大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国云南旅游景点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍法国云南旅游景点的解答，让我们一起看看吧。
法国人为什么要修滇越铁路？
掠夺云南地区矿产***，由此修建滇越铁路，实现了昆明自开商埠，让昆明超越蒙自成为云南最大的对外贸易口岸。
滇越铁路通车使昆明的近代化过程找到了支点，老城区和新兴商埠区的结合拓展了城市空间，西方科学和文化、技术和设备、商品和***、制度和理念，为城市规划注人了科学基础和时尚元素。昆明在云南的区域中心地位主要由此奠定。
从19世纪初开始，英法殖民者侵入东南亚及中国云南，互相角逐。法国自入侵以后，步步紧逼，意欲控制云南，变云南为其殖民地。
十九世纪中后期，法国因觊觎云南丰富的矿产，开始***修建铁路加大运输量，掠夺云南地区矿产***。
1885年，法国通过中法战争，与清***缔结《中***订越南条约》，取得对越南的“保护权”及在中国西南诸省通商和修筑铁路权。
1895年，法国借口在“三国干涉(日本)还辽”中有功，强迫清***签订了《中法续议界务商务专条》，取得将越南铁路延伸修入中国境内的修筑权。
1903年，中法签订《中***订滇越铁路章程》，随即法国派人踏勘路线，绘制蓝图，并正式成立滇越铁路法国公司。
1895年，法国借口在“三国干涉(日本)还辽”中有功，强迫清***签订了《中法续议界务商务专条》，取得将越南铁路延伸修入云南境内的筑路权。
法国人修建滇越铁路的***由来已久，早在十九世纪中后期，法国因觊觎云南丰富的矿产***，就开始谋划修建铁路，以图加大运输量，掠夺云南地区丰富的***。
滇越铁路是中国境内修筑的第一条长途铁路，也是中国最长的一条轨距为1米的窄轨铁路。
滇越铁路是云南百年之前唯一的运输“大动脉”，也是中国西南地区第一条铁路。
滇越铁路被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。
著名的人字桥用钢结构建设，很少维修，堪称世界桥梁的经典之作，在当时是全球顶级技术。
滇越铁路将云南繁荣的城镇与人口密集的农村连成一线，沿线由此形成了许多城市。
一是觊觎云南境内的矿产。在《法兰西人与云南》一文中，“云南物产矿源之丰富，尤为***全部所不及，必宜实行取而领有之，以为法人子孙万世之基业，断不可使他人势力侵占一份。”
二是蚕食我国西南之地。法国认为清***对云贵统治力有不逮，如果从云贵之地进入长江上游，则四川也可纳入囊中。
三是与英国等西方列强划分势力范围。当时，印度和缅甸已为英国所属，越南虽也为法国所属，但实在太小，远不如清国腹地深远。
时间到了1937年，中日
法国城市邀朱正廷拍宣传片！失去中国游客，法国旅游业如何自救？
法国如今混乱不堪的国情，疫情漫延的情况不容乐观！你就是化重金请好莱坞著名导演斯皮尔伯格拍宣传片都不会挽救法国已经失控的衰势！
没有那个傻瓜明知山有虎 偏向虎山行！
再说了法国***出尔反而的得性不改、白种人的那种油然而生的优越感不改改、法国巴黎的社会治安不徹底改变！谁有了钱也不会去那种让人提心吊胆的鬼地方旅游吧！
中国人有句老话：自作孽不可活！
法国🇫🇷，中国旅游者向你说声拜拜👋🏼
法国的执政党的党员干部来昆明考察一下，因为据说昆明是省会最后一个创建文明城市成功的，以我们文明城市的标准，回去好好弄弄大巴黎。再把疫情控制好了，等我们都把疫苗打了，我们就都过去玩儿了！北京、上海就甭去了，怕你们没信心！
到此，以上就是小编对于法国云南旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国云南旅游景点的2点解答对大家有用。
