大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游救星的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本旅游救星的解答，让我们一起看看吧。
日本曾造出世界第一战舰，大和号战列舰为何最终又沦为一个笑话？
原因只有一点：生不逢时，日本人在上世纪30年代中期，华盛顿海军条约失效之前就开始秘密地建造大和级战列舰，其实这一时期正是航母兴起，战列舰衰退之时，日本人没有意识到这一点，反而继续建造战列舰，没有跟上时代发展的要求。
从二战的实战变化来说，航空力量的兴起让舰炮之间的决战变成了一种梦想，在整个太平洋战争当中，美日之间战列舰之间的对抗实际仅打了几次，真正具有决定意义的战斗全部由航母来发起和负责。
从明治维新开始，日本便疯狂地扩充海军力量。随后，他们在对马海战中消灭了俄罗斯的海军主力，从而变得更加狂妄，而海军装备也就成了他们侵略扩张的工具。
一心要统治亚洲争霸世界的日本，在战列舰的建造上当然也下了极大的功夫。从而制造了超级巨型战列舰——“大和号”，并拼命在上面安装口径巨大的舰炮，光战列舰上火炮，就多达十几门，超级巨型战列舰“大和号”就是他们在这种追求下的产物。
据一些历史资料显示，这艘种的战舰，舰体全长竟然达263米，而舰宽就有38.9米，建成时标准排水量竟达到了65000吨，全舰重量分配如下：
船壳20,212吨，装甲21,266吨，防御板1,629吨，武器系统11,611吨，主机设备5,300吨，舾装1,756吨，固定设备417吨，非固定设备641吨，鱼雷75吨，导航，光学设备95吨，电力设备1,108吨，飞机111吨，锅炉水2***吨，预备食用水212吨，重油4,210吨，润滑油61吨，轻质油48吨，合计重量69,100吨。
在大约80年前的1941年12月的一天，这艘超级战列舰，终于正式完工，战列舰的主炮口径460毫米，有效射程在40公里以上，庞大的身躯让大和号在全船熄火后仍然要航行4公里才能最终停下。因此，这艘叫“大和号”的战列舰，可以说是其战列舰建造的顶峰，说它是一座用钢铁打造的奇迹也许并不为过。
古事今説，今説古事！
二战时期的日本用4年的时间花费1亿3780万日元（相当于12.134吨黄金）建造了世界历史上最大的“海上豪华旅馆”，而价值却只能在美帝的空军战绩中才能体现。这确确实实是一个大笑话。
大和舰是“大炮巨舰”时代的巅峰之作，其装备的94式460毫米口径主炮是历史上威力最大的舰炮之一，相比较同时期主流的406毫米的主炮，大和舰的主炮无论在炮弹威力还是射程上都具备一定的优势。另外大和舰有四座三联装的155口径的副炮。
如果抛开其它不谈只说“大炮巨舰”，大和绝对是王者的存在，射的远，打的准还打的疼。这也是日本研发制造大和的初衷，“在敌人射程之外将对手轰成渣！”
大和从数据上说（缺乏实在）可以说可以完胜当时各国海军的主力战舰，但是可惜大和舰输给了时代，航母时代。
战术思维的局限性是日本大和舰尴尬身份的源头，在这一点上与***重视又大又重的坦克颇有雷同支出，日本建造的大和舰的价值更多的是体现在民族信仰上，大和舰是人类历史上最大的战列舰，是日本海军的精神图腾，更被称作“日本帝国的救星”。
但是这艘“救星”刚刚出世就已经“过时”了，面对大平洋战场上先后发生的大规模海战，***与舰载机已经成为海战的中流砥柱的决定性力量，这个时候船坚炮利的大和完全处于无用武之地的尴尬境地，不过好在大和还有另外一个身份“缓解”了这种尴尬。
大和舰还有个别称，“大和旅馆”。 大和号不但武器厉害在生活设施方面也是相当奢华，大和舰设有专门的食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台，还有当时非常罕见的电气食品保温器，设有烤箱，可以烤制面包和布丁，甚至设有冷冻机用来制造冰淇淋。
另外大和舰是为数不多在舰上配备空调设备的战舰，在舒适度上甩其它普通军舰好几条街。大和号上生活设施相比较其它普通军舰而言算得上是超级VIP标准，更重要的是日本军部为了保护大和在开展前期与中期大和没有战斗任务完全是一番“生活景象”。他的用处也只是为舰上的官兵提供舒适的服役地点而已。
如果日本没有建造大和，那么可以多建造3艘飞龙级航母或1.6艘翔鹤级航母；如果大和、武藏（大和姊妹舰）都不建造，那么日本可以拥有6艘飞龙级或3艘翔鹤级航母。这样日本海军在开战之初，日本海军将有13～16艘现役航母数量上远远压过美国海军的3艘。
大家好！我是迷彩派小编，我来回答一下这个问题。
人们会有误区，因为日本建造了大和武藏两艘超级战列舰，所以被视为最顽固坚持大舰巨炮的国家，事实上，这两艘战列舰的工期基本在太平洋战争爆发之前。而美国海军的新型战列舰不但数量上大大超过日本，而且工期基本都在珍珠港事件之后。具体到大和级建造时，各国海军航空兵乃至航母战术都处于摸索阶段，传统海上霸主战列舰依旧是不可低估的，所以各国都发展了大量战列舰。日本为了以质量抵消数量，才搞了巨型战列舰。
毫无疑问大和号的目标是和美国战列舰对决，但珍珠港一战，不但让美国太平洋舰队战列舰损失惨重，而且也让美军醒悟到，未来海战中航母才是头号主力。这一来，大和武藏在后来航母对决中就没有了用武之地，而且由于其巨大的耗油量对***匮乏的日本无疑是沉重负担。围绕着所罗门的海战，战列舰多半时间内没有用武之地，炮击美军机场，快速的金刚级可以很好完成任务，所以大和武藏只能继续蹲在后方训练或者当指挥部。
等到马里亚纳海战后，日军航母舰载机乃至航母本身都遭到重创，日本所能依靠的只有相对很完好的水面舰艇部队。此时大和武藏成为了突击力量的核心，但莱特湾海战中，美军舰载机用当年日本的航母突击战术，击伤了大和击沉了武藏，彻底用实际行动证明了战列舰时代的终结。随后的冲绳海战，大和号也步武藏号后尘，被飞机击沉。
到此，以上就是小编对于日本旅游救星的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游救星的1点解答对大家有用。
