大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本川藏线旅游的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日本川藏线旅游的解答，让我们一起看看吧。
1.5t东南dx7车能进川藏线吗？
可以。
东南dx7是东南汽车制造的首款SUV车，它的发动机是日本三菱的，排量1.5t涡轮增压发动机，这个车子走川藏线进藏是没问题的，川藏线从四川到西藏，路的海拔逐渐升高，这这样的路上行驶，要谨慎驾驶，不要开快车，出发之前要准备一点儿抗高原反应的药物，驾车出行还是要安全第一。
918川藏线为何要鸣笛？
是告慰英灵的意思。因为918川藏线是当年修建时最艰难，最复杂的筑路工程，牺牲了好多筑路战士，特别是有一个人战士，在浇筑柱体时掉进去了，而不能找出来，只能忍痛继续浇筑。
筑好后，领导特别要求，以后过往的车辆要鸣笛，告慰英雄和继念英雄。
九一八鸣笛是为了警示中国人要勿忘国耻，奋发图强。
1931年9月18日夜，盘踞在中国东北的日本关东军按照精心策划的阴谋，由铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近日本修筑的南满铁路路轨，并栽赃嫁祸于中国军队，日军就以此为借口，开始“名正言顺”“光明正大”地炮轰沈阳北大营，制造了震惊中外的“九一八事变”。
猎豹车是日本车吗？
不是！但是，可能因为它曾经依靠三菱的技术，换标帕杰罗，所以，难免有人有这样的误解。
猎豹，曾经也是军工背景，换标帕杰罗。依靠三菱的技术，根据国内路况进行改进，一举成功拿下了军队供车这个香饽饽，一时间军需订单拿到手软。这时候，咱就不得不提一下这个号称中国版的三菱帕杰罗——猎豹黑金刚。黑金刚继承了军工品质，融合了三菱的技术，曾经，被称为川藏之王！售价当年更是高达32万，跟现在无人问津相比，实在令人唏嘘……当年的猎豹，作为当时中国的越野世家，旗下车型取得多项越野第一。
在2005年到2012年，猎豹汽车连续8年获得全国汽车越野系列赛汽油组超级厂商杯年度总冠军。
并且，曾经在一段时间里，猎豹连续三年稳居国内越野车销量第一的份额。可以这么说，当年开的起黑金刚的都是大富豪。有人开玩笑说：
十年前开猎豹社会地位高，如今开猎豹可能因为便宜……
色季拉山的自然条件？
色季拉国家级森林公园位于***林芝县和米林县，大致范围包括了已建的雅鲁藏布江大峡谷国家级自然保护区西侧***，总面积400000公顷。森林覆盖率高达55.1%，共有植物1046种，珍贵药材数十种，被誉为"世界植物的博物馆"。
色季拉国家森林公园建立于2001年，大致的范围包括了色季拉山、鲁朗镇等地，这一带森林茂密，自然风光优美，是很多游客来到这里都会选择游玩的地方，开车经过色季拉山，会看到一日四季的奇特景观。
大神们，准备买第一辆车，走川藏线，什么车合适呢？
如果是第一辆车，说明你对车还不是很熟悉，再高档豪华的车都会出毛病，我朋友修理厂百万级豪车天天有修的，所以不要认为价格高的车就不会坏，民间的说法不足信，只是开豪车的人大多不好意思给人说自己的车小毛病多罢了，都是要面子的人，我建议你买日系车(***如很爱国就不用往下看了)，我96买第一辆车到现在，德系、日系、合资车都换过，最终的对比结论，还是日系车相对省心，我身边有车的朋友也很多，也认识几个车评人和修理厂的朋友，我们的观点是:国产车这几年进步很快，外观越来越漂亮，但核心部分基本仍然依赖进口，特别是变速箱、发动机，基本都是较老的型号，但不能说不好，都还是比较成熟的，国产车的特点就是新车还是不错的，但用几年就开始不停更换东西，因为很多易损件开始老化或唇损，国产易损件质量真的不敢恭维。要便宜又要面子，可以选择国产SUⅤ。为什么建议日系车(纯进口)，小日本的车确实皮实，我的老奇骏(进口的)，快十五年了，车上橡胶件到现在都没怎么换过，只换过一些球头之类的，主要是想舒适些，剩下就是正常保养。我以前的宝来1.8t(德系)，性能不错，但烧机油，年检很头疼。还买过一辆雅阁八代，也不错，被我哥开走了。美系，法系也有好车，但与日系车对比，还是日系车性价比高些。这些只是我的个人建议，仅供参考，爱国人士勿喷，因为我挣钱也不容易，买个国产车也没因为我爱国就给我优惠些，商人眼中只有钱。
到此，以上就是小编对于日本川藏线旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本川藏线旅游的5点解答对大家有用。
