大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游归途的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本旅游归途的解答，让我们一起看看吧。
关于回家归途的诗句？
回乡偶书二首
唐代：贺知章
少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。(无改 一作：未改/难改)
儿童相见不相识，笑问客从何处来。
离别家乡岁月多，近来人事半消磨。
惟有门前镜湖水，春风不改旧时波。
江南旅情
唐代：祖咏
楚山不可极，归路但萧条。
海色晴看雨，江声夜听潮。
找一些日本好听的日语歌曲，要男歌手唱的？
ON&OFF-《永远の刹那》《花篝 ハナカガリ》《ふたつの鼓动と赤い罪》
松下优也-《Bird》《paradise》
Tegomass（テゴマス）-《青いベンチ》《アイアイ伞》《七夕祭り》《归途的情歌》
sunset swish-《My Pace》
中山优马-《悪魔な恋》
山下智久-《party don’ t stop》***秀明-《ヒカリひとつ》大野智-《ユカイツカイ怪物くん》flumpool-《over the rain ひかりの桥》《残像》三代目j soul brothers-《On Your Mark ～ヒカリのキセキ～》field of view-《突然》《渐渐被你吸引》サ—タ—アンダギ-《卒业》柚子-《逢いたい》LANDS（赤西仁）-《ムラサキ》kelun-《heart beat》（这个貌似不怎么好找，我曾经找了好久才找到的= =）像一些Kat-tun、News、Hey say Jump的歌都可以听听~~
关岛的历史？
关岛历史:
1521年，关岛土著居民查莫罗人在海边发现了航海家麦哲伦，麦哲伦的探险队在该岛停留了几月后踏上了返回西班牙的归途1565年关岛被西班牙占据。在此后100年的岁月中，美国人、日本人都曾经为夺这而战斗，美国在1898年的美西战争中从西班牙手中夺取了关岛。1898年美西战争后，美国从西班牙手中得到关岛，便开始在岛上建立军事基地。1941年珍珠港事件之后，该岛被日本军队占领。1944年，为了夺回关岛，美国付出了沉重的代价。1950年，美国通过法案，宣布该岛为美国"未合并的领土"，并给予关岛自治***以地方权力，划归美内政部管辖。1998年开始，美国再次重视关岛在亚太地区的军事价值。2001年3月21日，美国海军作战部长克拉克上将在视察关岛基地时表示，要加快关岛的基础设施建设，为未来美军大规模进驻做好准备。
美军的“飞机坟场”有多恐怖？
实际上并没有所谓的“飞机坟场”，那不过就是某些网友的形象叫法。美国的“飞机坟场”指的是：美国第309航空维护与重建中心（AMARG），2005年时存放的各种飞机总数超过4200架，包括B-1B战略轰炸机。美国第309航空维护与重建中心（AMARG）实际上并不恐怖，它实际上就是一个退役战机的“处理场”——这里存放的绝大多数都是上世纪退役的飞机，很大一部分参加过二战。
那些动不动就说“随时能飞”的大神，劳驾让这些飞起来，也让大家开开眼
某位军事领域创作者在回答这个问题时写道，“美国空军第一，第二是美国库存的空军”，“（这些）库存飞机一点都不落后，依然很先进，保存得也很好，加上油挂上弹直接就能打”。竟然有好几位创作者的回答都是类似的说法，这些“创作者”纯属是说话没带脑子，这是真正的造谣者！估且不提这些退役飞机有多少架还能飞上天，退一步来说，即便是那些已经拆得乱七八糟的飞机都能飞上天，上哪去找这么多飞行员——飞机可不是车，可以随便换着开！
成天吹捧美国的哪位大神，再把这个给吹上天
瞧瞧？
美国第309航空维护与重建中心，说白了就是一个专门存放、处理退役飞机的地方。到这里的飞机，大多数的归途就是报废，回收再利用。只有一小部分经过简单的维修就可以升空作战，这些都是退役时间较短的三代机，比如之前退役的F16，经过维修、部分改造后被卖给了其它国家或者是地区。还有一部分被拆成了“零部件”，也就是重复再利用——2005年，AMARG就重复利用了超过1.9万件各种零部件，为美国节约5.68亿美元开支。
这些也能飞？
扯淡
AMARG总占地面积为10.5平方公里，位于美国亚利桑那州的图森市戴维斯•蒙山空军基地。之所以被称为“飞机坟场”，就是因为到这里的绝大多数飞机有进无出。还想着组成第二个空军？不得不佩服某些国人的想象力……AMARG对于这些已经退役的飞机维护、保养的水平并不相同，也分为三六九等——对于那些状态比较好的、性能不错的飞机、利用价值高的飞机，它的保养措施最高；而对那些没有利用价值、将要回炉的飞机，它的保养水平最低。原因很简单：保养维护也是需要花钱的。
有些外销的P-3C反潜机、F16战斗机，还有美军自用的B1B战略轰炸机等，就是AMARG的飞机经过维修（有的作了部分改进）后，重新飞上了天空。再比如状态较好的F-4战斗机，就被改成了靶机——QF-4靶机。维护、保养水平比较高的包括：C-5、C-130战略运输机，B-1、B-52战略轰炸机，F-14、F-16战斗机，MH-60直升机等。举个例子来说，2015年2月，一架B-52H战略轰炸机（该机于2008年进入AMARG，飞机编号为60-1007），经简单维修后再次加入美国空军，为的是弥补美国空军B-52H数量上的不足。
这是维护保
养好的，经过修理就能用
不过，这些有机会能飞上天再次服役的飞机并不多，绝大多数还是难免成为废品。目前的情形是：不经维修，加上油就能飞上天的飞机占比不超过5％。而且，有一点需要说明：这4200架飞机并非全是战斗机，这是所有飞机的总数，包括直升机、运输机、战斗机、反潜机等。“飞机坟场”形象的说出了AMARG的用途，也说明了这里大多数飞机的最终归宿。“美国空军存放的飞机就可组成世界第二的空军”、“美国海军封存的军舰到战时就可组成世界第二海军”，还有日本……诸如此类的说法，纯粹就是造谣，不管是这些人别有用心，还是只为吸引眼球，总之需擦亮眼睛！
这些经维修之后，尚有一战之力
到此，以上就是小编对于日本旅游归途的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游归途的4点解答对大家有用。
