至重庆的问题就介绍到这了，希望介绍关于长江游轮旅游攻略武汉至重庆的5点解答对大家有用。
