大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于游轮旅游接待业基本内容的问题，于是小编就整理了4个相关介绍游轮旅游接待业基本内容的解答，让我们一起看看吧。
青岛邮轮母港的自然条件？
邮轮经济是指以邮轮旅游为核心产品带动相关产业发展而产生的总体经济效应。
青岛邮轮母港启动区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。邮轮母港启动区共有三个邮轮专用泊位，包含原有六号码头两个泊位，总长度达到1000米。其中，青岛国际邮轮母港码头主体工程建设1个15万总吨级邮轮泊位（码头水工结构和长度按靠泊22.5万总吨级邮轮泊位设计），码头长度为490米，陆域纵深为95米，水深-13.5米，设计年通过能力为60万人次。
专家称，现在国内好几个沿海城市都在打造邮轮停靠港，但青岛邮轮母港拥有明显优势：自然条件好、旅游资源佳、管理团队强、可靠船舶吨位大、服务设施优。它将发展成为中国北方最重要的全球顶级邮轮母港。
青岛邮轮母港位于青岛港老港区6号码头，由青岛港集团投资建设，总投资约10亿元人民币，共建有3个邮轮泊位，岸线总长度1000多米。其中，新建超大型邮轮泊位长490米，纵深95米，吃水-13.5米，可全天候停靠目前世界最大的22.7万吨级的邮轮。2个原有泊位长度约476米，吃水-8.0米，可同时停靠2艘中小型邮轮。
在码头前沿配套建设国际标准的邮轮母港客运中心，总建筑面积6万平方米，最高通关能力可达每小时3000-4000人次，年接待能力达150万人次，其主要功能为联检大厅，同时配套免税商店等商业服务功能。
轮渡码头和邮轮中心有什么区别？
区别在于接待的对象不同，以及设施的不同。
邮轮中心则是停靠大型邮轮。因此码头水深比渡口要更深。
同时邮轮是一种大型的高档旅游交通工具。因此中心提供了完善的游客服务。
海南有港口邮轮旅游吗？
有的，海南作为一个旅游省份，游轮旅游是必须有的。
三亚凤凰岛国际邮轮港位于三亚湾“阳光海岸”的核心区，是中国第一个国际邮轮专用港口。2006年11月通航至今，共接待了33种船型的国际邮轮532艘次，出入境游客达到100多万人次。2018年邮轮航次共计131艘次，邮轮航次同比增长54％，进出港总人数9.1万人次，同比增长18.7%。其中国际邮轮20艘次，出入境旅客20059人次。国内邮轮111艘次，进出港旅客7.1万人次。
出国劳务都有哪些项目？
建筑类
工程类施工员、安全员、预算员、木匠万能、模板木匠、装修木匠、瓦工全万能、垒墙工、抹灰工、贴瓷砖工、钢筋工、架子工、水电工、管道工、油漆工、涂料工、防腐工、防水工、给排水工、暖通工、通风工、挖孔桩工、喷锚支护工、沥青路面工、爆炸工、钻孔工、塔吊工......
建筑类延伸：装置类电梯装置工、空调装置工、机电装置工、高压电力设备装置工、大理石装置工、铝合金门窗装置工、钢结构制造装置工、其它装置类司机类小车司机、客车司机、货车司机、装载机司机、挖掘机司机、推土机司机、压路机司机、机修人员......
普工类
渔工、护工、保安、保洁、杂工、加工类电焊工、车床工、数控机床工、钳工、铆工、铸模工、食物加工、机械加工、塑料加工、水产加工、缝纫工、印刷工、农业栽培工、***摘工、屠宰工、养殖工
物流加工、电子加工、汽车配件工、电子组装工、服务类美容美发师、芳香理疗师、美甲美睫师、中医***师、足疗技师、免税店销售员、收银员......酒店类厨师、配菜师、拉面师、面点师、调酒师、帮厨、打荷、礼仪、前台招待、酒店服务员、餐饮服务员、酒吧服务员、客房保洁员、洗碗工......
船员类
船长、大副、二副、三副、驾助、白皮三副、水手长、高档水手、水手、一水、二水、、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、轮助、白皮三管、机工、电机员、电子技工、电工、铜匠、泵匠、木匠、厨师、船医、海乘、游轮服务人员、医护人员、操耙手、抓机手、澄水手、起重、打桩、测量、陆上航运人才、船务人事司理、海务办理、机务办理、岸基办理、航运教师..
不常用类
护士、风险主管、出资司理、技能司理、地产开发司理、财务主管、人事主管、运营主管、技能部长、质检员、电气规划辅佐岗、高压输电线路规划、10kV变电规划 、修建电气与智能化、景观规划、人力***办理师、热能工程（锅炉，汽轮机）、CAD制图员、助理修建师、商务合同司理、融资主管；
到此，以上就是小编对于游轮旅游接待业基本内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于游轮旅游接待业基本内容的4点解答对大家有用。
