大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本专列旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本专列旅游的解答，让我们一起看看吧。
明台锦云被困如何脱身？
在48集那个版本的第19集里。 明台执行任务，因为要和锦云分享情报，去宾馆开房，却遇到宵禁。
明台是从温室走向乱世并且茁壮成长最后踏上为国捐躯的人，程锦云也是，而且走得明台早，道路上两个人就是一致的。锦云身家清白，性格委婉，而且特别果断。和明台性格互补，这才是真正适合她共度一生的女人。
明台的抱负与于曼丽不一样，反而与程锦云相同
乘坐朝鲜“绿皮专列”是种怎样的体验？
从丹东坐火车只是过了鸭路江大桥，只要十多分钟就到了朝鲜第二大城市新义州了，不方便就来了。
接着就是各种检查，一统析腾得用两个多小時的時间。
火车上这时供应盒饭，据说是从国内带过去的。
火车开走之后从新义州到平壤要六个小時左右，火车开的说快不快，说慢不慢，一路欣赏朝鲜的田园风光，小城市，他们那里叫道，许多骑自行车的人。
不过朝鲜的房子还是很有特色的很漂亮的，突出的就是颜色的不同，五颜六色的挻有看头。
其它的跟咱国内的绿皮车差不多。
我还坐过一次绿皮火车专列游过朝鲜。
我是在图门的旅行社报的朝鲜七宝山五日游。
中国朝鲜火车是K27路，是从北京始发，终点到朝鲜平壤，一般游客都是从丹东上车，经新义洲到平壤，火车票价大约200多元，行程6小时，过了鸭绿江，速度就慢了，大约回到了中国70年代，时速40公里。游客必须组团，每人约2300元左右，到新义洲，平壤，板门店，三八线等等。
说说有什么体验吧
大概是我们最早一代的那种绿皮车，车厢座椅是木质的，两排座椅之间也有个小桌子，旁边的窗户和最早的中国绿皮火车一样，可以往下拉下来，拉到一半，由于速度慢，即使冬天，人们也会把窗户拉下来。厕所和绿皮火车一样，蹲式的，一踩咣当一声，就能看到下面的铁轨了。
火车驶过鸭绿江
人民军有的查得松，有的查得严，对中国人，对外国人查得严。一般是三个人，出示车票护照团队签证（对了，到朝鲜不允许自由行，在丹来找个旅行社办一下，如果你一个人，旅行社会给你凑一个团，大约10人以上，然后通知平壤那边，会有地接到车站来接）。看手机，相机，有时会让你打开，有什么颜色剧，美国的东西会让你删除。但大部分都不严格，这段时间特别长，你可以到车站上溜达，抽烟，查完之后，开始放行。
列车员都是女的，无一例外地非常年轻干净清秀，对，是清秀。有问必答，会点英语，中国话也会一些。
瓜子花生火腿肠，也叫卖。没有花生啊，也没有瓜子，饮料有矿泉水，可乐，营养快线，袋装的食品有山楂片等等，有韩国，有日本的，有中国的，有本国产的。消费用人民币，所以贵，一瓶饮料大约10元。香烟有光明，朝鲜名烟。
一般外国人，都在最后一截车厢，和朝鲜人车厢是隔开的，但如果你去餐车就会经过他们的车厢，打***的，聊天的，睡觉和，大包小包，和塑料瓶里装的泡菜，混和的味道和早些年中国的绿皮车厢没有什么区别。
新疆铁路加开“畅览南疆”旅游专列，游客在5天5夜饱览南疆风光，你喜欢吗？
你好，我在网上看到的新闻是10天9晚。Anyway，新疆是我非常爱的地方，尤其是南疆，虽然南疆的风景没有北方那么出名，但是南疆更有一些苍凉的感觉，人文特色也是更加丰富的。
中国所有的省旅游都各有特色，但是我最爱新疆，每次去新疆的感觉都不一样。南疆最美的时候是秋天，轮台胡杨林、泽普胡杨林以及巴楚胡杨林，我觉得世界上最美的景色，可能也只是如此了吧。这里的胡杨林面积大到超过想象，尤其是巴楚胡杨林，是世界最大的胡杨林。而在尉犁县的景区罗布人村寨那里，胡杨虽然没有那么密，但是我觉得更加的美。
吃是新疆的特色，尤其在南疆，巴楚的烤鱼、巴州的羊肉包子、尉犁的烤全羊、博湖全鱼宴、喀什的水果，甚至比较偏远的喀什库尔干县，那里的牦牛火锅也超级好吃。去南疆要带两个胃去，什么东西都好吃，拌面、手抓饭、烤肉等等。秋天的时候水果刚下来的时候，甜的要命，梨子、枣子、甜瓜个个都好吃。
在南疆还能看到鲜明的民族特色，喀什到了古尔邦节，在***寺广场会有上万人做礼拜，场面极其壮观。在巴楚的南郊市场，有非常著名的巴扎，里面好吃的东西多极了，各种干果枣子都超级便宜。最“蛮横”的就是烤肉摊，肉堆在一起，场面非常壮观，又超级好吃。
新疆我去多少次都去不够，有的人说新疆太危险了，我通常都“呵呵”了，谁有听说过游客在那边被抢被偷吗？这就好比日本地震后，好多人说日本被辐射了活不下去一样的，当地那么多老百姓，也没看到他们多危险，美国倒是有钱，一天到晚枪击案，去意大利法国的人，有多少被偷被抢的，这样的地方国人一样蜂拥而去。
到此，以上就是小编对于日本专列旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本专列旅游的3点解答对大家有用。
