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辽宁舰是怎么来的?
辽宁号,其前身是乌克兰黑海造船成建造的瓦良格号,全舰长306米,飞行甲板宽73米,满载排水量6.5万吨,是苏联海军库兹涅佐夫元帅级重型载机巡洋舰,截止苏联解体时,尚完工了不足70%,由于资金等方面的原因,就停止了建造工作。
1998年3月中旬,在澳门注册的创律集团负责人,曾在广州军区服役过的香港商人徐增平,带着助手去了乌克兰黑海船厂,拉去了一箱箱茅台酒,经过艰难交涉促成了这笔交易,以两千万美元的价格,购入瓦良格号重型载机巡洋舰。
当然,对外声称准备将瓦良格号改造成包括有***在内的大型海上游乐场,但美中情局认为创律集团有大陆军方背景,购入瓦良格号绝对没有建游乐场那么简单,因此,千方百计地阻扰瓦良格号的最终成交以及日后驶向中国。
现在,回顾头来看,美中情局当年的判断是正确的,显示了美国人在情报领域的过人之处;1999年7月,创律集团雇用了数艘拖船,拖着瓦良格号重型载机巡洋舰,开始了漫长的归国航程。
期间,瓦良格号遭遇了土耳其***的出尔反尔的种种叼难,被阻挡在黑海中,飘荡了很长时间,又不得不返回原海港。
最后,经军方和国家领导人出面和土耳其判断,在满足了土耳其提出的令人匪夷所思的要求以后,瓦良格号才由拖船拉着经地中海,穿直布罗陀海峡出大西洋,绕过非洲好望角进入印度洋,通过马六甲海峡,抵达新加坡外海,进入中国南海,最终来到大连港。
瓦良格号靠泊大连的第二天,即2002年3月4日,澳门创律集团的***许可证被吊销,瓦良格号停靠在大连港后,并未如早前所宣称般改作为海上游乐场。
2005年4月26日,瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞,开始了现代化的改造提升,拆除了原舰上飞行甲板下12具庞大的反舰导弹发射装置,拆除了其他的防空导弹发射架,以及苏制反潜火箭深弹发射器等,定位不再是重型载机巡洋舰,而是改成了一艘滑跃起飞真正的航空母舰,以舰载机使用为主。
同时装备了3套海红旗-10近程防空导弹、3套1130近防炮系统、2座12管反潜火箭深弹发射器、4座24管多用途发射器、2座2X8管烟雾弹发射器等自卫防御温泉系统。
2012年9月25日上午,我海军首艘***16辽宁号正式交接入列,******亲自向海军接舰部队授予军旗,中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁号,舷号16。
辽宁舰改自一个废壳子“瓦良格”号,不是秘密。它是俄罗斯裤姐的姊妹舰,我们这个称辽妹,一前一后开的工。当时编号1143.5,1988年下水,艰难建造到1992年,完成了接近70%,实在造不下去,说要处理。怎么处理,乌克兰十分费劲,卖也不是,那么大的东西。西方不要,别人要,犹要说三道四。你不要我要,我们要,被拆得乱七八糟,仍是不放心,再次被炸得面目全非。蓄意抬高价格,拼凑了国家二三乱起哄,就这样被拖出去,仍是不放心,通过土耳其博斯布鲁斯海峡时,又找了种种借口,百般刁难,扣住了一年不让走。关键时刻,中国***出了面,这才拖了回来。1999年7月出发,2002年3月终到大连。
白加黑
一路坎坷,中国航母事业就这样开始。也许正因为他们使坏,才坚定了我们造航母的信心。航母人讲述,在上面摸爬滚打了十年,开启一种全新的工作模式,上百家科研院所,上千家配套工厂,举国之力,我们相信没有过不去的火焰山。航母是科技的城堡,仅组件就上亿,每件都费精神。十年之功非虚掷,不但改造出一艘航母,还自行建造一艘,奇迹正从航母人的日夜打拼中而出。不但彻底吃透其技术规律,还完成了数不胜数的技术突破,在一艘废壳子折腾,从零开始,这便是我们的航母人。从无到有,说造便成了,便是典型的技术能力。是技术积累使然,也是努力使然。予谓不信,谁都可以试试,说话容易,这是多大的一艘船哪。
成败得失
循着辽宁舰的思路如何,我们再造一艘,是真正掌握技术的明证,也是必须迈出的一步。不是要继续沿着辽宁舰的技术路线继续前进,而是从003有一个全新的开始,吨位也大了许多,技术路线迥然不同。不少人多不解,为何我们的发展如此迅速,不是这样,我们用时十年之功。十年汗水非容易,不是如人想像得那样,在一个成形的航母上改巴一下就得。改巴起来相当费劲,主要难以脱胎换骨。002是按我们自已的思路起步,舰载机就多出三分之一。不过,没有关系,从开始定位为训练舰,或说一座航母大学,海军的***舰,当然,请莫误会,开出去能战斗,正是对他们最好回应。
辽宁舰的前世今生,中国第一艘航母的发展史
航母是评价一个国家海上军事水平和国家综合国力的重要指标,现在是世界上拥有航母最多的是美国,美国目前拥有11艘航母,可以去到全球每个角落。我国作为军事大国自然也是不甘落后,在2012我们完成了第一手航母——辽宁舰的所有建设工作。
说起来辽宁舰也是一艘命运多舛的战舰,在1988年它是属于苏联,但是在建造过程中苏联遭到了滑铁卢,苏联解体,于是它又属于了当时建造它的地方乌克兰。
但是可能它就是等待那么一个机会,在1998年中国商人在以2千万美金的竞标把停靠在乌克兰黑海造船厂的瓦良格号买了下来。
在1999年使用有拖船开始往国内拖拽,在拖拽过程在经过土耳其所属博斯普鲁斯海峡时遭遇到了土耳其***的阻拦,在通过多种外交的情况下,瓦良格号终于在2002年抵达了大连海港。
在2005年瓦良格号被拖入了大连造船厂开始了建造工作,于2012年建造成功正式更名为“辽宁舰”,并配备于中国海军,中国拥有了第一首真正意义上的航母。
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