大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于仙台日本旅游的问题,于是小编就整理了4个相关介绍仙台日本旅游的解答,让我们一起看看吧。
仙台有哪些景点,仙台附近景点推荐,仙台好玩吗?
瑞凤殿:是仙台城主伊达政宗和他后代的墓地所在,仙台必须打卡景点之一,就像去大阪要去大阪城,去金泽要去金泽城一样,瑞凤殿主殿要收门票500円,其他殿不收门票,游玩瑞凤殿景区非常消耗体力,随便就能走个几千步,景区门口有免费的拐杖可以借用。
仙台城迹:来到仙台,必须了解仙台的历史,了解历史就是了解历史人物的过程,是谁使得仙台城繁荣兴盛起来的。来到仙台城即便有了答案,仙台城主伊达政宗,第一任城主的骑马像就是仙台城的代表。
站在仙台城迹之上,俯瞰整个仙台,正是春夏相交的好季节,整个城市被绿色覆盖,极美!
八木山是什么地方?
八木山是日本的一座山,也是旅游景点。。八木山动物园位于日本仙台市,离市区非常近。动物园建于1965年,经过多年的发展,现在动物园里已经有145多种动物,例如非洲雄狮、苏门答腊虎等动物。2011年3月日本福岛大地震中,八木山动物园也深受影响,在关闭了一个月后才重新开放。
第五次去日本旅游,应该去哪里?去过关东、关西、北海道、九州、冲绳,求推荐下次去哪?
尽管日本有很多景点,我却不喜欢去,我南边去过越南,老挝,泰国。北边去过朝鲜,俄罗斯,哈萨克斯坦。就是不想去日本,连台湾自己的国土都还没去。哪天统一了好好去玩玩。旅游就象两家串门,要好的自然互相窜门,要是怨家对头就死不往来。
东北地区出名的就是仙台,福岛(除东电附近外辐射正常),青森。
去日本旅行如何安排行程?
如果行程紧凑,建议买一张JR pass,根据您的旅游时间决定买几天的,比如7天或14天。只要是JR的交通都能坐,当然,最划算的,是用它做跨地区旅游。
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您提到的这几个地方,都是旅游热门,车次非常多,我甚至认为完全不用规划时间,想什么时候走,直接去车站便是。之所以这么说,是因为,我第一次在日本旅游时,头几次乘火车,按照在国内的习惯,提前几天便预定了座位,但不久便发现,此举并不重要,新干线火车的班次非常密集,几分钟,至多是10几分钟就会有一班。只要不是节***日,多数班次的车厢内,都会有大量的空余座位。无论是新干线还是普通火车,同样如此。东京到大阪的新干线火车,一节车厢里只有9位乘客。
鹿儿岛到博多的新干线火车,一节车厢里只有7位乘客。博多到大阪的新干线火车,一节车厢里只有3位乘客。
大阪到新宫的普通火车,一节车厢里只有4位乘客。虽然很多时候乘客并不多,但班次非常密集。 看到这种情形,我不再预定座位,也不看火车时刻表,一个地方玩够了,前往火车站,很快就能坐上前往下一站的火车。从本州北部的仙台,到南部的下关,再到北***的博多、长崎、鹿儿岛,一路极为顺畅,全部心思都用在了玩儿上,根本无需为交通分神。火车站与车厢内的服务设施相当完善,卫生间清洁至极,洗手液、卫生纸从无短缺,20元人民币就能在车厢里买到一杯热咖啡和一份三明治。在火车上,20元人民币能买到一杯咖啡和一份三明治,附送干、湿纸巾。推车售货的服务员,服务态度极佳,搁在中国,个个都是劳模。 如果只买一杯咖啡,大约10元人民币,还附送小点心与湿纸巾,并得到一张下杯咖啡半价的优惠券。事实上,在日本的诸多咖啡馆,喝一杯咖啡折合成人民币,都在10-15元之间,即使不考虑当地人的收入,这价钱直接搬到中国,也是极为便宜的。与360万日元的人均收入相比,日本物价并非如想象中的那么贵。 事后,我统计了一下在日本乘火车的情况:乘普通火车36次,有座位33次(车厢内乘客低于10人的11次),无座位3次;乘新干线火车21次,有座位20次(车厢内乘客低于10人的5次),无座位1次。 通过这组数据可以看出,日本的火车空座率很高。按照咱们的理解,他们完全可以减少班次,让每10分钟一班的火车,变成15分钟一班,或者20分钟一班。但人家没这么做,由此换来了乘客的舒适与享受。不仅如此,由于我在日本旅游时正好遇到了新年,每个车站、每节车厢都挂着节日期间延长运营时间、增开班次的通知。新干线车厢里,提供着很舒适的乘车环境。
即使是普通火车的普通座车厢,乘坐也很舒服,座椅间距很大。
到此,以上就是小编对于仙台日本旅游的问题就介绍到这了,希望介绍关于仙台日本旅游的4点解答对大家有用。