大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于游轮旅游海洋航行者号的问题，于是小编就整理了5个相关介绍游轮旅游海洋航行者号的解答，让我们一起看看吧。
东南亚邮轮公司有哪些？
各大邮轮公司都会安排邮轮走东南亚航线，一般比较多的是丽星邮轮，歌诗达邮轮旗下的维多利亚号邮轮，***加勒比旗下的海洋航行者号邮轮等！亚的大好时光主要集中在充满南国风光的海岛上，所以说在旅游的交通工具上不会那么单一，乘坐游轮是一个不错的选择，既可以和大海来个近距离的接触也可以上岸游览购物，而且有很多的小岛一般是很难上岛的，船或者是快艇是唯一的交通工具，从这方面来说乘坐游轮是再好不过了省去了很多的麻烦。
世界三大邮轮公司是什么入驻三亚的？
世界三大邮轮公司分别是***加勒比国际邮轮公司、诺唯真邮轮集团和歌诗达邮轮公司。入驻三亚的邮轮公司包括***加勒比国际邮轮公司的“海洋量子号”、“海洋航行者号”和“海洋水手号”等邮轮；诺唯真邮轮集团的“诺唯真·丽海仙境号”、“诺唯真·丽海乐园号”和“诺唯真·丽海广场号”等邮轮；以及歌诗达邮轮公司的“博达维亚号”、“维多利亚号”和“造梦号”等邮轮，这些邮轮带来了丰富多彩的邮轮旅游体验，丰富了三亚旅游的多样性。
巨型邮轮有多大？
目前如果是全世界的话时以***加勒比游轮公司旗下的巨无霸海洋绿洲号吨位：225000。长度呢：362米。载客：5400 甲板楼层：18层。
如果是亚洲地区的话就是2012年6月19号上海首航的海洋航行者号138000吨。长度呢311米。载客：3114 甲板楼层：15层。
邮轮旅行，哪家邮轮比较好？
全球有很多家邮轮公司，每家邮轮公司又有很多邮轮。每一艘邮轮都有自己的风格和特色。好不好是个很主观的概念，很难说哪家好与不好，只能说那艘邮轮和你出行的需求相符合。如果硬是要比较的话可以多留意留意行业里的各大榜单，会针对不同的特性评出不同的奖项。
我曾经从事邮轮方面工作，先简述下现今邮轮品牌概况。目前，嘉年华、***加勒比和丽星邮轮集团可以说是全球邮轮的三巨头，全球仅有60多个的邮轮品牌中，许多都属于他们旗下。而根据海外市场的定位，高级邮轮由高到低又分为奢华、豪华和高端三个级别，以国内出发为例，诺唯真和***加勒比就属于高端，公主邮轮属于豪华，银海冠达水晶等属于奢华。豪华邮轮更符合国内游客对旅行的需求。嘉年华被誉为邮轮之王，拥有10个邮轮品牌，其中，公主邮轮目前有17艘豪华邮轮，每年载客量都达到200万人次，在豪华邮轮品牌中实力最强。她家最大的优势是在餐饮、服务和亲子互动，比如最新的盛世公主号，餐厅有米其林星厨美食，还有探索频道的亲子教育课程，更重要的是母港就在上海，对国内游客来说非常方便。
你对邮轮上的工作人员的印象是怎样的？
我有两次邮轮旅游的经历，一次是蓝宝石公主号，一次是量子号。邮轮上的工作人员主要是外国人，他们工作很专业很敬业，态度都很好，对人都很友善，真的让你感觉到被尊敬被关心。尤其是蓝宝石公主号上工作人员，工作更为细致，每天打扫完房间，都会在房间放两块巧克力，门口放一些海报，活动预告等，亲身体会，貌似公主号的工作人员的汉语能力比量子号的强一些，有时问些事情，连比划带说也能弄明白。量子号的工作人员沟通就困难点。
邮轮上的工作人员是一群来自全世界各个国家的年轻人，总体来讲是积极、亲切、快乐、阳光，但是给游客的印象也要分不同的工作岗位和不同的人群。
通常来讲客房的服务员和餐厅的服务员对客人的服务尽量都会做到尽善尽美，让客人感觉非常棒。而感觉不是那么好的往往是前台的服务人员，不能说都不好，只是比较之下是有感觉的。
在十几年前小七刚开始接触邮轮时，船方经常给我们讲的是在船上“nothing is impossible”（没有什么事是不可能的），就是说能给客人提供完美的服务，但是这几年很少听说了，是不是服务标准降低了呢？这也就直接关系到对船员的服务标准的定位以及专业培训，当然也就直接反映在船员给游客的印象。
在邮轮上游客是要按每人每晚固定标准支付客房和餐厅服务员小费的，支付的小费是按比例付给客房主管、客房服务员、餐厅服务员和餐厅服务员助理的，由于他们服务出色而额外获得小费的机会也很多，所以他们的热情服务已经形成了习惯，也经常给我们带来美好的回忆。
近几年全球邮轮旅行持续增长，邮轮的工作人员在邮轮公司之间跳槽也越来越普遍，小七感觉由于船员的培训成本比较高，邮轮公司对员工的培训和要求似乎也降低了，总体这两年在船上的感觉比以前稍有下降。
到此，以上就是小编对于游轮旅游海洋航行者号的问题就介绍到这了，希望介绍关于游轮旅游海洋航行者号的5点解答对大家有用。
